نسل جدید شناورهای تجسس و نجات دریایی در آب های ایران


ساخت و به کارگیری این شناورها بر اساس دستورالعمل کنوانسیون بین المللی تجسس و نجات دریایی است که جمهوری اسلامی ایران در سال ۱۳۷۳ به آن ملحق شده است .

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، با ساخت ۲ فروند شناور پیشرفته تجسس و نجات دریایی ، پروژه تأمین ۶ فروند کشتی جست و جوی نجات با بالاترین استاندارد دریایی جهان به پایان می رسد . با افزایش چشمگیر تعداد شناورهای تجاری و مسافری در منطقه خلیج فارس ، حفظ جان و نجات سرنشینان شناور های عبوری نیز به عنوان یکی از مأموریت های سازمان بنادر و دریانوردی از اهمیت زیادی برخوردار شده است . بر اساس این گزارش ، تأمین و ساخت ۶ فروند شناور تجسس و نجات در سال ۱۳۹۰ و در شیب یارد بوت سرویس ایران به ارزش ۱۸ میلیون یورو در دستور کار قرار گرفت . بنا بر اعلام اداره کل تأمین و مهندسی تجهیزات ، ساخت و به کارگیری این شناورها بر اساس دستورالعمل کنوانسیون بین المللی تجسس و نجات دریایی است که جمهوری اسلامی ایران در سال ۱۳۷۳ به آن ملحق شده است . این نسل از شناورهای تجسس و نجات ساخته شده توسط سازمان بنادر ، بیش از ۴۰ گره دریایی سرعت دارد و به امکانات و تجهیزات پیشرفته امداد پزشکی ، مخابراتی ، تجسس و نجات و اطفای حریق (طبق آخرین استانداردهای بین المللی و دریایی) مجهز است و در صورت واژگونی قابلیت برگشت به حالت اولیه (Self-righting) را نیز دارد . «ظرفیت نجات و حمل ۱۶ نفر با ارائه امکانات اولیه اورژانس» و «دریانوردی در فورس ۸ » از دیگر قابلیت های این گروه از شناورهای جست و جوی نجات است . همچنین بر اساس توضیحات اداره کل تأمین و مهندسی تجهیزات ، شناورهای جدید تجسس و نجات دریایی به تجهیزات امداد پزشکی و اورژانس بسیار پیشرفته و تور ویژه گرفتن افراد از آب مجهزاند . عرشه ، سینه ، پاشنه و موتورخانه شناور از طریق دوربین های مداربسته از پل فرماندهی کنترل می شوند و دوربین های دید در شب از دیگر امکانات این شناور قلمداد می شود . بنابر اعلام اداره کل تامین و مهندسی تجهیزات ، تا پیش از این تعداد ۲ فروند از شناورهای مذکور در اوایل سال ۱۳۹۴ و دو فروند دیگر در اواخر سال ۹۵ تحویل شده است . ضمن آنکه طبق برنامه زمانبندی ارائه شده ، فروند پنجم و ششم آن به ترتیب تا اواخر مهر و دی ماه سال ۹۶ تحویل می شود . سازه شناور فروند پنجم به اتمام رسیده و در حال حاضر در مرحله نصب تجهیزات است . شناور ششم نیز در مرحله ساخت سازه قرار دارد . ضمن آنکه قطعات برش خورده بدنه فروند ششم به صورت کیت از نروژ وارد یارد شرکت بوت سرویس شده است . جزئیات مشخصات فنی شناورها : طول سرتاسری :                      ۶/۱۹ متر عرض :                                   ۶/۴ متر ارتفاع :                                  ۸۵/۲ متر آبخور :                                   ۲۵/۱ متر سرعت ماکزیمم :                     ۴۰ گره دریایی سرعت خدماتی :                     ۳۰ گره دریایی ماکزیمم نفرات قابل حمل :        ۱۶ نفر تعداد خدمه :                          ۴ نفر




مطالب مرتبط

بندر شهید رجایی بزرگترین به عنوان بزرگترین بندر تجاری و پیشرفته‌ترین بندر کانتینری ایران در ۲۳ کیلومتری غرب بندرعباس مرکز استان هرمزگان واقع شده است .

|

"سامانه یکپارچه عملیات بندری" به عنوان یکی از طرح‌های کلیدی سازمان بنادر و دریانوردی با مدیریت معاونت امور بندری و اقتصادی و نظارت دفتر فناوری اطلاعات و ارتباطات سازمان بنادر و دریانوردی از آبان ماه ۱۴۰۲ در دست تحلیل ، طراحی و تولید می‌باشد .

|

فرآیند تحویل و تحول پایانه مواد معدنی در نشست مشترک مدیران شرکت پایانه‌ها و مخازن پتروشیمی و اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان مورد بررسی و چارچوب آن تعیین شد .

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، جمهوری اسلامی ایران و جمهوری تاجیکستان در بخش حمل‌ونقل بین‌المللی و ترانزیتی از طریق بندر چابهار تفاهم‌نامه همکاری ...

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، طی فروردین‌ماه سال ۱۴۰۳ ، معادل ۲ میلیون و ۱۹۰ هزار و ۲۶۴ تن کالاهای اساسی در بنادر کشور تخلیه شد که حاکی از رشد ۶۱ درصدی ...

|