لزوم تخصیص اعتبار برای خارج‌سازی شناورهای مغروقه اروندرود و کارون


ایران با وجود دارا بودن ۵۸۰۰ کیلومتر سواحل و مرز دریایی ، بیش از آنکه به حمل و نقل و توسعه دریایی آن توجه شده باشد ، بخش خشکی آن مورد توجه بوده است .

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت : از نمایندگان مجلس می‌خواهیم در ردیف‌های متفرقه امسال برای خارج‌سازی شناورهای مغروقه اروند و کارون ۱۲۰ میلیارد تومان اعتبار در نظر بگیرند تا ۹۳ فروند شناور مغروقه باقی‌مانده خارج‌سازی شود . هادی حق‌شناس در نشست هیأت رئیسه فراکسیون بنادر ، دریانوردی و توسعه دریایی مجلس شورای اسلامی با مدیرعامل و اعضای هیأت عامل سازمان بنادر و دریانوردی ،‌ اظهار داشت : در بندر خرمشهر ۲۷۵ فروند شناور در ایام جنگ تحمیلی در اروند‌رود و کارون غرق شدند که ۱۸۲ فروند آن استخراج شد و ۹۳ فروند باقی مانده است . قبل از جنگ تحمیلی ، کشتی‌ها با آبخور ۹ متر در بندر خرمشهر پهلوگیری می‌کردند که امروز این رقم حداکثر ۴ متر است . وی ادامه داد : طبق برآوردها اگر بخواهیم لایروبی انجام دهیم و آبخور از ۴ متر به ۶ متر افزایش یابد ، باید ۱۲ میلیون مترمکعب لایروبی انجام دهیم و اگر بخواهیم میزان آبخور را در بندر خرمشهر به ۹ متر برسانیم ، باید ۳۵ میلیون مترمکعب لایروبی انجام شود که این فقط یک‌هزار میلیارد تومان اعتبار لازم دارد که سازمان بنادر در این حوزه تأمین می‌کند . آنچه که مانع است بندر خرمشهر به دوران قبلی خود بازگردد ، با وجود مشوق‌هایی نظیر ۱۵ درصد سود بازرگانی و مزایای منطقه آزاد ، نیامدن کشتی‌های بزرگ و مناسب تجاری به بندر خرمشهر است . وی خطاب به نمایندگان مجلس بیان کرد‌ : اگر در ردیف‌های متفرقه امسال برای خارج‌سازی شناورهای مغروقه‌‌ ۱۲۰ میلیارد تومان پول در نظر گرفته شود ، تا این ۹۵ فروند شناور مغروقه خارج‌سازی شود ، حتما لایروبی را با اعتبارات سازمان بنادر و دریانوردی آغاز می‌کنیم . در ادامه این جلسه ، معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی نیز بیان کرد : ایران با وجود دارا بودن ۵۸۰۰ کیلومتر سواحل و مرز دریایی ، بیش از آنکه به حمل و نقل و توسعه دریایی آن توجه شده باشد ، بخش خشکی آن مورد توجه بوده است . تا پیش از این ، مطالب مربوط به دریا فقط هشت‌دهم درصد کل مطالب کتب درسی ما را در مدارس تشکیل می‌داد ، با تلاش سازمان بنادر و ارگان‌‌های ذی‌ربط این رقم افزایش یافت و تا امروز ۵۰ عنوان کتاب از ۱۸۶ کتاب درسی را اصلاح کرده‌ایم . معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی ، از وجود قوانین مزاحم برای توسعه دریامحور کشور گفت و افزود : باید به سازمان بنادر و بخش دریایی کشور اعتماد کرد و قطعا نتیجه این‌ اعتماد رشد اقتصادی و افزایش اشتغال حتی در استان‌‌های محصور در خشکی خواهد بود . در ادامه این جلسه ‌معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی اظهار داشت : حدود ۵۸۰۰ کیلومتر ساحل در کشور داریم اما متأسفانه از گذشته ما را هم به صورت فیزیک و هم به صورت ذهنی از دریاها دور کرده‌اند . دستگا‌ه‌هایی هم که درباره دریا و سواحل تصمیم‌گیر و حتی قانون‌گذار هستند ، خشکی محور هستند . طرح مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی از دیدگاه‌‌های محتلف بررسی شد و به تصویب شورای عالی معماری و شهرسازی رسید و در حال اجرا است .




مطالب مرتبط

برگزاری پنجمین نمایشگاه بین‌المللی دریایی در بندرعباس

برگزاری پنجمین نمایشگاه بین‌المللی دریایی در بندرعباس

بر اساس تصمیم‌گیری شورای مدیران ارشد ارگان های دریایی هر ساله یک نمایشگاه بین المللی تحت نظارت هماهنگی ارگان دریایی کشور برگزار می‌شود .

|

پیش‌بینی تسهیلات ۸۰۰ میلیارد تومانی برای توسعه گردشگری دریایی

پیش‌بینی تسهیلات ۸۰۰ میلیارد تومانی برای توسعه گردشگری دریایی

از تمام ظرفیت‌های ممکن وجوه اداره شده سازمان بنادر و دریانوردی استفاده خواهیم کرد تا از پتانسیل بخش خصوصی جهت حضور فعال در این حوزه بهره‌مند شویم .

|

برگزاری همایش هوشمندسازی بنادر در هشتم اسفندماه سال جاری

برگزاری همایش هوشمندسازی بنادر در هشتم اسفندماه سال جاری

همایش هوشمندسازی بنادر هشتم اسفندماه سال جاری از ساعت ۸ و ۳۰ دقیقه تا ۱۷ در مرکز همایش های این سازمان برگزار می شود .

|

استفاده از ظرفیت حمل و نقل ریلی اولویت اصلی سازمان بنادر

استفاده از ظرفیت حمل و نقل ریلی اولویت اصلی سازمان بنادر

پررنگ تر شدن نقش ریل در بنادر سازمان بنادر و دریانوردی دچار تغییر و تحولاتی شد که از جمله آن می توان به راه اندازی اداره ریلی و اداره کل لجستیک و حمل و نقل چند وجهی در حوزه معاونت بندری نام برد . 

|

اجرای طرح گزینش گمرکی کامیون های خروجی در بندر شهید رجایی

اجرای طرح گزینش گمرکی کامیون های خروجی در بندر شهید رجایی

با اجرای طرح مشترک با گمرک سرعت خروج کامیون ها از بنادر افزایش یافته که به تبع آن هزینه زمان و دیگر هزینه های مترتب کاهش می یابد .

|