رضایت مردم از آزادسازی نرخ بلیت های هوایی

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، رییس سازمان هواپیمایی کشوری ، گفت : از آنجا که قراردادهای خرید هواپیماهای جدید در سطح بین‌المللی منعقد شده است ، مصوبه اخیر کنگره آمریکا در مورد ممنوعیت فروش هواپیما به ایران تاثیری بر اجرای این قراردادها ندارد . علی عابدزاده اعلام کرد : تمامی قرارداهای منعقده با شرکت‌های سازنده طبق برنامه اقدام مشترک یا برجام انجام شده و این توافق ایران با جامعه جهانی به تایید سازمان ملل متحد نیز رسیده است . اگر آمریکایی‌ها به ما بدعهدی میکنند ما از گذشته به این بدعهدی آنها عادت کرده ایم و به رغم تحریمهای ظالمانه ای که در گذشته علیه کشورمان وجود داشت ، صنعت هواپیمایی ما همچنان سرپا مانده و به توسعه و رشد خود ادامه داده است . بدون شک همه شرکت ها به قراردادهای خود متعهد هستند و باید این قراردادها به مورد اجرا گذاشته شوند . عابدزاده همچنین افزود : برای ورود بخش خصوصی به صنعت حمل و نقل هوایی در کشور فضای مناسبی به وجود آمده است و باید به سرمایه گذاری خود در بخش های مختلف این صنعت ادامه دهد . وی ابتکار عمل بخش خصوصی در صنعت هوانوردی ایران را «بی سابقه» توصیف کرد و گفت : ۹۵ درصد آموزش های خلبانی و ۹۰ درصد خدمات فرودگاهی در کشور توسط بخش خصوصی انجام می شود . خوشبختانه در ۲ سال گذشته (پس از توافق برجام) رشد صنعت حمل و نقل هوایی نسبت به بخش جاده ای و ریلی بسیار بیشتر بوده و آزادسازی نرخ بلیط پروازهای هوایی تحول بزرگی در این عرضه به وجود آورده است . با توجه به شرایط مناسب امروز که موجب کاهش تدریجی ریسک سرمایه گذاری در صنعت شده است ، بخش خصوصی می تواند در زمینه خدمات فرودگاهی ، تامین ناوگان و تجهیزات ناوبری سرمایه گذاری کند . امکان رشد سه برابری سفرهای هوایی معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد : با توجه به جمعیت بیش از ۸۰ میلیون نفری کشور، امکانات موجود و ۸۰ فرودگاه فعال ، باید سفرهای هوایی به ۲ تا سه برابر کنونی افزایش یابد . ارزیابی های سازمان های هواپیمایی کشوری نشان می دهد مردم پس از آزادسازی نرخ بلیت های هوایی از این امر رضایت داشته اند . وی از همه شرکت های هوایی خواست توزیع شبکه بلیت و قیمت گذاری آن را خودشان انجام دهند تا مردم سود بیشتری از حمل و نقل هوایی به دست بیاورند .     تاخیر ۳۴ درصدی پروازها عابدزاده درباره ایمنی پروازهای هوایی گفت : هنوز به طور میانگین ۲۰ درصد پروازهای فرانسه ، آمریکا و آلمان تاخیر دارند که در ایران این میزان به ۳۴ درصد می رسد ؛ در حالی که در کشور ما هواپیماهای قدیمی ، خدمات حمل و نقل هوایی را عرضه می کنند . در ۲ تا سه سال اخیر شاهد افزایش ورود جوانان متخصص و توانمند در صنعت هوایی کشور هستیم و باید با استفاده از این توانمندی ها ، زمینه توسعه بیشتر صنعت حمل و نقل هوایی در کشور را به وجود آوریم . وزیر راه و شهرسازی اوایل مردادماه امسال در مراسم افتتاح ۱۰ کیلومتر از بزرگراه همدان - سنندج و ۷۵ کیلومتر از بزرگراه غرب کشور اظهار کرد : راهگذر غرب کشور ، پنج استان کشور را به یکیگر متصل می‌کند و ایران را به فراسوی مرزها پیوند می‌دهد . عباس آخوندی افزود : در این دولت به سمتی رفته‌ایم که بتوانیم زیرساخت‌های حمل و نقل هوایی را توسعه دهیم ، زیرا نقش بسیار مهمی در توسعه منطقه دارد . گفتنی است مجلس نمایندگان آمریکا روز پنجشنبه با ۲متمم پیشنهادی درباره ممنوع شدن فروش هواپیماهای تجاری به ایران موافقت کرد . برخی اعضای دموکرات کنگره هشدار داده بودند این اقدام ، توافق هسته ای را تضعیف می کند . با اجرای برنامه جامع اقدام مشترک یا برجام و لغو تحریمها ، شرکتهای هواپیمایی کشورمان برای خرید بیش از ۲۶۰ فروند هواپیما با شرکت های ایرباس ، بویینگ و ای.تی.آر قرارداد منعقد کردند که تاکنون هفت فروند از آنها تحویل شرکت هواپیمایی ایران ایر شده است . قرار است در چند روز آینده ۲ فروند هواپیمای آ.تی.ار به ایران تحویل داده شود .