تمدید تخفیف عوارضی کانال سوئز تا ۶ ماه دیگر


اجرای طرح ابتکاری تخفیف عوارضی از سوی کانال سوئز که برای نخستین بار در ماه مارس سال ۲۰۱۶ کلید خورد ، درحال حاضر تا ۳۰ ژوئن سال جاری میلادی تمدید شده است.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، کانال سوئز ابتکار اعطای تخفیف عوارضی به تمامی کشتی های کانتینری که از بنادر ساحل شرقی آمریکا وارد کانال سوئز می شوند و قصد حرکت به سمت بنادر جنوب و جنوب شرقی آسیا را دارند، تا شش ماه دیگر تمدید کرد. تخفیف عوارضی ۴۵ درصدی به تمامی کشتی های کانتینری که از بنادر شمال بندر Norfolk در ساحل شرقی آمریکا وارد کانال سوئز می شوند و قصد حرکت به سمت بندر klang مالزی و بنادر شرقی آسیا را دارند ، اعطا خواهد شد . به کشتی هایی که از بنادر جنوب بندر Norfolk حرکت و قصد پهلوگیری در بندر klang و دیگر بنادر شرقی را دارند، و هم چنین کشتی های که قصد پهلوگیری در بندر Colombo سریلانکا و بنادر شرقی را دارند، به ترتیب تخفیف ۶۵ و ۵۵ درصدی تعلق خواهد گرفت . اجرای طرح ابتکاری تخفیف عوارضی از سوی کانال سوئز که برای نخستین بار در ماه مارس سال ۲۰۱۶ کلید خورد ، درحال حاضر تا ۳۰ ژوئن سال جاری میلادی تمدید شده است. ناگفته نماند، در نتیجه ترانزیت بیشتر خطوط کشتیرانی از Cape of Good Hope، افت درآمد کانال سوئز را تهدید کرد . مقامات این کانال با روش ابتکاری ارائه تخفیف، پیش بینی کرده بودند شاهد افزایش ۵۲۵ میلیون دلاری در سال ۲۰۱۶ باشند. در نوامبر سال گذشته ، مدیر اجرائی کانال سوئز نیز گفته بود ، درآمد در سال ۲۰۱۶ به ۵.۷ میلیارد خواهد رسید که نسبت به درآمد سال ۲۰۱۵ رشد ۱۰ درصدی را به همراه خواهد شد.




مطالب مرتبط

پیش‌بینی می‌شود آمریکای شمالی ، خاورمیانه و آسیا به ترتیب میزان رشد بالاتر از ۳.۶، ۳.۵ و ۳.۴ را تجربه کنند؛ اما آمریکای جنوبی با ۲.۶ درصد رشد صادرات کندتر و اروپا با ۱.۵ درصد نسبت به میانگین سالانه ۲.۶ درصدی نسبت به سایر کشور‌ها عقب می‌ماند .

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، دریای سرخ که بحران آن طی سه ماه اخیر افکار عمومی جامعه دریایی و اکثر مردم جهان را به خود جلب کرده است ، پیش از این اگر چه عبور و ...

|

بر‌اساس ردیابی و داده‌های دریافتی برخی از سازمان‌های مردم نهاد از جمله مؤسسه فنّاوری VesselBot اختلالاتی که در حال حاضر در کانال سوئز وجود دارد طی سال‌های مختلف کمتر سابقه داشته است ، زیرا در سال‌های قبل امکان ردیابی لحظه‌ای وجود نداشت ، اما در حال حاضر این امکان میسر است .

|

جنبش انصارالله یمن بار‌ها اعلام کرده که دریای سرخ تنها تا زمانی‌ که دارو و غذا به دست مردم غزه نرسد ، برای کشتی‌های اسرائیلی یا کشتی‌هایی که به مقصد سرزمین‌های اشغالی حرکت می‌کنند ، ناامن است .

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، تنگه باب‌المندب یک کریدور استراتژیک حیاتی در مسیر تجارت دریایی بین دریای مدیترانه و اقیانوس هند از طریق دریای سرخ و کانال ...

|