اخبار هوایی ایران در هفته ای که گذشت

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، امضای قرارداد یک میلیارد یورویی ای تی آر برای فروش هواپیما به ایران، امضاء پیش قرارداد 10 و نیم میلیلارد دلار هواپیما، گزارش آخوندی در خصوص 118 فروند هواپیما به مجلس برخی از مهم ترین عناوین خبری ایران در هفته گذشته در حوزه حمل و نقل هوایی بود.    هفته گذشته در بخش هوایی اتفاقات بسیاری رخ داد که بخشی از آن به شرح زیر است. جزئیات قرارداد ۱ میلیارد یورویی ای تی آر با ایران شرکت هواپیماسازی ای تی آر از امضای قرارداد یک میلیارد یورویی این شرکت با ایران برای خرید هواپیما خبر داد و اعلام کرد: بر اساس این قرارداد ایران سفارش خرید ۲۰ فروند هواپیمای ای تی ار ۷۲-۶۰۰ را ارائه داده است. شرکت ای تی آر ایرکرافت در اطلاعیه ای با تایید امضای قرارداد این شرکت با ایران اعلام کرد: شرکت هواپیماسازی ای تی آر و شرکت ایران ایر امروز در تهران قراردادی  را به امضا رساندند که به موجب آن 40 فروند از جدیدترین نسل هواپیماهای مدل 600-72 این شرکت به ایران تحویل داده خواهد شد. ارزش این قرارداد یک میلیارد یورو اعلام شده است که بر اساس آن ایران سفارش 20 فروند از این هواپیماها را داده و راه ارائه سفارش برای 20 فروند دیگر باز گذاشته شده است. امضا پیش قرارداد 10 و نیم میلیارد دلاری هواپیما وزیر راه و شهرسازی از امضا پیش قرارداد 118 هواپیمای ایرباس به ارزش 10 و نیم میلیارد دلار خبر داد، گفت: شرکت هواپیمایی هما 45 فروند هواپیمای اِی 320 ، 45 فروند اِی 330 ، 16 فروند اِی 350 و  12 فروند اِی 380 را در قالب اجاره به شرط تملیک از ماه آینده به مدت هشت سال وارد ناوگان هواپیمایی کشور خواهد کرد.  آخوندی از نیاز 500 فروند هواپیما در ناوگان هوایی کشور خبر داد و گفت: برای تأمین این تعداد هواپیما به حدود 50 میلیارد دلار نقدینگی و اعتبار نیازمندیم و زمانی که بودجه کافی برای تأمین این میزان هواپیما نداشته باشیم بهترین راه انتخاب نوع خرید مالی اجاره به شرط تملیک است بگونه ای که 85 درصد از مبلغ کالا را فروشنده تأمین می کند و باقی را ایران از محل درآمد هواپیماها پرداخت خواهد کرد.  وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه قیمت کاتالوگ فروش ایرباس با مبلغ قراردادها تفاوت دارد، ادامه داد: دلیل این تفاوت در نوع و کلاس این هواپیماها و همچنین تأخیر احتمالی در تحویل هواپیماها است.  آخوندی از شرکت هواپیمایی ملی ایران (هما) به عنوان مادر ناوگان هواپیمایی کشور یاد کرد و گفت: پیش قراردادهایی که به تنظیم و امضاء رسیده توسط هما صورت گرفت و تأمین بیشتر هواپیما بعد از این باید توسط شرکت های خصوصی انجام پذیرد.  انعقاد قرارداد خرید ۲۰ فروند هواپیمای ATR  مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی از انعقاد قرارداد خرید ۲۰ فروند هواپیمای ATR خبر داد و گفت: طبق برنامه‌ریزی صورت گرفته ۲ تا ۴ فروند از این هواپیماها در سال ۲۰۱۶ میلادی به شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی تحویل می‌شوند. فرهاد پرورش از انعقاد قرارداد خرید ۲۰ فروند هواپیمای ATR خبر داد و گفت: این قرارداد بین شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی و شرکت ATR منعقد شد. هر کدام از هواپیماهای ATR خریداری شده ظرفیت پذیرش ۷۰ نفر مسافر را دارند. این هواپیماها در مسیرهای کوتاه برد داخلی مورد استفاده قرار می‌گیرند. روحانی: 5 میلیارد دلار پول بلیت هواپیما در جیب کشورهای همسایه حجت الاسلام والمسلمین حسن روحانی در خصوص موضوع قرارداد 118 فروند هواپیمای ایرباس که در سفر اروپایی خود در فرانسه به امضا رسید، گفت: در موضوع قرارداد 16 ساله خرید هواپیما یک دلار از پول نفت را هزینه نمی کنیم، بلکه هواپیما اینجا حمل مسافر می کند و بخشی از درآمد به عنوان اجاره هواپیما پرداخت می شود. وی با بیان اینکه ظرف 7 سال با پرداخت اجاره ما مالک هواپیما می‌شویم، اظهار داشت: در سال گذشته میلادی مردم کشور ما حدود 5 میلیارد دلار پول بلیت هواپیما دادند که بیشتر این رقم نصیب شرکت‌های هوایی کشورهای همسایه ما شده است. این در حالی است که در دوره ای ایران در منطقه از نظر حمل و نقل هوایی در رتبه نخست قرار داشت. روحانی با اشاره به اینکه چرا مردم ما باید با پروازهای دیگر به شرق و غرب بروند و در ایام حج با پروازهای خارجی عازم سفر شوند، بیان کرد: فرانسه در سال گذشته 83 میلیون توریست داشت. ایران که جاذبه‌اش کمتر از فرانسه نیست، باید صنعت توریسم را سامان دهیم که بخشی از کار در گرو فراهم نمودن امکانات مناسب راه‌ها، راه‌آهن و حمل و نقل هوایی است که باید آماده کنیم. گزارش آخوندی در خصوص 118 فروند هواپیما به مجلس شورای اسلامی آخوندی در خصوص خرید118 فروند هواپیما گفت: قراردادهای منعقدشده میان ایران و فرانسه به صورت اجاره به شرط تملیک بوده و منابع اولیه اعتباری توسط خود شرکت ایرباس و شرکت ATR به میزان ١٥ درصد تأمین شده است؛ از طرف دیگر برای خرید هواپیماها هیچ تضمینی از بانک مرکزی و دولت دریافت نشده و تضمین بازگشت منابع اعتباری همان عملکرد هواپیماهاست و دولت هیچ تضمین رسمی‌ای نداده است. انعقاد قرارداد میان ایران و فرانسه برای خرید هواپیماهای مسافربری، یک اتفاق بی‌نظیر و بی‌سابقه در تاریخ مالی ایران است، در کنار بحث خرید هواپیما، سه یادداشت تفاهم نیز میان ایران و فرانسه امضا شد. این قراردادها به صورت درازمدت است، دوره تحویل ایرباس هشت سال طول می‌کشد و هشت سال دوره بازگشت خرید است؛ که این بدان معناست که دنیا پذیرفته با ایران یک قرارداد ١٦ ساله برمبنای عملکرد هواپیماها انعقاد کند و این بزرگ‌ترین نشانه برای آن است که دنیا پایداری و سرافرازی ایران را بعد از برجام پذیرفته است.