بندر خشک
بالا بودن بهره وری یک ترمینال منوط به ورود و خروج کانتینر با سرعت مناسب به منظور استفاده بهینه از فضای موجود است. امروزه دیگر بنادر ...
بالا بودن بهره وری یک ترمینال منوط به ورود و خروج کانتینر با سرعت مناسب به منظور استفاده بهینه از فضای موجود است. امروزه دیگر بنادر نقش انبار را بازی نمی کنند. اگر قرار باشد کانتینرهایی با مدت زمان بالا درون بنادر دپو گردند ، بعد از مدت کمی تمام ظرفیت بندر به کانتینرهای قدیمی اختصاص داده خواهد شد. به همین منظور بنادری که عمده فعالیت آنها در خصوص کالاهای وارداتی به کشور می باشد بایستی به فکر پسکرانه ای جهت انتقال کانتینرها به آن پسکرانه باشند این محوطه را می توان بندر خشک تعبیر کرد.
بندر خشک که به عنوان پشتیبان یک بندر ساحلی مطرح می گردد با انبار کردن کالا و سپس انجام عملیات گمرکی فضای کافی را جهت ورود مجدد به پایانه دریایی به وجود می آورد. در حال حاضر در ایران بندر خشک به مفهوم واقعی و اصولی وجود ندارد. اما می توان به بندر خشک آپرین در جنوب غربی تهران و منطقه ویژه اقتصادی شماره ۲ بوشهر نام برد ، کیفیت مسیرهای مواصلاتی و شبکه ریلی بین بنادر ساحلی و بنادر خشک و نحوه عملکرد ناوگان جاده ای و ریلی بر میزان عملکرد بنادر خشک تاثیر گذار است. به گونه ای که وجود سیستم حمل ونقل سریع ، قابل اطمینان و برنامه ریزی شده بین بنادر ساحلی و بنادرخشک از جمله عوامل موفقیت و بقای بنادر خشک است.
مهم ترین اهداف و مزایای راه اندازی بنادر خشک را می توان به شرح ذیل خلاصه کرد :
۱ - افزایش راندمان بنادر ساحلی از طریق کاهش ازدحام و تراکم محوطه های آنها
۲ - صیانت از منافع و امنیت ملی ، توسعه پوشش خدمات بندری به داخل قلمرو کشورها
۳ - شکل گیری راه حل های ترکیبی برای حمل و نقل
۴ - کاهش نیاز به استفاده از اراضی حاشیه سواحل که معمولا نیازمند سرمایه گذاری های گسترده هستند.
۵ - افزایش کارایی و بهبود زیرساخت های حمل و نقل کشورها ، کاهش قیمت تمام شده و تقلیل کلی هزینه های حمل و نقل
۶ - تسریع در توسعه پایدار اقتصادی و یکپارچه سازی لجستیکی مناطق داخلی کشورها
۷ - فراهم ساختن زمینه های سرمایه گذاری خارجی و توسعه اشتغال و کاهش قیمت تمام شده محصولات
۸ - ترغیب صاحبان کالا به استفاده از راه آهن در جهت بهره مندی از مزایای اقتصاد ناشی از مقیاس ، حفظ محیط زیست و تقلیل آثار ناشی از ضایعات جانی و مالی حمل ونقل جاده ای
۹ - افزایش سرعت انجام مراحل گمرکی
۱۰ - کاهش مشکلات ترافیکی و زیست محیطی شهرهای ساحلی
یک بندر خشک با مزیت های رقابتی بایستی شامل امکانات ذیل باشد :
۱ - دفاتر خدمات نمایندگی کشتیرانی
۲ - خدمات بسته بندی کالا
۳ - خدمات مونتاژ و پیش فروش کالا
۴ - خدمات رهیابی تحت شبکه کالا
۵ - خدمات پاکسازی و بهداشت محیط
۶ - باسکول
۷ - واسطه های حمل زمینی
۸ - خدمات حمل یکپارچه کالا
۹ - خدمات تعمیر و شستشوی کانتینر
۱۰ - امکانات تعمیر کانتینر
۱۱ - سردخانه
باتوجه به موقعیت قرار گیری و خدماتی که ارائه می شود ، بنادر خشک به سه دسته تقسیم می شوند :
بنادر خشک با فاصله متوسط از بنادر ساحلی
آئین نامه اجرایی احداث بنادر خشک در کشور
