در حال بارگذاری ...
  • آخرین اخبار

     
  • کشتی لایروب

    نام لاتین: Dredging Vessels
    موقعیت: تهران

    لایروب ها شناورهایی هستند که به منظور لایروبی کانال های دسترسی ، پای اسکله ها ، رودخانه ها ، حوضچه ها و آب های ساحلی به کار گرفته می شوند. لایروب ها برحسب نیاز و کارایی ، انواع گوناگونی دارند که در زیر به شرح برخی از آنها می پردازیم.

     

     

    لایروب سطلی

     

    اینگونه کشتی های لایروب بیشتر از سایر سیستم های لایروبی متداول بوده و برای لایروبی محل هایی مانند کناره های اسکله مورد استفاده قرار می گیرند و در اکثر بنادر جهان از اینگونه کشتی ها وجود دارد.

     

     

    طرز عمل آن به این صورت است که در اطراف یک گردونه بزرگ تعداد زیادی از سطل های مخصوص حملِ گل و لای نصب گردیده است؛ پس از انتقال این گردونه در عمق مورد نیاز ، با نیروی مکانیکی ، گردونه به حرکت درآمده و سطل های اطراف آن گل و لای موجود را از کف دریا کنده و به انبارهای مخصوص لایروب و یا به ساحل در صورت موجود بودن امکانات ، تخلیه می نماید.

     

     

    لایروب چنگکی

     

    این نوع لایروب ها مجهز به چنگک های بزرگ و قوی بوده که پس از انتقال آنها به عمق مورد نظر گل و لای یا وسایل زائد کف دریا را با خود بالا آورده و به ساحل تخلیه می نمایند.

     

     

    این سیستم لایروبی بیشتر در اطراف اسکله ها به کار می رود و اگر عمل لایروبی دور از ساحل انجام پذیرد مواد زائد کنده شده به وسیله چنگک به انبارهای خود لایروب یا دوبه همراه ، منتقل و سپس به محل های مناسبی حمل می گردد.

     

     

    لایروب مکنده

     

    این نوع لایروب عموما برای بسترهای شنی و گلی و به طور کلی بسترهای نرم دریا مورد استفاده قرار می گیرد.

     

     

    لایروب مکنده تیغه دار

     

    این نوع لایروب عموما برای لایروبی بستر سنگی یا مرجانی از یک سر تیغه دار دوار استفاده می کند.

     

     

    از مزایای اینگونه لایروب ها بازده بالا ، قابلیت لایروبی انواع بسترها و استفاده برای عملیات احیای زمین می باشد و از معایب آن می توان به عدم استفاده از آن در دریای طوفانی اشاره نمود.

     




    مطالب مرتبط

    توسعه اقتصاد مازندران با ارائه تسهیلات در حوزه دریانوردی

    توسعه اقتصاد مازندران با ارائه تسهیلات در حوزه دریانوردی

    با توجه به سرمایه‌گذاری بخش دولتی و خصوصی در بنادر مازندران و روند رو به رشد توسعه ، تجهیز و گسترش بنادر بی‌توجهی به راه‌های مواصلاتی از جمله مواردی است که کارآیی بنادر را در آینده با مشکل مواجه می‌کند .

    |

    حمل و نقل دریایی ایمن ترین و با صرفه ترین شیوه حمل و نقل انبوه کالا

    حمل و نقل دریایی ایمن ترین و با صرفه ترین شیوه حمل و نقل انبوه کالا

    در حال حاضر بیش از ۹۰ درصد حمل و نقل بین المللی از طریق دریا صورت میگیرد ، در ایران ، جابجایی انبوه کالا از بنادر و اسکله های بازرگانی بالغ بر ۷۶ درصد از نثار صادرات و واردات کشور طی سال ۱۳۹۵ را به خود اختصاص داده است . کل تناژ حمل و نقل دریایی کشور ( نفتی و غیر نفتی) حدود ۳۱۰ ...

    |

    دیدار مدیرعامل سازمان بنادر با وزیر حمل و نقل و ارتباطات قطر

    دیدار مدیرعامل سازمان بنادر با وزیر حمل و نقل و ارتباطات قطر

    در این سفر علاوه بر حضور معاون امور بندری و اقتصادی و همکاران وی ، تعدادی از مدیران شرکتهای مختلف دولتی و خصوصی کشتیرانی و مدیران برخی از صنایع تولیدی کشور نیز در هیات اعزامی حضور و در خصوص موضوعات مورد نظر خود ، مذاکراتی را با وزیر و همکاران قطری وی داشتند .

    |

    نظرات کاربران