در حال بارگذاری ...
  • آخرین اخبار

     
  • کشتی های مخصوص حمل کالاهای فوق سنگین

    نام لاتین: Heavy Lift Vessel
    موقعیت: تهران

    این کشتی ها برای حمل محموله های بسیار سنگین استفاده می شوند که امکان حمل آنها با سایر کشتی ها میسر نیست. برخی از این کشتی ها برای حمل سازه های بسیار سنگین شناور مانند سکوهای نفتی و یا سایر کشتی آسیب دیده استفاده می شوند. کشتی فوق سنگین رو رو نیز وجود دارد.

    کشتی های فوق سنگین دارای عرشه های وسیعی هستند که برای حمل محموله های غیرعادی و بسیار بزرگ طراحی شده اند. جرثقیل های بزرگ و قوی آنها نیز برای همین منظور پیش بینی شده است.

     

     

    اندازه و ظرفیت این نوع کشتی بر حسب نوع کاربرد آنها متفاوت است. نوع بزرگ آن دارای ۱۷۸/۲۰ متر طول  و ۴۲ متر عرض می باشد.

    از این نوع کشتی برای حمل محموله های بسیار سنگین و حساس مانند لکوموتیو ، موشک ، سکوهای نفتی ، سازه های فلزی استفاده می شود. بارگیری و تخلیه این کشتی ها توسط جرثقیل های نصب شده روی عرشه انجام می شود ، برخی کشتی های فوق سنگین رو رو نیز به روش معمول کشتی های رو رو بارگیری و تخلیه می شوند.




    مطالب مرتبط

    حمل و نقل دریایی ایمن ترین و با صرفه ترین شیوه حمل و نقل انبوه کالا

    حمل و نقل دریایی ایمن ترین و با صرفه ترین شیوه حمل و نقل انبوه کالا

    در حال حاضر بیش از ۹۰ درصد حمل و نقل بین المللی از طریق دریا صورت میگیرد ، در ایران ، جابجایی انبوه کالا از بنادر و اسکله های بازرگانی بالغ بر ۷۶ درصد از نثار صادرات و واردات کشور طی سال ۱۳۹۵ را به خود اختصاص داده است . کل تناژ حمل و نقل دریایی کشور ( نفتی و غیر نفتی) حدود ۳۱۰ ...

    |

    دیدار مدیرعامل سازمان بنادر با وزیر حمل و نقل و ارتباطات قطر

    دیدار مدیرعامل سازمان بنادر با وزیر حمل و نقل و ارتباطات قطر

    در این سفر علاوه بر حضور معاون امور بندری و اقتصادی و همکاران وی ، تعدادی از مدیران شرکتهای مختلف دولتی و خصوصی کشتیرانی و مدیران برخی از صنایع تولیدی کشور نیز در هیات اعزامی حضور و در خصوص موضوعات مورد نظر خود ، مذاکراتی را با وزیر و همکاران قطری وی داشتند .

    |

    نقش برجسته کشتیرانی جمهوری اسلامی در حمل و نقل دریایی

    نقش برجسته کشتیرانی جمهوری اسلامی در حمل و نقل دریایی

    به واسطه مالکیت ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با ظرفیت بالا ، قدرت چانه زنی کشور در موقعیت های مختلف در مجامع بین المللی دریایی افزایش می یابد تا بتوان در قرار گرفتن در کمیته های اصلی و فرعی و شورای سازمانی مانند IMO و سایر سازمان های بین المللی جایگاه برجسته تر و مهم تری ...

    |

    نظرات کاربران