در حال بارگذاری ...
  • تحول در جنوب شهر قزوین با اجرای طرح TOD و بازآفرینی محله راه آهن

    قزوین به دلیل موقعیت مواصلاتی و اقتصادی که دارد و نزدیکی به تهران و در مسیر بودن چند استان کشور در زمینه حمل و نقل می تواند نقش ملی ایفا کند .

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین گفت: اجرای طرح TOD و بازآفرینی محله راه آهن از برنامه های مهمی است که امسال با عملیاتی شدن آن جنوب شهر قزوین متحول می شود .

    در جلسه ای که صبح امروز با حضور حصاری مدیرکل حمل و نقل و ترافیک سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور و دکتر «ماتسومورو» و «ایش یماکی» نماینده جایکاه (سازمان همکاری بین المللی کشور ژاپن) و نیز داود محمدی نماینده قزوین در مجلس شورای اسلامی ، مسعود حق لطفی مدیرکل راه و شهرسازی و خدایی مدیرکل راه آهن شمال غرب در محل اداره کل راه و شهرسازی استان قزوین برگزار شد راههای اجرای طرح TOD در قزوین بررسی شد .

    مسعود حق لطفی در این جلسه گفت : قزوین به دلیل موقعیت مواصلاتی و اقتصادی که دارد و نزدیکی به تهران و در مسیر بودن چند استان کشور در زمینه حمل و نقل می تواند نقش ملی ایفا کند . داشتن ۱۳۰ هزار دانشجو که از شبکه ریلی و جاده ای استفاده می کنند ایجاب می کند تا در توسعه این شبکه برنامه ریزی لازم را داشته باشیم و برای آینده فکر کنیم .

    مدیرکل راه و شهرسازی استان یادآور شد : بازدید ۵۷۰ هزار نفر از بناهای گردشگری استان در نوروز نشان می دهد ظرفیت های خوبی در این عرصه داریم و با داشتن ایستگاه قطار و دو خطه شدن مسیر تهران به قزوین و نیز طرح راه آهن قزوین به رشت گام مهمی درتوسعه شبکی ریلی برداشته شده است . یکپارچه سازی حمل ونقل برون شهری از اولویتهای این اداره است و امسال دو خطه شدن محور قزوین به تهران ، افتتاح محور قزوین به رشت و تکمیل دو خطه شدن راه آهن قزوین به زنجان ظرفیت های استان را بالا می برد .

    وی گفت: راه آهن قزوین به زنجان ۵۳ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و با تکمیل آنها باید توسعه ایستگاه راه آهن نیز عملیاتی شود تا جوابگوی نیازها باشد . این طرح با همکاری شهرداری ، راه و شهرسازی و استانداری عملیاتی می شود و از سال ۹۰ کلید خورده و در سال گذشته در بازدید وزیر راه و شهرسازی مورد موافقت نهایی قرار گرفته است .

    مدیرکل راه و شهرسازی استان اضافه کرد : طرح  TOD در کشور تاکنون اجرایی نشده و اولین استانی هستیم که در این زمینه وارد فاز عملیاتی شده ایم و با عزم جدی امیدواریم با استفاده از دیدگاه کارشناسی کشور ژاپن که دراین عرصه دارای تکنولوژی بالایی است بتوانیم کار ارزشمندی را در قزوین اجرا کنیم .




    مطالب مرتبط

    پیرو تصویب سند توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی در سال ۱۳۹۶ و راهنمای ملی توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل همگانی در سال ۱۳۹۸ در شورای عالی شهرسازی و معماری ایران ، معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی نیز دستورالعمل اجرایی و سامانه ملی ساطح (TOD-Iran) را در سال ۱۴۰۰ با هدف ارزیابی طرح‌های ...

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ شورای‌عالی شهرسازی و معماری با طرح جامع ایستگاه راه‌آهن قزوین با رویکرد TOD با اعمال برخی محدودیت‌ها و شرایط از ...

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی از تصویب طرح جامع ایستگاه راه‌آهن شهر قزوین با رویکرد توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل ...

    |

    نظرات کاربران