در حال بارگذاری ...
  • حضور ۲۳ اتحادیه و بنگاه تجاری بین المللی در نمایشگاه اینو ترانس ۲۰۱۸

    بیش از ۷۰ عضو اتحادیه صنعتی MAFEX اسپانیا آمادگی خود را برای شرکت در این واقعه بزرگ ریلی بین المللی اعلام کرده اند که شاید این سنگین ترین حضور موسسات و بنگاه های اقتصادی و صنعتی مربوط به یک کشور در اینو ترانس ۲۰۱۸ به حساب آید .

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مسئولین نمایشگاه اینو ترانس آلمان از حضور دستکم ۲۳ اتحادیه و بنگاه تجاری بین المللی در نمایشگاه سال ۲۰۱۸ اینو ترانس خبر دادند .

    دفتر امور بین الملل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد : کشورهای استرالیا ، جمهوری چک ، دانمارک ، ژاپن ، رومانی ، سوئد ، انگلیس و آمریکا در این نمایشگاه حاضر خواهند بود .

    به گفته مسئولین اینو ترانس ، بسیاری از این اتحادیه های تجاری با هدف دسترسی موثر و حداکثری به بازارهای جهانی ، هم اکنون نسبت به اجاره غرفه و طراحی بروشور و بنرهای خود برای نمایشگاه اینو ترانس اقدام کرده اند .

    همچنین گفته می شود تنها بیش از ۷۰ عضو اتحادیه صنعتی MAFEX اسپانیا آمادگی خود را برای شرکت در این واقعه بزرگ ریلی بین المللی اعلام کرده اند که شاید این سنگین ترین حضور موسسات و بنگاه های اقتصادی و صنعتی مربوط به یک کشور در اینو ترانس ۲۰۱۸ به حساب آید .

    ظاهرا ایالات متحده آمریکا نیز پس از اسپانیا ، برنامه‌ای گسترده برای حضور در این نمایشگاه در پیش دارد .  




    مطالب مرتبط

    بیشترین تعداد تماس‌های مسافرین درباره موجودی ، ساعت حرکت قطارهای بین‌شهری و ساعت حرکت قطارهای حومه‌ای بوده و تعداد ۷۹۱ تماس (حدود ۲ درصد از کل تماس‌های تلفنی) به درخواست‌های ثبت شده اختصاص پیدا کرده است .

    |

    شرکت بنا گستر کرانه به‌عنوان شرکت سرمایه‌گذار ، عملیات انتقال سوخت از مبدأ تا مقصد را عهده‌دار شده و به یاری مسئولین و مدیران ارشد راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، این مهم در اداره کل راه‌آهن قم به انجام رسید .

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، سازمان ملل متحد در راستای تحقق توسعه پایدار جهانی در سال ۲۰۳۰ میلادی و با شعار ” تغییر جهان ما“ ، ۱۷ هدف کلان را تعیین ...

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران ، طی حکمی داود طالبی ، معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و ...

    |

    مقایسه حمل بار در سال ۹۹ که به علت کرونا و کاهش شدید مسافر ، تقریبا کل ناوگان و خط به حمل بار اختصاص یافت با سال های دیگر که شرایط حمل مسافر عادی بوده و حتی ناوگان باری هم به حوزه مسافری اختصاص پیدا کرد ، منطقی نیست .

    |

    نظرات کاربران