در حال بارگذاری ...

بازگشت اولین قطار گردشگری چندروزه به تهران در شامگاه ۲۲ بهمن

طرح قطار گردشگری داخلی ، با هدف توسعه صنعت گردشگری و رونق بازارهای داخلی و استفاده از راه‌آهن برای مقاصد گردشگری با حمایت بخش دولتی و مشارکت بخش خصوصی اجرایی شده است .

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، اولین قطار گردشگری چندروزه با نام تجاری مثلث طلایی که سفر خود را در تاریخ ۱۸ بهمن‌ماه از تهران آغاز کرده بود ، پس از عبور و توقف در شهرهای اصفهان ،‌ شیراز و یزد طی چهار شب و پنج روز ، شامگاه ۲۲ بهمن‌ماه به ایستگاه تهران باز می‌گردد .

اداره کل برنامه‌ریزی و خدمات مسافری شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد : قطار گردشگری مثلث طلایی که به‌عنوان اولین قطار گردشگری چندروزه داخلی حرکت خود را هم‌زمان با ایام‌الله دهه فجر در تاریخ ۱۸ بهمن‌ماه آغاز کرده بود. هم‌اکنون در شهر اصفهان قرار دارد و شام گاه ۲۲ بهمن‌ماه پس از توقف در شهر یزد به تهران بازمی‌گردد.

شایان‌ذکر است ، مسافران قطار گردشگری مثلث طلایی روز‌های ۱۹ و ۲۰ بهمن در شیراز اقامت داشتند .

گفتنی است مسیر حرکت این قطار از شهر‌های تهران - شیراز - اصفهان - یزد به مدت چهار شب و پنج روز و از نظر امکانات نیز دارای واگن‌های ۴ تختخواب لوکس با ظرفیت ۱۶۰ نفر و قیمت ۵۹۰ هزار تومان است که این رقم شامل تمام هزینه‌های گردشگری از قبیل سه وعده غذایی کامل و یک شب اقامت در هتل به‌علاوه ورودی‌های بازدید از اماکن گردشگری است که با مشارکت بخش خصوصی راه‌اندازی شد .

لازم به ذکر است ؛ طرح قطار گردشگری داخلی ، با هدف توسعه صنعت گردشگری و رونق بازارهای داخلی و استفاده از راه‌آهن برای مقاصد گردشگری با حمایت بخش دولتی و مشارکت بخش خصوصی اجرایی شده است .




مطالب مرتبط

بیشترین تعداد تماس‌های مسافرین درباره موجودی ، ساعت حرکت قطارهای بین‌شهری و ساعت حرکت قطارهای حومه‌ای بوده و تعداد ۷۹۱ تماس (حدود ۲ درصد از کل تماس‌های تلفنی) به درخواست‌های ثبت شده اختصاص پیدا کرده است .

|

شرکت بنا گستر کرانه به‌عنوان شرکت سرمایه‌گذار ، عملیات انتقال سوخت از مبدأ تا مقصد را عهده‌دار شده و به یاری مسئولین و مدیران ارشد راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، این مهم در اداره کل راه‌آهن قم به انجام رسید .

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، سازمان ملل متحد در راستای تحقق توسعه پایدار جهانی در سال ۲۰۳۰ میلادی و با شعار ” تغییر جهان ما“ ، ۱۷ هدف کلان را تعیین ...

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران ، طی حکمی داود طالبی ، معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و ...

|

مقایسه حمل بار در سال ۹۹ که به علت کرونا و کاهش شدید مسافر ، تقریبا کل ناوگان و خط به حمل بار اختصاص یافت با سال های دیگر که شرایط حمل مسافر عادی بوده و حتی ناوگان باری هم به حوزه مسافری اختصاص پیدا کرد ، منطقی نیست .

|

نظرات کاربران