در حال بارگذاری ...
  • آخرین اخبار

     
  • ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی در پروژه راه ‌آهن میانه - تبریز


    هم اکنون در آذربایجان شرقی بیش از ۲ هزار کیلومتر انواع مسیرهای حمل و نقلی شامل مسیرهای ریلی ، آزادراهی ، بزرگراهی ، راه اصلی و روستایی در حال اجرا بوده که می تواند تحولی در بخش توسعه زیرساخت های استان ایجاد کند .

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور با اشاره به پیشرفت ۹۰ درصدی روسازی طرح راه آهن میانه - بستان آباد ، گفت : با تکمیل این طرح مسیر تهران - تبریز ۱۰۰ کیلومتر کاهش می یابد .

    خیرالله خادمی روز یکشنبه در بازدید از روند اجرای طرح راه ‌آهن میانه - تبریز افزود : عملیات روسازی ۱۱۵ کیلومتر از این خط ریلی در حدفاصل ۱۳۲ کیلومتری میانه تا بستان‌آباد به صورت یک خطه با ۹۰ درصد پیشرفت فیزیکی در حال اجراست و روسازی ۱۷ کیلومتر باقی مانده نیز به زودی تکمیل می‌شود .

    وی با بیان اینکه ارزش ریالی این پروژه بیش از ۲۵ هزار میلیارد ریال است ، اظهار کرد : تاکنون بیش از ۱۳ هزار میلیارد ریال برای این خط هزینه شده و برای اتمام عملیات این پروژه حداقل به ۵ هزار میلیارد ریال اعتبار دیگر نیاز است تا عملیات تکمیلی آن به بستان آباد برسد . از این میزان حدود ۲ هزار میلیارد ریال تخصیص یافته و در صورت تامین ۳ هزار میلیارد ریال دیگر نیز کار ایمن سازی و آماده سازی خط برای عبور قطارهای مسافربری و باری فراهم می شود . این خط ریلی از شریان‌های اصلی شبکه راه‌آهن سراسری در منطقه شمال‌غرب و کریدور ترانزیت ریلی شرقی - غربی کشور است .

    وی گفت : هم اکنون در آذربایجان شرقی بیش از ۲ هزار کیلومتر انواع مسیرهای حمل و نقلی شامل مسیرهای ریلی ، آزادراهی ، بزرگراهی ، راه اصلی و روستایی در حال اجرا بوده که می تواند تحولی در بخش توسعه زیرساخت های استان ایجاد کند . راه‌آهن میانه - تبریز به طول ۲۰۵ کیلومتر به صورت ۲ خطه در دست اجرا است و بیشتر مسیر از مناطق کوهستانی و سردسیر عبور می‌کند .

    خادمی ادامه داد : ‌حدود ۱۰ کیلومتر از مسیر را پل‌ها و آبرو‌ها تشکیل می‌دهد و حدود ۱۷ کیلومتر مسیر نیز گالری و تونل است و همین موضوع موجب پیچیدگی‌هایی در اجرا می‌شود . مرحله اول این طرح در فاصله میانه - بستان آباد به صورت یک خطه تا پایان سال به بهره‌برداری می‌رسد و دارای ۳ ایستگاه درجه ۳ بوده که به طور کامل ساخته شده و ۳ ایستگاه درجه ۲ هم در دست اجرا است .

    معاون وزیر راه و شهرسازی ، پیشرفت فیزیکی زیرسازی این طرح را ۹۹ درصد اعلام کرد و گفت :‌ به زودی عملیات زیرسازی این محور تکمیل می‌شود . از ۱۳۲ کیلومتر خط اصلی ، ۱۱۵ کیلومتر عملیات بالاست‌ریزی و ریل‌گذاری انجام شده است و ۱۷ کیلومتر باقی مانده به زودی به اتمام می رسد . عملیات اجرایی بعد از ایستگاه بستان‌آباد در حال اجرا بوده و از این شهرستان تا ایستگاه باسمنج به طول ۳۰ کیلومتر است که عملیات زیرسازی ۲۲ کیلومتر آن به اتمام رسیده و ۸ کیلومتر دیگر هم در مرحله انجام عملیات خاکی است . در این محدوده ۵ پل خاص بزرگ وجود دارد که در مرحله شمع‌ریزی و احداث پایه‌هاست .

    معاون وزیر راه و شهرسازی از زیرسازی و ریل گذاری راه آهن میانه - تبریز و ساختمان ایستگاه بستان آباد نیز بازدید کرد .

    طرح دو خطه کردن خط آهن میانه - تبریز از جمله طرح های زیربنایی در حوزه حمل و نقل شمال غرب کشور است که با گذشت ۱۸ سال از آغاز آن و به رغم اهتمام ویژه دولت تدبیر و امید ، هنوز به سرانجام نرسیده است . این خط به عنوان یکی از خطوط قدیمی ناوگان ریلی کشور ، اواخر دهه ۱۳۷۰ کلنگ زنی شد .




    نظرات کاربران