در حال بارگذاری ...
  • آخرین اخبار

     
  • اهمیت اتصال ایران به شبکه ریلی کشورهای همسایه


    هر چه سریع تر بتوانیم سیستم ریلی خود را به سیستم ریلی کشورهای اطراف متصل کنیم ، دارای آثار مثبتی است و بازگشت سرمایه آن بسیار سریع است .

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، عضو کمیسیون عمران مجلس بر تسریع احداث راه آهن شلمچه - بصره تاکید کرد و پروژه های ریلی باری و ترانزیت را دارای اولویت اول دانست .

    سید حسین افضلی نماینده حوزه اقلید استان فارس در مجلس شورای اسلامی گفت : سیستم ریلی دارای توجیه اقتصادی ، فنی و سیاسی است و مجلس و دولت با دید مثبتی به آن نگاه می کنند . هر چه بتوانیم سهم انتقال بار و مسافر را از سیستم های دیگر روی سیستم ریلی بیاوریم به شدت دارای توجیه است و در کشورهای پیشرفته دنیا سهم انتقال بار و مسافر با سیستم ریلی از کشور ما بسیار بالاتر است .

    افضلی به اهمیت اتصال شبکه ریلی کشور به شبکه ریلی کشورهای همسایه اشاره کرد و گفت : کشورهای اطراف ایران در حوزه اقتصادی کشورهای هدف هستند . هر چه سریع تر بتوانیم سیستم ریلی خود را به سیستم ریلی کشورهای اطراف متصل کنیم ، دارای آثار مثبتی است و بازگشت سرمایه آن بسیار سریع است . باید از توانایی بخش خصوصی در زمینه حمل و نقل ریلی استفاده شود چرا که در فاصله زمانی کوتاه حجم اعتبار زیادی جذب خواهد شد . دولت باید زمینه مساعد برای سرمایه گذاری بخش خصوصی را فراهم کرده و چالش های پیش روی این مسئله را برطرف نماید .

    احداث راه آهن شلمچه - بصره به سود ایران است

    عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی درباره علت تاخیر در احداث راه آهن شلمچه - بصره با وجود گذشت چند سال از توافق بین ایران و عراق گفت : تا جایی که به خاطر دارم مشکل از جانب طرف عراقی بود که باید تلاش کنیم هر چه سریعتر حل و فصل شود چرا که ایران بیشتر از عراق از احداث این خط آهن سود خواهد برد . عراق یکی از کشورهای هدف ایران در حوزه مسائل اقتصادی است و کالاهای زیادی از ایران به عراق صادر می شود . از طرف دیگر رقیب ما ترکیه با قدرت زیادی وارد میدان شده است و برای رقابت با ترکیه باید هزینه را تا حد امکان کاهش دهیم که یکی از راه های کاهش قابل ملاحظه هزینه ها استفاده از حمل و نقل ریلی است .

    اولویت پروژه های ریلی باری و ترانزیتی

    نماینده اقلید درباره اولویت بندی پروژه های ریلی گفت : پروژه های ریلی برای انتقال بار دارای توجیه اقتصادی بالایی هستند و در مسیرهایی که بار زیادی جا به جا می شود ، هر چه بار بیشتری روی سیستم ریلی منتقل شود توجیه اقتصادی بیشتری خواهد داشت . یکی از شاخص های مهم برای اولویت بندی پروژه های ریلی وجود بار برای حمل است و مسیرهایی که دارای حجم بار ترانزیت بالایی هستند در اولویت اول قرار دارند .




    مطالب مرتبط

    ورود بخش غیر دولتی به امر تخلیه و بارگیری کشتی‌ها

    ورود بخش غیر دولتی به امر تخلیه و بارگیری کشتی‌ها

    سازمان بنادر برای کاهش انتظار نوبت کشتی‌های تجاری نسبت به توسعه و تکمیل بنادر و تاسیسات بندری و تامین تجهیزات مورد نیاز دریایی و بندری کشور در چهارچوب قوانین و مقررات حاکم بر مناطق ویژه اقتصادی و آزاد تجاری - صنعتی از محل منابع داخلی خود مندرج در بودجه سنواتی یا از محل ...

    |

    فرودگاه کلاله محور توسعه شرق استان گلستان

    فرودگاه کلاله محور توسعه شرق استان گلستان

    برنامه‌ریزی برای پرواز از کلاله به تهران و بلعکس و همچنین کلاله مشهد و بلعکس در بازه زمانی معین در دستور کار است . احتمالاً پرواز زاهدان - کلاله و بلعکس نیز در صورت استقبال مسافران عملیاتی خواهد شد .

    |

    ۶۵ درصد پیشرفت فیزیکی در ساخت محور جاسک - محمدآباد

    ۶۵ درصد پیشرفت فیزیکی در ساخت محور جاسک - محمدآباد

    ۴۲ کیلومتر از مسیر با اعتباری بالغ بر ۳۷۸۰۰ میلیون ریال در حوزه استان هرمزگان توسط اداره کل راه و شهرسازی جنوب کرمان تکمیل و به بهره‌برداری رسیده که با بهره‌برداری از آن راه ارتباطی استان کرمان به شرق هرمزگان متصل شده است .

    |

    نظرات کاربران