پرواز تاکسی هوایی ولوکوپتر برای اولین بار در آمریکا

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، تاکسی هوایی ولوکوپتر ساخته‌شده با همکاری کمپانی اینتل که با نام Volocopter VC200 شناخته می‌شود ، برای اولین بار در نمایشگاه CES ۲۰۱۸ ، در آمریکا پرواز کرد .

در چند سال اخیر ایده ماشین پرنده و جابه‌جایی در بین نقاط مختلف شهر با به پرواز در آوردن وسایل نقلیه کوچک ، بسیار موردتوجه بوده است ؛‌ در همین رابطه ، کمپانی معروف اینتل (Intel) در نمایشگاه CES ۲۰۱۸ بخش مهمی از رویداد خود را به پرواز تاکسی هوایی ولوکوپتر اختصاص داد . این اولین باری بود که ولوکوپتر ساخته‌شده با ۱۸ روتورش در آمریکای شمالی به پرواز در می‌آید .

البته اینتل اولین کمپانی سازنده تراشه نیست که به حوزه ساخت وسایل نقلیه پیشرفته وارد شده و تاکسی هوایی ولوکوپتر که بیشتر از یک ماشین پرنده ، پهپادی غول‌آسا با صندلی برای نشستن به شمار می‌رود ، محصول رقابتی این شرکت در مقابل تلاش‌های انویدیا برای حمل و نقل هوایی مسافران بوده است .

جن استامپف (Jan Stumpf) ،‌ یکی از مدیران اینتل در این رابطه می‌گوید که تاکسی هوایی ولوکوپتر که با کمک استارتاپ آلمانی ولوکوپتر ساخته شده ، یکی از قدم‌های اول اینتل برای گسترش تکنولوژی ماشین‌های پرنده و بهبود وضعیت جابه‌جایی افراد در شهرهای بزرگ است .

البته همکاری اینتل و ولوکوپتر به تازگی به اطلاع عموم رسیده است و این استارتاپ آلمانی مدت‌هاست که در زمینه ساخت تاکسی‌های هوایی فعالیت دارد . در چند سال گذشته ویدیوها و مطالب مختلفی در مورد ماشین‌های پرنده ولوکوپتر منتشر شده و این تلاش‌ها پس از ساخت نمونه اولیه Volocopter VC200 ،‌ به تولید وسیله نقلیه Volocopter 2X منجر شده است ؛ این تاکسی پرنده ورژن پیشرفته‌تر و تجاری‌ نمونه اولیه تولیدشده توسط شرکت ولوکوپتر بوده و به عنوان اولین پهپاد مسافربر این استارتاپ برای عرضه به عموم، شناخته می‌شود .

ورژن تجاری تاکسی هوایی ولوکوپتر چیزی در حدود ۳۰ دقیقه به صورت مداوم پرواز کرده و با یک‌بار شارژ ، مسافتی ۲۷ کیلومتر را طی می‌کند ؛‌ با این حال سازندگان گفته‌اند که برای جبران ظرفیت کم باتری ، امکان تعویض باتری‌ها قبل از خالی شدن وجود خواهد داشت .

 

 

قبل از شروع همکاری با اینتل ، ولوکوپتر تلاش‌های زیادی برای جذب سرمایه کرد و توانست مبلغ ۳۰ میلیون دلار را از غول خودروسازی آلمانی دایملر (Daimler) گرفته و جواز آزمایش تاکسی‌های هوایی ساخت شرکت را در دوبی اخذ کند .

یکی از مهم‌ترین نکته‌ها در ساخت یک ماشین پرنده بحث امنیت وسیله بوده و بخشی از همکاری اینتل برای ساخت تاکسی هوایی ولوکوپتر هم در راستای ایمن‌تر کردن این پهپاد غول‌آسا است .

به عنوان مثال با استفاده از یونیت‌های حرکت داخلی (IMU) ، تحرکات و موقعیت وسیله در آسمان به صورت دائمی آنالیز می‌شود و باتری سیستم هم به قسمت‌های مجزا تقسیم شده است تا در صورت از کار افتادن قسمتی از باتری ، بخش‌های دیگر از سقوط تاکسی هوایی ولوکوپتر جلوگیری کنند . در بحرانی‌ترین حالت ممکن هم چتر نجاتی برای ماشین در نظر گرفته شده که نمی‌گذارد تا سرنشینان صدمه ببینند .

مدیرعامل استارتاپ ولوکوپتر در این رابطه می‌گوید که بالگردهای معمولی در صورت بروز نقص فنی بسیار آسیب‌پذیرند ،‌ در حالی که ماشین پرنده این شرکت به واسطه جایگزینی سیستم‌های مکانیکی با تجهیزات الکترونیکی ،‌ هزینه ساخت و ریسک پرواز با تاکسی هوایی را همزمان کاهش داده است .

جنبه دیگر برتری تاکسی هوایی ولوکوپتر نسبت به وسایل نقلیه هوایی سنتی ، راحتی استفاده آن بوده که این مورد هم به الکتریکی بودن اساس دستگاه مربوط می‌شود . یکی از مدیران سازنده می‌گوید که پهپاد ساخته‌شده آن‌چنان خوش‌ساخت و بدون پیچیدگی است که یک کودک ۵ ساله هم می‌تواند آن را به پرواز در آورد .

رقبای ولوکوپتر در صنعت ماشین‌های پرنده ، کمپانی‌هایی مانند اوبر (Uber) و ایرباس (Airbus) هستند و انتظار می‌رود که چنین رقابتی کیفیت و سرعت در دسترس قرار گرفتن تاکسی‌های هوایی را به حداکثر برساند .

البته برگ برنده ولوکوپتر به گفته مدیران ، همکاری این شرکت با کمپانی بزرگ اینتل است که در کنار حمایت‌های مختلف ، تجهیزات پیشرفته و ارزشمندی را در اختیار سازندگان تاکسی هوایی ولوکوپتر قرار می‌دهد .