افزایش قدرت رقابتپذیری حملونقل دریایی ایران با بازار بینالمللی
ما باید از حوزه مدارس و کتابهای درسی بحث تحقق اقتصاد پایدار دریامحور را آغاز کنیم . همچنین استفاده از ظرفیتهای گردشگری دریایی از دیگر اقدامات جدی است که باید به دنبال تحقق آن باشیم .
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، نماینده مردم نوشهر ، چالوس و کلاردشت ، ضمن اعلام تشکیل فراکسیون بنادر ، دریانوردی و توسعه صنایع دریایی در یکسال گذشته در سازمان بنادر ؛ پیشنهاد تشکیل معاونت گردشگری دریایی را در آن سازمان داد و گفت : طرح یک فوریتی اصلاح قانون رفع موانع تولید و تقویت بخش خصوصی و ظرفیتهای آن در بنادر کشور پیگیری میشود .
قاسم احمدیلاشکی نماینده دهمین دوره مجلس شورای اسلامی در بیان کمکهایی که مجلس در توسعه بنادر شمالی و جنوبی کشور و افزایش قدرت رقابتپذیری حملونقل دریایی ایران با بازار بینالمللی خواهد داشت ، به ارائه نکاتی پرداخت . در برنامه ششم توسعه که تدوین و ابلاغ شد ، طی جلسات متعددی قبل از تصویب آن ، چشمانداز پنج سال آتی بنادر کشور ترسیم شد و بر اساس آن نیز برنامه توسعه بنادر و استفاده از ظرفیتهای آن در برنامه ششم مورد توجه قرار گرفت و اعمال شد .
وی در ادامه افزود : در مواد ۴۸ تا ۵۱ برنامه ششم توسعه ، آنچه که برای تقویت بنادر کشور نیاز بود ، نوشته و تدوین شد . اما انتظار برای اصلاح قانون رفع موانع تولید و تقویت بخش خصوصی ما باقی ماند که بر اساس آن سازمان بنادر نیز از ظرفیتهای بخش خصوصی میتوانست استفاده بهتری داشته باشد .
وی با تاکید بر اینکه اصلاح ماده ۵ قانون برنامه ششم توسعه و رفع موانع تولید از موارد مهمی است که در مجلس پیگیری خواهد شد ، تصریح کرد : به دنبال آن هستیم تا طرح یک فوریتی را با موضوع اصلاح قانون رفع موانع تولید و تقویت بخش خصوصی آماده کنیم و در مجلس شورای اسلامی آن را به تصویب برسانیم . حجم آب در کشور ایران بسیار بالاست و ایران مرزهای دریایی مناسبی دارد که باید بتواند از ظرفیتهای آن در تولید اشتغال استفاده لازم را ببرد . متاسفانه در ایران نتوانستیم از اشتغال زایی بنادر کشور استفاده مناسبی ببریم و در عین حال ، اقتصاد دریامحور و دریاپایه نیز تا امروز محقق نشده است .
نماینده مردم نوشهر ، چالوس و کلاردشت در مجلس شورای اسلامی ادامه داد : سهم ایران در بهرهمندی از ظرفیتهای دریایی کشور، ناچیز است و به نسبت کشورهایی که از این حوزه استفاده میکنند ایران باید کارهای اساسی را در دستور کار قرار دهد .
احمدیلاشکی جدیترین گام را برای تحقق اقتصاد پایدار دریامحور ، آموزش از کتابهای درسی عنوان کرد و افزود : ما باید از حوزه مدارس و کتابهای درسی بحث تحقق اقتصاد پایدار دریامحور را آغاز کنیم . همچنین استفاده از ظرفیتهای گردشگری دریایی از دیگر اقدامات جدی است که باید به دنبال تحقق آن باشیم .
وی پیشنهاد تشکیل معاونت گردشگری دریایی را در سازمان بنادر و دریانوردی داد و گفت : اگر هم نیاز به قوانین جدید باشد در این رابطه مجلس شورای اسلامی آمادگی کامل دارد .