چک‌لیست آمادگی لجستیکی برای «مدیریت لجستیک بحران»
این چک‌لیست علاوه بر سرفصل سیستم‌های لجستیکی ، سرفصل‌های دیگری دارد که در آنها نیز عمدتا اطلاعات لجستیکی باید گردآوری شوند .
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، این چک‌لیست بر اساس چک لیست اطلاعات پایه‌ای مورد نیاز تیم مدیریت بحران سازمان ملل (UN_DMT) تهیه شده است . این تیم عملیاتی در ساختار سازمان ملل متحد دیده شده است و به منظور پاسخ‌های سریع و مناسب در برابر بحران در کشورهای مختلف فعال هستند . دولت‌ها مکلفند اطلاعات این چک‌لیست را تهیه کنند .
در این یادداشت به سرفصل اطلاعات موردنیاز سیستم‌ها و امکانات لجستیکی از این چک‌لیست اشاره می‌شود . ملاحظات لجستیکی عبارتند از جزئیات مسیرهای انتقال و ظرفیتها در مواقع معمولی و در مناطق مستعد بحران و آگاهی از مشکلات لجستیکی خاص که احتمالاً در انتقال تجهیزات در مواقع بحرانی ایجاد می‌شود .
۱ ) جاده ها
داشتن کپی هایی از بهترین نقشه های در دسترس
شناسایی اتصالات جاده های ضروری و سایر مسیرها
مشخص کردن محدودیتهای بالقوه در مسیرهای کامیونها (از قبیل ظرفیت بار پل‌ها ، ظرفیت گذرگاهها) و هر نقطه ای که در زمان وقوع حوادثی مثل سیل و ریزش سنگ امکان آسیب دیدن دارد .
۲ ) ظرفیت مبادلات
ناوگان دولتی : تعداد ، ظرفیت و محل کامیونها از انواع خاص که برای انتقال تجهیزات امدادی میتوانند در دسترس باشند .
ظرفیت بخش خصوصی : پیمانکاران خصوصی بخش حمل و نقل که قادر به انجام عملیات در مناطق مورد نظر هستند . شامل جزئیات مربوط به ناوگان ، و مکان دفاتر و تسهیلات تعمیری و نرخ کاریشان .
۳ ) راه آهن
اندازه مسیرها ، ظرفیت واگنها و هر نوع محدودیتهای بارگذاری روی خطوط مختلف .
ظرفیت انتقال خطوط مختلف و تعداد لوکوموتیوها و واگنهایی که ممکن است در فصول مختلف در دسترس باشد .
محدودیتهای عملیاتی و اعتباری ، شامل هر اقدام ممکن برای اصلاح عملکرد .
۴ ) بنادر ، رودخانهها و دریاها
عمق بنادر ، طول اسکله و تجهیزات جابجایی محموله های دریایی .
ظرفیت تخلیه و بارگیری روزانه و الگوهای فصلی صادرات و واردات .
اندازه انبارهای سرپوشیده و باز و ظرفیت در دسترس انبارها در فصول مختلف .
۵ ) صنعت دریایی و ساحلی
صنایع دولتی : تعداد و شرایط قایقها ، یدک کشها و بارج‌ها (انواع و ظرفیتها) در مکانهای مختلف که ممکن است در عملیات نجات یا انتقال تجهیزات امدادی در دسترس باشند .
ظرفیت بخش خصوصی : ارتباط با پیمانکاران خصوصی بخش حمل و نقل دریایی که قادر به انجام عملیات در موارد موردنظر هستند ، شامل جزئیات ناوگان و نرخ کاری ایشان .
۶ ) هواپیماها و فرودگاهها
مکان ، طول ، عرض ، سطح و رده بندی بار فرودگاهها
بزرگترین نوع هواپیمایی که قادر به انجام عملیات باشد .
دسترس پذیری سوخت (بنزین هواپیما و سوخت جت)
ساعات مجاز پرواز
ظرفیت انبار و تجهیزات جابجایی بار
۷ ) انتقال هوایی
دولتی : تعداد و انواع هواپیماها و هلیکوپترهایی که برای انتقال افراد و تجهیزات امدادی در دسترس هستند ، هزینه های تقریبی عملیات هواپیماها و هلیکوپترهای نظامی و دولتی .
خطوط هوایی داخلی و دیگر شرکتها : تعداد و انواع هواپیماها و هلیکوپترهایی که برای انتقال افراد و تجهیزات امدادی در دسترس هستند ، هزینه های تقریبی کرایه کردن .
۸ ) ذخیره کردن و جابجایی
انبارهای دولتی : مکان، اندازه و انواع انبارها در مکانهای مختلف که ممکن است برای تجهیزات امدادی در دسترس باشند . شرایط عمومی انبارها ، شامل سطح امنیت ، دسترسی به جاده و راه آهن ، دسترسی به لیفتراکهای دستی و برقی، پالتها، جرثقیل و شرایط کارمندان و سیستم ثبت .
انبارهای خصوصی : مانند شرایط بالا برای انبارهایی که ممکن است اجاره داده شوند .
۹ ) تأمین سوخت (دیزل و بنزین)
مکان ، ظرفیت و سطح موجودی معمولی مخازن سوخت دولتی و خصوصی و اینکه چه سوختی را میتوان در این انبارها ذخیره کرد .
همانطور که گفته شد ، این چک‌لیست علاوه بر سرفصل سیستم‌های لجستیکی ، سرفصل‌های دیگری دارد که در آنها نیز عمدتا اطلاعات لجستیکی باید گردآوری شوند .