در حال بارگذاری ...
  • چهار سیاست وزارت راه و شهرسازی در جهت ارتقا عملکرد لجستیک کشور


    جانمایی مراکز لجستیک نیز با استفاده از مدل های بهینه سازی ریاضی ، مکان مناسب این مراکز مشخص می گردد .

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرکل دفتر لجستیک و طرح های جامع حمل و نقل : صنعت لجستیک و حمل و نقل ایران به خاطر تقاضای بالا و پتانسیل بهبود کارایی ، فرصت بسیار خوبی برای سرمایه گذاری و توسعه بین المللی دارد .

    مهدی صفری مقدم در همایش بین المللی حمل و نقل و لجستیک ایران افزود : توسعه مراکز لجستیک ایران از اولویت های اصلی وزارت راه و شهرسازی است . در این زمینه ، ستاد مدیریت مراکز لجستیک در حال شکل گیری است . همچنین آیین نامه احداث و بهره برداری مراکز لجستیک در شورای عالی هماهنگی ترابری در حال تصویب است .

    در کنار مراکز لجستیک ، تسهیل فعالیت شرکت های لجستیک ، سیستم های اطلاعاتی یکپارچه لجستیک و تاکید بر حمل و نقل کانتینری ، از دیگر برنامه های وزارت راه و شهرسازی در این حوزه است .

    مدیر کل دفتر لجستیک و طرح جامع وزارت راه و شهرسازی به تشریح برنامه ‏های این دفتر در جهت بهبود عملکرد لجستیک پرداخته و با اشاره به بالا بودن تقاضا در صنعت لجستیک کشور و پایین بودن کارایی ، از ایجاد یک فرصت مناسب برای سرمایه گذاری و توسعه بین المللی در این حوزه خبر داد .

    مهدی صفری مقدم مدیر کل دفتر لجستیک و طرح جامع وزارت راه و شهرسازی با ارائه آمار حمل بار در ایران و دیگر کشورها به بالا بودن تقاضای خدمات لجستیک در کشور و وجود فرصت‏های مناسب سرمایه ‏گذاری در این حوزه اشاره کردند .

    مدیر کل دفتر لجستیک و طرح جامع در ادامه ضمن تشریح برنامه های وزارت راه و شهرسازی به جانمایی مراکز لجستیک با استفاده از مدل‏سازی ریاضی در جهت بهینه ‏سازی حمل بار کشور پرداخته و به معرفی سطح‏ بندی مراکز لجستیک ایران در سه سطح هاب لجستیک ، پارک لجستیک و پایانه بار پرداخت .




    مطالب مرتبط

    پایین بودن فرآیندهای تولید و از طرف دیگر تردد اندک وسایل‌نقلیه در داخل این مراکز ، سبب بروز آلودگی صوتی کم می‌شود اما ممکن است سر و صدا در مجاورت مناطق مسکونی و امتداد جاده‌های دسترسی به مراکز لجستیک وجود داشته‌باشد .

    |

    نظرات کاربران