در حال بارگذاری ...
  • آخرین اخبار

     
  • انتصاب معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت شرکت راه آهن


    پیش از این ابراهیم محمدی عهده دار این سمت بود که اکنون به سمت مشاور مدیرعامل راه آهن منصوب شد .

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرعامل راه آهن طی حکمی سید مصطفی داودی را به عنوان معاون بهره برداری و سیر و حرکت راه آهن منصوب کرد .

    سعید محمدزاده طی این حکم خواستار توسعه ، رشد و حداکثر سازی بهره وری نیروهای انسانی زیر مجموعه ، برنامه ریزی و تلاش مستمر برای ارتقای ایمنی شبکه ، نهادینه کردن رویکرد مشتری مداری در ارائه خدمات حمل و نقل ریلی ، مدیریت بازار حمل و نقل ریلی و جلب مشارکت ذینفعان ، مدیریت لجستیک و شبکه ریلی با سیستم ها و روشهای نوین و ارائه خدمات پایدار، توسعه حمل و نقل ترکیبی در تعامل با سایر شقوق حمل و نقل و راه اندازی پایانه های لجستیکی شبکه ، توسعه ترانزیت ریلی در تعامل با بازار جهانی و کریدورهای بین المللی ، ارتقای نظام مالی و اقتصادی و نظام تعرفه گذاری حمل و نقل ریلی مبتنی بر بازار و استفاده از فن آوری اطلاعات و سیستم های هوشمند در برنامه ریزی و اطلاع رسانی در شبکه از سوی معاون بهره برداری و سیر و حرکت راه آهن شد .

    پیش از این ابراهیم محمدی عهده دار این سمت بود که اکنون به سمت مشاور مدیرعامل راه آهن منصوب شد .




    مطالب مرتبط

    نکات مهم برای مدیریت لجستیک در ایران

    نکات مهم برای مدیریت لجستیک در ایران

    برنامه ریزی و بکارگیری اتوماسیون و علوم روز آی تی نهایتا منجر به شفافیت در همه زمینه ها خواهد شد مثلا در بحث ترانزیت بدقت مشخص خواهد شد که در صورت اتلاف زمان کدام بخش قصور داشته و یا اجزای هزینه های رسمی مشخص خواهد شد که البته همیشه خوشایند نخواهد بود .

    |

    لزوم بهره گیری از توان نهادهای مالی کشور برای توسعه حمل و نقل ریلی

    لزوم بهره گیری از توان نهادهای مالی کشور برای توسعه حمل و نقل ریلی

    در کنار ایجاد مزیت رقابتی و افزایش پاسخگویی بایداز ساختار وظیفه ای به سمت ساختار عملکردی حرکت کنیم و در پی آن بتوانیم از سهم ۴۲ میلیون تنی کنونی به رقم بالاتری از سهم بازار ۴۰۰میلیون تنی بار در کشور برسیم .

    |

    افزایش ۵۵ درصدی ترانزیت ریلی در سال جاری

    افزایش ۵۵ درصدی ترانزیت ریلی در سال جاری

    آخرین قطار باری از سمت چین به ایران طی ۱۵ روزه ۴۱ کانتینر کالا را از چین به ایران حمل کرد که این زمان با احتساب اقدامات گمرکی یک سوم زمان سنتی حمل کالا بود .

    |

    ضرورت تجهیز تمامی لکوموتیوها به سیستم ATC

    ضرورت تجهیز تمامی لکوموتیوها به سیستم ATC

    تجهیز تمامی لکوموتیوها به ATC ، تحلیل سوانح و درس آموزی از آنها، به کارگیری تجربیات در پیشگیری از وقوع سوانح مشابه و بررسی خط تامین از دیگر مواردی بود که مدیرعامل راه آهن خواستار انجام آنها از سوی مدیران مربوطه شد .

    |

    نظرات کاربران