لزوم تخصیص اعتبار برای خارج‌سازی شناورهای مغروقه اروندرود و کارون
ایران با وجود دارا بودن ۵۸۰۰ کیلومتر سواحل و مرز دریایی ، بیش از آنکه به حمل و نقل و توسعه دریایی آن توجه شده باشد ، بخش خشکی آن مورد توجه بوده است .
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت : از نمایندگان مجلس می‌خواهیم در ردیف‌های متفرقه امسال برای خارج‌سازی شناورهای مغروقه اروند و کارون ۱۲۰ میلیارد تومان اعتبار در نظر بگیرند تا ۹۳ فروند شناور مغروقه باقی‌مانده خارج‌سازی شود .
هادی حق‌شناس در نشست هیأت رئیسه فراکسیون بنادر ، دریانوردی و توسعه دریایی مجلس شورای اسلامی با مدیرعامل و اعضای هیأت عامل سازمان بنادر و دریانوردی ، اظهار داشت : در بندر خرمشهر ۲۷۵ فروند شناور در ایام جنگ تحمیلی در اروندرود و کارون غرق شدند که ۱۸۲ فروند آن استخراج شد و ۹۳ فروند باقی مانده است . قبل از جنگ تحمیلی ، کشتی‌ها با آبخور ۹ متر در بندر خرمشهر پهلوگیری می‌کردند که امروز این رقم حداکثر ۴ متر است .
وی ادامه داد : طبق برآوردها اگر بخواهیم لایروبی انجام دهیم و آبخور از ۴ متر به ۶ متر افزایش یابد ، باید ۱۲ میلیون مترمکعب لایروبی انجام دهیم و اگر بخواهیم میزان آبخور را در بندر خرمشهر به ۹ متر برسانیم ، باید ۳۵ میلیون مترمکعب لایروبی انجام شود که این فقط یک‌هزار میلیارد تومان اعتبار لازم دارد که سازمان بنادر در این حوزه تأمین می‌کند . آنچه که مانع است بندر خرمشهر به دوران قبلی خود بازگردد ، با وجود مشوق‌هایی نظیر ۱۵ درصد سود بازرگانی و مزایای منطقه آزاد ، نیامدن کشتی‌های بزرگ و مناسب تجاری به بندر خرمشهر است .
وی خطاب به نمایندگان مجلس بیان کرد : اگر در ردیف‌های متفرقه امسال برای خارج‌سازی شناورهای مغروقه ۱۲۰ میلیارد تومان پول در نظر گرفته شود ، تا این ۹۵ فروند شناور مغروقه خارج‌سازی شود ، حتما لایروبی را با اعتبارات سازمان بنادر و دریانوردی آغاز می‌کنیم .
در ادامه این جلسه ، معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی نیز بیان کرد : ایران با وجود دارا بودن ۵۸۰۰ کیلومتر سواحل و مرز دریایی ، بیش از آنکه به حمل و نقل و توسعه دریایی آن توجه شده باشد ، بخش خشکی آن مورد توجه بوده است . تا پیش از این ، مطالب مربوط به دریا فقط هشت‌دهم درصد کل مطالب کتب درسی ما را در مدارس تشکیل می‌داد ، با تلاش سازمان بنادر و ارگان‌‌های ذی‌ربط این رقم افزایش یافت و تا امروز ۵۰ عنوان کتاب از ۱۸۶ کتاب درسی را اصلاح کرده‌ایم .
معاون بندری سازمان بنادر و دریانوردی ، از وجود قوانین مزاحم برای توسعه دریامحور کشور گفت و افزود : باید به سازمان بنادر و بخش دریایی کشور اعتماد کرد و قطعا نتیجه این اعتماد رشد اقتصادی و افزایش اشتغال حتی در استان‌‌های محصور در خشکی خواهد بود .
در ادامه این جلسه معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی اظهار داشت : حدود ۵۸۰۰ کیلومتر ساحل در کشور داریم اما متأسفانه از گذشته ما را هم به صورت فیزیک و هم به صورت ذهنی از دریاها دور کرده‌اند . دستگا‌ه‌هایی هم که درباره دریا و سواحل تصمیم‌گیر و حتی قانون‌گذار هستند ، خشکی محور هستند . طرح مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی از دیدگاه‌‌های محتلف بررسی شد و به تصویب شورای عالی معماری و شهرسازی رسید و در حال اجرا است .