پیشرفتهای چشمگیر در وضعیت قراردادهای بینالمللی
با وجود مشکلات ایران در تامین فاینانسرها اکنون پروژه برقیکردن قطار مشهد - تهران با فاینانس چینیها به مرحله خوبی رسیده است و از وام روسیه برای برقیکردن راه آهن تهران - گرمسار به اینچه برون قرار است استفاده شود .
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی گفت : امیدواریم تا پایان برنامه ششم تا سال ۱۴۰۰ بتوانیم از ۷ هزار و ۵۰۰ کلیومتر قرارداد آزادراهی حداقل ۲۵۰۰ کیلومتر آزادراه را به بهره برداری برسانیم .
امیر امینی گفت : برای نهایی شدن قرارداد مسیر ریلی قزوین - رشت – انزلی - آستارا توفیقاتی حاصل شده است و درحال بررسی و واقعیتسنجی مدلهایی که سرمایه گذار به ما ارائه داده است هستیم تا نهایتا بتوانیم به سرمایهگذاری در این خط ریلی برسیم .
معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی همچنین خبرداد که پروژهٔ بزرگ ریلی چابهار به سمت زاهدان با سرعت زیادی در حال انجام است و گفت : اتفاق نظر خیلی خوبی در مجموعه سازمان برنامه و بودجه و وزارت راه و شهرسازی و پیمانکار پروژه ﴿قرارگاه خاتم الانبیا﴾ برای تامین مالی این پروژه با هدف اجرای هر چه سریعتر آن انجام گرفته است .
وی با توضیح اینکه این پروژه به سه قسمت چابهار به سمت زاهدان ، زاهدان به سمت زابل و زابل به سمت نهبندان و بیرجند و نهایتا اتصال به شبکه ریلی بافق - مشهد تقسیم شده است و برای هر قسمت سرمایه گذار مشخصی انتخاب میشود ، توضیح داد : قرار است مسیر چابهار به زاهدان با تزریق اوراق مشارکت از سوی سازمان برنامه و بودجه و مشارکت ۲۵ درصدی قرارگاه خاتمالانبیا انجام شود . برای مسیر بیرجند به سمت مشهد نیز با یک کنسرسیوم درحال مذاکره هستیم . آقای روحانی در سفر نوروزی خود به خراسان جنوبی دستور صریح دادند تا مکانیزمی طراحی شود که از منابع صندوق توسعه ملی برای اتصال این راه آهن استفاده شود و ما هم کنسرسیومی تشکیل و به چند بانک عامل معرفی کردیم البته پاسخ بانکها منفی بود و اکنون مشغول مذاکره برای یافتن بانک عامل هستیم .
امینی در خصوص تکمیل مسیر ریلی زاهدان به زابل و زابل به نهبندان نیز خبر داد که ریل این مسیر از طریق مکانیزم تأمین مالی از طریق فاینانس هندیها انجام خواهد پذیرفت و گفت : مذاکرات این مسیر ریلی نیز در حال انجام است و دکتر کاشان قائم مقام وزیر راه و شهرسازی در این خصوص در حال انجام ماموریت خود هستند و نهایتا قرار است تکمیل این سه محور ریلی را در برنامه اصلی داشته باشیم .
ایران در مذاکره با هند پیشرفتهای خوبی دارد
وی در خصوص رفتار هند با ایران به عنوان یکی از سرمایه گذاران اصلی گفت : با هندیها نسبت به باقی کشورها در انجام پروژه های مشترک پیشرفت بهتری داریم و این همکاری در بخش ریلی و سرمایهگذاری در بندر بسیار خوب بوده است و با وجود اینکه هندی ها بسیار سخت گیر هستند اما ایران در مذاکره با هند پیشرفتهای خوبی دارد .
به گفته امینی با وجود مشکلات ایران در تامین فاینانسرها اکنون پروژه برقیکردن قطار مشهد - تهران با فاینانس چینیها به مرحله خوبی رسیده است و از وام روسیه برای برقیکردن راه آهن تهران - گرمسار به اینچه برون قرار است استفاده شود . ضمن اینکه مذاکره با ایتالیا برای راه آهن سریع السیر تهران به اراک درحال انجام است و تا آبان امسال نهایی میشود .
امینی هم چنین خبر داد که پروژه دو خطهٔ برقی اصفهان - اهواز در چارچوب قرارداد مالی با دولت کره جنوبی با ظرفیت ۵ میلیارد یورو در دست مذاکره است و گفت : سیاست ما این است که شرکت کرهای که قصد انجام این مهم را دارد حتماً در این پروژه مشارکت داشته باشد و فقط فاینانسر نباشد اگر کره راضی به مشارکت شود همکاری را اغاز میکنیم و در غیر اینصورت انتخاب فاینانسر در قالب سیستم رقابتی انجام میشود .