در حال بارگذاری ...
  • آخرین اخبار

     
  • آسفالت ۳۵ کیلومتر از بزرگراه اهر – هریس – تبریز تا پایان سال


    هر اندازه‌ای که پیمانکاران بتوانند از جاده اهر – تبریز را به بزرگراه تبدیل کنند همان اندازه نیز می‌توانیم مطالبات آن‌ها را پرداخت کنیم و هر قدری که پیمانکاران در این پروژه کار کنند همان‌قدر می‌توانند پول بگیرند .

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ،‌ نشست بررسی آخرین وضعیت پروژه بزرگراه اهر – هریس – تبریز در محل پروژه با حضور نماینده مردم شهرستان‌های اهر و هریس در مجلس شورای اسلامی و فرمانداران اهر و هریس برگزار شد .

    توحید اخلاقی مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان‌شرقی در نشست بررسی آخرین وضعیت پروژه بزرگراه اهر – هریس – تبریز در محل پروژه که با حضور نماینده مردم شهرستان‌های اهر و هریس در مجلس شورای اسلامی و فرمانداران اهر و هریس برگزار شد ، اظهار کرد : پروژه بزرگراه اهر – هریس – تبریز در سه قطعه در حال ساخت است و امیدواریم بتوانیم طبق قول‌هایی که داده‌ایم در اسرع وقت به اتمام برسانیم .

    وی با اشاره به اینکه آسفالت‌ریزی پروژه بزرگراه اهر – هریس – تبریز از نیمه دوم شهریورماه آغاز شده ، افزود : سعی داریم با همت پیمانکاران و حمایت‌های مسئولین امسال ۳۰ الی ۳۵ کیلومتر از پروژه بزرگراه اهر – هریس – تبریز را آسفالت‌ریزی کنیم .

    مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان‌شرقی پروژه بزرگراه اهر – هریس – تبریز یکی از اولویت‌دارترین پروژه‌های ملی و استانی عنوان کرد و گفت : اتمام این بزرگراه در واقع خدمتی بزرگ به مردم بیش از ۱۰ شهرستان خواهد بود چرا که بزرگراه اهر – هریس – تبریز یکی از پرترافیک‌ترین محورهای آذربایجان‌شرقی به شمار می‌رود .

    اتمام این بزرگراه در واقع خدمتی بزرگ به مردم بیش از ۱۰ شهرستان خواهد بود چرا که بزرگراه اهر – هریس – تبریز یکی از پرترافیک‌ترین محورهای آذربایجان‌شرقی به شمار می‌رود .

    اخلاقی با بیان اینکه اتمام کامل بزرگراه اهر – هریس – تبریز از حوادث و سوانح رانندگی و تلفات جانی جلوگیری می‌کند ، بیان کرد : با توجه به اینکه رفته‌رفته به فصل بارندگی نزدیک می‌شویم و حال که فرصت کمی از فصل کاری باقی‌مانده باید نهایت تلاشمان را به کار گرفته و بیش از ماه‌های گذشته به روند احداث این بزرگراه سرعت بخشیم .

    مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان‌شرقی با تأکید بر اینکه احداث ابنیه فنی زمان‌بر بوده و پیمانکاران بایستی به‌طوری زمان‌بندی کنند که پیش از آغاز فصل بارندگی ابنیه فنی این بزرگراه را به اتمام برسانند ، گفت : از پیمانکاران انتظار داریم تا ابنیه فنی باقی‌مانده بزرگراه اهر – هریس – تبریز که تاکنون احداث نشده را سریعاً احداث کنند .

    وی با اشاره به اینکه بزرگراه اهر – هریس – تبریز از جمله پروژه‌هایی است که به پیمانکاران بدهی نداریم ، عنوان کرد : هر اندازه‌ای که پیمانکاران بتوانند از جاده اهر – تبریز را به بزرگراه تبدیل کنند همان اندازه نیز می‌توانیم مطالبات آن‌ها را پرداخت کنیم و هر قدری که پیمانکاران در این پروژه کار کنند همان‌قدر می‌توانند پول بگیرند مجدداً درخواست می‌کنیم که از ظرفیت مالی که دولت برای احداث بزرگراه اهر – هریس – تبریز در اختیار گذاشته استفاده کنیم.




    مطالب مرتبط

    راه آهن از ایمن ترین شقوق حمل و نقل در جهان

    راه آهن از ایمن ترین شقوق حمل و نقل در جهان

    مسلماً در جایی که ریل وجود داشته ، راه آهن نیز خدمت رسانی کرده است ، ولی مسیرهای ریلی ما اکثر مستقیم از مرکز استان به استان دیگر است و گردشی در این میان نیست که بتواند سایر بخشها کشور را پوشش دهد و بسیاری از نقاط کشور از حمل و نقل ریلی برخودار نیستند .

    |

    بازدید وزیر کشور از دروازه طلایی اقتصاد ایران

    بازدید وزیر کشور از دروازه طلایی اقتصاد ایران

    مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان همچنین ظرفیت‌ها و پتانسیل‌های توسعه استان هرمزگان در حوزه دریایی و بندری به دلیل برخورداری از ۲۲۳۸ کیلومتر نوار ساحلی و بیش از ۷۰ بندر بزرگ و کوچک را برای وزیر کشور تشریح کرد .

    |

    اعلام آمادگی وزیر راه و شهرسازی برای حضور در جلسه علنی مجلس

    اعلام آمادگی وزیر راه و شهرسازی برای حضور در جلسه علنی مجلس

    پیرو مذاکرات و به منظور ارائه گزارش به مجلس محترم شورای اسلامی از فرایند برنامه‌ریزی ، مدیریت ، سامان‌دهی و عملکرد دستگاه‌های تابعه وزارت راه و شهرسازی در عملیات برف‌روبی و خدمات‌رسانی در فرودگاه‌ها و پروازهای فرودگاه‌های مهرآباد و امام ، خواهشمند است دستور فرمایید ...

    |

    نظرات کاربران