در حال بارگذاری ...
  • آخرین اخبار

     
  • پروژه خط آهن میانه - تبریز در اولویت برقی شدن


    با توجه به اینکه خط آهن میانه - تبریز یک مسیر جدیدی است و به زودی به افتتاح می‌رسد . این مسیر جدید ، مسیر کوتاهتری است و با برقی شدن این خط ، زمان سفر تا یک سوم کاهش می یابد .

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون فنی و امور زیربنایی شرکت راه‌آهن از مذاکره با آلمانی‌ها برای تامین منابع مالی مورد نیاز جهت برقی کردن خط آهن میانه - تبریز خبر داد .

    مازیار یزدانی در باره سهم راه آهن تبریز از خط اعتباری اتریش ، گفت : در حال رایزنی هستیم که آیا می توان از بخشی از این فاینانس برای خرید ریل از این کشور اقدام کرد یا خیر . کشور اتریش از ظرفیت قوی تولید ریل ، سوزن ، تجهیزات ماشین آلات مکانیزه خطی ، تجهیزات رادیویی برخوردار است . به این فکر هستیم که از محل همین اعتبارات برای تامین این اقلام اقدام کنیم اما هنوز چیزی قطعی نیست .

    معاون فنی و امور زیربنایی شرکت راه آهن ادامه داد : ریلی که از هند وارد می شود ادامه همان قرارداد قبلی با هندی‌ها است و هنوز تمام پکیج‌های ۱۰ هزار تنی ریل مورد قرارداد با هندی‌ها وارد کشور نشده است .

    یزدانی با بیان این که برقی‌سازی خط آهن گرمسار - اینچه برون در دستور کار قرار دارد گفت : پروژه دیگری که در اولویت برقی شدن قرار دارد ، خط آهن میانه – تبریز است که به دنبال تامین منابع مالی اجرای این پروژه هستیم . با توجه به اینکه خط آهن میانه - تبریز یک مسیر جدیدی است و به زودی به افتتاح می‌رسد . این مسیر جدید ، مسیر کوتاهتری است و با برقی شدن این خط، زمان سفر تا یک سوم کاهش می یابد .

    معاون فنی و امور زیربنایی راه آهن با بیان این که مطالعات برقی شدن راه آهن میانه - تبریز انجام شده است ، گفت : برای انجام این پروژه به ۱.۵ میلیارد یورو منابع نیاز داریم و به دنبال تامین این منابع مورد نیاز هستیم . اخیرا با آلمانی برای تامین مالی این پروژه وارد مذاکره شده‌ایم اما این مذاکرات هنوز نهایی نشده است . بخش انتهایی این خط آهن ، برقی است و اگر مسیر تهران - تبریز هم برقی شود ، مسیر مشهد تا مرز ترکیه را به صورت خط آهن برقی خواهیم داشت .   




    نظرات کاربران