در حال بارگذاری ...

افتتاح راه اصلی فیروزآباد - خلخال با حضور وزیر راه و شهرسازی


محور فیروزآباد - خلخال به عنوان بخشی از کریدور احداث راه‌های میانه - میاندوآب ، فیروزآباد - آقکند ، رضوان‌شهر - خلخال و فیروزآباد - خلخال نقش مهمی در ایجاد ارتباط مناسب بین استان‌های گیلان ، زنجان ، اردبیل و آذربایجان شرقی ایفا می‌کند .

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، راه اصلی فیروزآباد - خلخال به طول ۲۷ کیلومتر و با اعتباری بالغ بر ۴۳ میلیارد تومان امروز با حضور وزیر راه و شهرسازی افتتاح شد .

راه اصلی فیروزآباد - خلخال امروز ۲۳ شهریورماه با حضور عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی و هیئت همراه افتتاح و به بهره‌برداری رسید . این محور ۲۷ کیلومتری دارای ۳ قطعه به ترتیب ۱۱ کیلومتری ، و ۲ قطعه ۸ کیلومتری است و تاکنون ۴۳ میلیارد تومان اعتبار برای آن هزینه شده است .

به گفته مجری اجرای این پروژه طی عملیات اجرایی فیروزآباد - خلخال حدود ۲۰ میلیون و ۷۰۰ هزار مترمربع خاک‌برداری انجام شده  و ۱۰۵ هزار تن آسفالت در این پروژه مصرف شده است .

گفتنی است محور فیروزآباد - خلخال به عنوان بخشی از کریدور احداث راه‌های میانه - میاندوآب ، فیروزآباد - آقکند ، رضوان‌شهر - خلخال و فیروزآباد - خلخال نقش مهمی در ایجاد ارتباط مناسب بین استان‌های گیلان ، زنجان ، اردبیل و آذربایجان شرقی ایفا می‌کند که موجب گسترش ارتباط اقتصادی ، اجتماعی و فرهنگی منطقه شده و علاوه بر کاهش قابل ملاحظه زمان سفر و مصرف سوخت و کاهش آلاینده‌ها ، منافع اقتصادی قابل توجهی در کاهش حوادث جاده‌ای فراهم خواهد کرد .

راه اصلی فیروزآباد - خلخال از ۳ کیلومتری شرق روستای فیروزآباد و از حوالی کیلومتر ۲۵ محور گنج‌گاه - سرخ‌آباد منشعب شده و در جهت شرق پس از عبور از مناطق تپه‌ماهوری از شمال روستای پروج عبور می‌کند .

این محور همچنین با قرار گرفتن در قسمت‌های کوهستانی از غرب و شمال روستای یلوجه عبور می‌کند و پس از آن به سمت خلخال سرازیر می‌شود و در ادامه ضمن عبور از غرب و جنوب غربی این شهرستان در منطقه خوجین به محور خلخال-رضوان‌شهر متصل می‌شود .




مطالب مرتبط

این یک فرصت استثنایی است که در اختیار بخش حمل‌ونقل عمومی برون شهری قرار گرفته که برای بهره‌مندی این بخش از فرصت پیش رو موانع از سوی وزیر راه و شهرسازی برطرف شده است و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نهایت همکاری را به عمل می‌آورد .

|

توافقات انجام شده در نشست‌های کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی ایران و پاکستان طی یک سال گذشته ، منجر به افزایش دادوستد دو کشور شده ؛ به گونه‌ای که کشور پاکستان با سهم ۴.۲ درصدی از کل صادرات کشور ، جایگاه ششم مقاصد صادراتی ایران را به خود اختصاص داده و این در حالی است که در ...

|

تسهیل تردد جاده‌ای و توسعه زیرساخت‌ها در دو طرف مورد بحث قرار گرفت و مطرح شد که هم توسعه پارکینگ‌ها و هم مناسب‌سازی معابر تردد باید مورد توجه قرار گیرد . مشکلات برخی رانندگان ایرانی در خصوص لزوم اخذ ویزا و اجازه ورود تنها تا ۵۰ کیلومتر به کشور پاکستان از جمله دغدغه‌هایی بود ...

|

توسعه پایانه‌های مرزی میان دو کشور از لحاظ ساختاری و حمل مستقیم بار ، از موضوعاتی بود که میان مقامات دو کشور مطرح شد . برقراری پرواز مستقیم میان تهران و اسلام آباد و افزایش پروازها میان تهران - لاهور یا مشهد - لاهور از دیگر موضوعات همکاری ایران و پاکستان بود .

|

پیگیری توسعه ناوگان ، کنترل سرعت و رفتارهای شبکه حمل‌ونقل عمومی کشور با استفاده از سامانه‌های هوشمند مثل سامانه سپهتن که باید در آینده توسعه بیشتری یابد ، به صورت توامان می‌تواند به سفر ایمن در جاده‌ها منجر شود .

|

نظرات کاربران