در حال بارگذاری ...
  • آخرین اخبار

     
  • وضعیت قرمز در ترانزیت کالای کشور


    به گزارش پرتال حمل و نقل ، در چهارمین نشست لجستیک که به همت معاونت حمل و نقل وزارت راه برگزار می گردد ، دکتر اشرفی به تشریح وضعیت و تهدیدات ترانزیت کالا در کشور پرداخت . تهدیداتی که اگر راه کارهای ارائه شده آن را دنبال نکنیم ، موقعیت جغرافیایی ویژه کشور برای ترانزیت کالا بی اثر خواهد شد .

     

     

     

     

     

     




    مطالب مرتبط

    تمجید هند از کیفیت بالای جاده‌های ایران

    تمجید هند از کیفیت بالای جاده‌های ایران

    راه‌اندازی این کریدور موجب رونق اقتصادی و توسعه کشورهای پیرامون می‌شود . همچنین به اشتغال‌زایی ، توسعه اقتصادی و روابط تجاری کشورهای عضو کمک می‌کند .

    |

    تسهیل تردد کالا و مسافر در کشور با احداث کریدورهای ۱۰ گانه

    تسهیل تردد کالا و مسافر در کشور با احداث کریدورهای ۱۰ گانه

    وزارت راه و شهرسازی اکنون به دنبال تکمیل این کریدورهای ۱۰ گانه در شبکه راه های کشور است و ضروری است مجلس و دولت با اختصاص منابع مورد نیاز مالی در بودجه سالیانه کشور ، زمینه تکمیل این کریدورهای های مهم شمال - جنوب ، شرق - غرب و منطقه مرکزی ایران را فراهم کند تا علاوه بر تسهیل تردد ...

    |

    بازدید معاون برنامه ریزی سازمان راهداری از بندر شهید رجایی و گمرک هرمزگان

    بازدید معاون برنامه ریزی سازمان راهداری از بندر شهید رجایی و گمرک هرمزگان

    استان هرمزگان با داشتن بندر شهید رجایی و باهنر مهمترین قطب ترانزیت واردات در کشور هستند که با سه و نیم میلیون تن در سال ۹۶ رتبه اول کشور را به خود اختصاص داده است که باعث درآمد خوب و مطلوبی در کشور است .

    |

    امضا بیش از ۵۰ توافق‌نامه در زمینه حمل‌ونقل بین‌المللی با سایر کشور‌ها

    امضا بیش از ۵۰ توافق‌نامه در زمینه حمل‌ونقل بین‌المللی با سایر کشور‌ها

    علی‌رغم تعداد زیاد شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی در کشور ، اما بخش عمده آن‌ها فاقد برنامه‌ریزی منطقه‌ای و جهانی هستند و همانند شرکت‌های واقع در کشورهای رقیب در سطح منطقه بازاریابی نمی‌کنند .

    |

    جزئیات بازنگری و بهسازی سطح تعرفه های بندری و دریایی

    جزئیات بازنگری و بهسازی سطح تعرفه های بندری و دریایی

    با هدف افزایش ترانزیت کالاهای غیرکانتینری از بنادر کشور برای فورواردرهایی که بیش از ۷۵ هزار تن عملیات تخلیه و بارگیری در هر بندر داشته باشند تخفیف در خنکاری ، باربری و انبارداری از ۵۰ تا ۷۰ درصد و نیز تخفیف در هزینه زیر بنایی منطقه ویژه از ۵۵ تا ۱۰۰ درصد در نظر گرفته شده است .

    |

    نظرات کاربران