در حال بارگذاری ...
  • آخرین اخبار

     
  • همکاری چین در پروژه های ریلی منطقه جنوب شرق آسیا


    این پروژه ها یکی از بارزترین شواهد تحقق طرح 'یک کمربند یک جاده' چین است که قصد آن اتصال جاده ها و ساخت و توسعه شبکه های حمل و نقل مرزی با هدف همکاری های منطقه ای و روابط نزدیک تر مردم با مردم است .

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، کشورهای منطقه جنوب شرق آسیا یکی پس از دیگری با چین همراه می شوند تا با ساخت قطار پرسرعت از منافع آن بهره مند شوند ، پروژه ای که آخرین مورد آن مسیر ریلی ۶۸۸ کیلومتری سواحل شرقی مالزی است .

    چین همچنین قصد دارد با امضاء قراردادی با تایلند پروژه ریلی اتصال 'کون مینگ' مرکز استان 'یون نان' در جنوب غرب چین به بانکوک ، پایتخت تایلند را عملی سازد .

    قرارداد این پروژه در سفر ماه آینده 'پرایوت چان اوچا' نخست وزیر تایلند به چین امضاء و سپس مراحل اجرایی آن از ماه اکتبر سال جاری آغاز می شود .

    به نوشته روز سه شنبه تارنمای روزنامه 'استار' ، علاوه بر این ، چین اکنون پروژه خط ریلی قطار پرسرعت جاکارتا به باندونگ در اندونزی و همچنین خط ریلی که لائوس را به چین متصل می کند ، در دست ساخت دارد .

    مالزی و سنگاپور نیز از شرکت های چینی به منظور ساخت مسیر ریلی قطار پرسرعت بین دو کشور به گرمی استقبال کرده اند .

    این پروژه ها یکی از بارزترین شواهد تحقق طرح 'یک کمربند یک جاده' چین است که قصد آن اتصال جاده ها و ساخت و توسعه شبکه های حمل و نقل مرزی با هدف همکاری های منطقه ای و روابط نزدیک تر مردم با مردم است .

    با این وجود برخی از کشورهای منطقه مانند تایلند از لحاظ زیرساخت حمل و نقل عمومی از کشورهای دیگر منطقه عقب تر هستند . تایلند که با جمعیت حدود ۷۰ میلیون نفری سال گذشته شاهد ۴۰ میلیون گردشگر بود که بیش از یک چهارم آنها از چین به این کشور سفر کرده بودند .

    این گردشگران برای طی مسافتی که فناوری های تولید چین می تواند آن را به یک ساعت کاهش دهد ، چهار ساعت از وقت خود را صرف می کردند .

    چین که اکنون با در اختیار داشتن ۲۲ هزار کیلومتر خط ریلی قطار پرسرعت ، ۶۵ درصد از کل خط ریلی پرسرعت جهان را در اختیار دارد ، در تلاش است با همکاری کشورهای جنوب شرق آسیا ضمن سودآوری اقتصادی خود از این قبیل فناوری ها، رونق اقتصادی و تجاری کشورهای جنوب شرق آسیا را فراهم سازد .




    نظرات کاربران