در حال بارگذاری ...
  • افتتاح سیستم شبکه رادیویی ترانک راه آهن جنوب شرق


    با توجه به ساختار سلولی شبکه ترانک ، منطقه زیر پوشش شبکه رادیویی به میزان قابل توجهی نسبت به سیستم قبلی پیشرفت خواهد کرد .

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرکل راه آهن جنوب شرق کشور مستقر در زاهدان گفت : همزمان با سومین روز هفته دولت سیستم شبکه رادیویی ترانک (شبکه ارتباط رادیویی بین ایستگاهی) منطقه جنوب شرق به مرکزیت زاهدان با ۱۳ سایت راه اندازی شد .

    مجید ارجونی اظهار داشت : این شبکه رادیویی مسیر ریلی زاهدان - کرمان را به طول ۵۲۲ کیلومتر زیر پوشش قرار می دهد . افزایش ایمنی سیر و حرکت قطارها ، پوشش گسترده و امکان توسعه منطقه پوشش دهی از مهم ترین مزایای این سیستم به شمار می رود . سرویس دهی به کاربران بیشتر ، استفاده بهتر از منابع فرکانسی و امکان برقراری تماس با شبکه تلفن شهری و داخلی از جمله مزایای این شبکه محسوب می شود .

    وی با اشاره به امنیت این شبکه تصریح کرد : محرمانه بودن مکالمات در شبکه رادیویی ترانک بسیار پیشرفته است و هیچکس امکان نفوذ در آن را نخواهد داشت . هم اینک برقراری ارتباط رادیویی با مرکز تهران ، ایستگاه های محور زاهدان - رودشور و رودشور – کرمان با نصب و راه اندازی این سیستم ایجاد شده است .

    ارجونی بیان کرد : دوره آموزشی کاربری و بهره برداری از این سیستم با حضور اعضای کمیسیون سوانح به همراه جانشینان در زاهدان برگزار شده است . با توجه به ساختار سلولی شبکه ترانک ، منطقه زیر پوشش شبکه رادیویی به میزان قابل توجهی نسبت به سیستم قبلی پیشرفت خواهد کرد .

    راه آهن جنوب شرق با مسیر ریلی زاهدان - تهران به طول هزار و ۶۰۰ کیلومتر در سال ۱۳۹۰ به بهره برداری رسید و این مسیر ریلی با داشتن ۲ خط عریض و استاندارد، اتصال ریلی به کشور پاکستان و قرار گرفتن در مسیر کریدور بین المللی شرق به غرب که سبب اتصال کشور های پاکستان و شبه قاره هند به ترکیه ، اروپا و آسیای مرکزی شده از اهمیت بین المللیِ ویژه ای برخوردار بوده و مورد تایید سازمان اکو و اسکاپ نیز قرار دارد .




    مطالب مرتبط

    به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ عملیات تعویض ۲۵۰ شاخه ریل UIC۶۰ به طول چهار و نیم کیلومتر در راه‌آهن لرستان به اتمام رسید .

    |

    با توجه به اهمیت بسیار بالای موضوع ، با همت گروه نظارت و امور نگهداری خط این اداره کل به صورت جهادی عملیات بازسازی این خط با استفاده از توان تجهیزاتی و مصالح روسازی موجود (ریل u۳۳ و تراورس بتنی و بالاست با کیفیت) و بدون صرف هرگونه هزینه ظرف مدت ۳ روز به طور کامل بازسازی شد .

    |

    نظرات کاربران