ضرر مالی گروه کشتیرانی مرسک در سه ماه دوم سال ۲۰۱۷

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، گروه کشتیرانی مرسک دانمارک ضرر مالی ۲۴۶ میلیون و سود ۳۳۹ میلیون دلار را در سه ماه دوم سال جاری میلادی گزارش داد .

نتایج بررسی سه ماه دوم سال جاری میلادی نشان می دهد ، علیرغم جابه جایی کانتینری قوی ، گروه کشتیرانی مرسک به دلیل مالیات وضع شده بر تانکرها و عملکرد ضعیف در برخی از ترمینال های APM خود ، ضرر مالی ۲۶۴ میلیون دلار را در مدت زمان ذکر شده به بار آورد .

درآمد گروه مرسک با رسیدن به نه میلیارد و ۶۰۰ میلیون دلار ، افزایش ۷۴۳ میلیون دلاری را به نمایش گذاشت ، این افزایش درآمد ناشی از افزایش یک میلیارد دلاری یا رشد ۲۱ درصدی در خط کشتیرانی مرسک و افزایش ۹۰ میلیون دلاری در شرکت نفت مرسک است ، با این وجود ، رشد مذکور تا حدی با کاهش ۲۱۷ میلیون دلاری شرکت حفاری مرسک و ۷۵ میلیون دلاری در ترمینال های APM ، خنثی شد . 

از سوی دیگر ، خط کشتیرانی مرسک - بزرگترین کشتیرانی کانتینری دنیا - سود ۳۳۹ میلیون دلار را به همراه نرخ بازگشت سرمایه مثبت ۶.۷ درصدی در سه ماه دوم سال جاری میلادی به ثبت رساند . افزون بر این ، در سه ماه دوم سال جاری میلادی ، رشد تقاضای چهار درصدی گروه کشتیرانی مرسک از رشد عرضه ۱.۴ پیشی گرفت .

یکی از مقامات کشتیرانی مرسک با اشاره به رشد ۲۲ درصدی نرخ کرایه حمل کانتینری در سه ماه دوم سال جاری میلادی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته و رشد ۷.۶ درصدی در مقایسه با سه ماه نخست سال جاری میلادی ، گفت : در سه ماه دوم سال جاری میلادی ، نرخ کرایه حمل در مسیرهای تجاری شرق - غرب و شمال – جنوب به ترتیب رشد ۳۶ و ۱۷  درصدی را تجربه کرد .

حجم جابه جایی کانتینری نیز در سه ماه دوم سال جاری میلادی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ، افزایش ۱.۷ درصدی را نشان داد .

کشتیرانی مرسک مسول افزایش هزینه های عملیاتی نیز است ، به گونه ای که هزینه عملیاتی شرکت با رسیدن به هفت میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار ، رشد ۴۵۶ میلیون دلاری را به همراه داشت .

ناگفته نماند ، ادغام خطوط کشتیرانی کانتینری از طریق کسب مالکیت و تشکیل ائتلاف ها ، سبب فشار رقابتی بر روی اپراتورهای ترمینال APM شده است .

ناوگان خط کشتیرانی مرسک از ۲۸۲ فروند شناور ملکی با مجموع ظرفیت یک میلیون و ۹۴۰ هزار TEU و ۳۶۴ فروند شناور اجاره ای با مجموع ظرفیت یک میلیون و ۴۶۰ هزار TEU تشکیل شده است ، علاوه بر این ، ۲۵ فروند شناور با مجموع ظرفیت ۳۴۷ هزار TEU از سوی این کشتیرانی سفارش داده شده که در سال های ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ تحویل داده خواهند شد . شناورهای جدید شامل ، نه فروند شناور ۲۰ هزار و ۶۰۰ TEU نسل دوم Triple-E، نه فروند شناور ۱۵ هزار و ۲۰۰ TEU و هفت فروند شناور با ظرفیت سه هزار و ۶۰۰ از نوع ice-class هستند .