در حال بارگذاری ...
  • آخرین اخبار

     
  • لزوم بهره مندی از تجربیات کشورهای دنیا در راه آهن کشور


    تمرکز در سیاست گذاری ، استفاده از همه ظرفیت ها و اجرای استانداردهای جدی و تعامل با راه آهن کشورهای مختلف برای توسعه مرزهای دانش از جمله سیاست های مهم در حوزه آموزش و تحقیقات است .

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل راه آهن گفت : راه آهن با کمبود منابع انسانی از نظر کیفی روبه رو نیست و ظرفیت گسترده ای در راه آهن وجود دارد تا به اهدافی که کشور از متولیان ریلی انتظار دارد ، دست یابد .

    نورالله بیرانوند اظهار داشت : راه آهن کشور باید در زمینه آموزش و تحقیقات از تجربیات کشورهای دنیا بهره مند شود و از رویه های کشف شده و بدیهی تبعیت کند .

    وی ضمن تشریح نقش مهم آموزش و تحقیقات در صنعت ریلی ، خاطرنشان کرد : اجرای این ماموریت در داخل راه آهن خلاصه نمی شود ، بلکه انتظار می رود ضمن تعامل با ذی نفعان داخلی و خارجی ، بر نیازهای راه آهن تمرکز کرده و نسبت به جمع آوری و دسته بندی کردن نیازها ، اقدامات لازم و ضروری را برای رفع مشکلات و موانع انجام شود . توجه به تحولات فناوری و محیطی در سطح ملی و بین المللی از جمله مسائلی است که مرکز آموزش و تحقیقات باید آن را مورد توجه قرار دهد .

    معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل راه آهن اظهار داشت : تمرکز در سیاست گذاری ، استفاده از همه ظرفیت ها و اجرای استانداردهای جدی و تعامل با راه آهن کشورهای مختلف برای توسعه مرزهای دانش از جمله سیاست های مهم در حوزه آموزش و تحقیقات است . آموزش و تحقیقات اثر بنیادین مهمی در جامعه دارد و یکی از اهداف مهم تمامی کشورهای توسعه یافته ، روی آوردن به آموزش و تحقیقات گسترده است ، به طوری که سهم آموزش و تحقیقات در این کشورها نسبت به تولید ناخالص داخلی در حال افزایش است . آموزش و تحقیقات در واقع می تواند موتور محرک و تحول آفرین اقتصاد کشور باشد و کشورهای پیشرفته با بهره گیری از علم روز روی فناوری های نوین متمرکز شده اند ، در حالی که در جهان کمتر توسعه یافته در بخش فناوری با ارزش افزوده پایین حرکت می کنند .

    به گفته بیرانوند ، جهت گیری آموزش و تحقیقات ، نیاز واقعی کشور و فناوری های های نوین مسئله جدی امروز است .

    بیرانوند یادآور شد : بر اساس برنامه ریزی های انجام شده ، قرار است در چشم انداز ۱۴۰۴ سهم جابه جایی بار در کشور به میزان ۳۰ درصد از سوی شبکه ریلی و ۲۰ درصد مسافر در سطح کشور انجام شود .




    مطالب مرتبط

    لزوم یکپارچه شدن حمل و نقل درون شهری و حومه ای

    لزوم یکپارچه شدن حمل و نقل درون شهری و حومه ای

    در توکیو ۹۰ درصد حمل و نقل متکی بر حمل و نقل ریلی است و در آن شهر قاعدتا چیزی تحت عنوان آلودگی هوا ، نداریم . همچنین در ژاپن شاهدیم که ۳۰ درصد حمل و نقل مبتنی بر حمل و نقل ریلی است .

    |

    نگاه به ایستگاه‌های راه‌آهن با رویکرد ایستگاه چندمنظوره شهری

    نگاه به ایستگاه‌های راه‌آهن با رویکرد ایستگاه چندمنظوره شهری

    خط سوم راه‌آهن حومه‌ای تهران - گرمسار رو به اتمام است ، همچنین عملیات چهار خطه کردن مسیر تهران - کرج به‌ویژه خط سوم از پیشرفت خوبی برخوردار است و خط دوم کرج - قزوین نیز پیشرفت فیزیکی قابل قبولی دارد و امیدواریم در کوتاه‌ترین زمان ممکن خط دوم به بهره‌برداری برسد .

    |

    توافق ایران و پاکستان در خصوص رونق صنعت گردشگری ریلی

    توافق ایران و پاکستان در خصوص رونق صنعت گردشگری ریلی

    با توجه به اینکه ایران و پاکستان از توانمندی‌های نهفته اقتصادی زیادی برخوردار بوده و دو کشور قدرتمند منطقه محسوب می‌شوند ، افزایش حجم مبادلات دو کشور در بخش‌های مختلف می‌تواند گامی موثر برای بهبود وضع منطقه باشد .

    |

    برگزاری اجلاس معرفی کریدور شمال به جنوب در شرکت راه آهن

    برگزاری اجلاس معرفی کریدور شمال به جنوب در شرکت راه آهن

    از هر سه شرکت برای حضور در اجلاس معرفی کریدور شمال - جنوب که ۲۸ بهمن‌ماه سال جاری در تهران و با حضور فورواردرها کشور روسیه ،‌ آذربایجان ، بلاروس و ایران برگزار می‌شود شرکت کنند ، تا در خصوص توسعه همکاری‌ها در این کریدور و فعال‌سازی آن مذاکره شود .

    |

    نظرات کاربران