در حال بارگذاری ...

بهره‌برداری از راه‌آهن تهران - همدان تا دو ماه آینده


حدود یک ماه قبل اولین قطار مسافری خط همدان به مقصد شهر مشهد راه اندازی شد و از همان روز بلیت‌ها به صورت پیش فروش اینترنتی در اختیار متقاضیان قرار گرفت .

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون مسافری شرکت راه‌آهن با بیان اینکه « در حال انجام مطالعاتی برای دست‌یابی به سرعت سیر بالا در راه‌آهن تهران - همدان هستیم » گفت : طبق برآورد معاونت مسافری شرکت راه‌آهن ، این خط تا دو ماه آینده به آمادگی‌های لازم جهت بهره‌برداری نزدیک می‌شود .

میر حسن موسوی با اشاره به وضعیت بهره برداری از راه‌آهن تهران - همدان اظهار داشت : راه‌آهن همدان که با حضور رئیس جمهوری به شبکه ریلی کشور متصل شده است ، بعد از برگزاری تشریفات نقل و انتقال از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل به شرکت راه‌آهن تحویل داده شد .

وی با بیان اینکه قطارهای مسافری از دوم مرداد ماه به  طور مرتب هفته‌ای دو مرتبه از همدان به مقصد مشهد و برعکس تردد خواهد دارند ، افزود : حدود یک ماه قبل اولین قطار مسافری خط همدان به مقصد شهر مشهد راه اندازی شد و از همان روز بلیت‌ها به صورت پیش فروش اینترنتی در اختیار متقاضیان قرار گرفت .

معاون مسافری شرکت راه‌آهن از بررسی میزان تقاضای سفر در مسیر راه‌آهن تهران-همدان خبر داد و گفت: با توجه به پیشبینی سرعت سیر بالا بر روی روی راه‌آهن همدان ، ‌شرکت راه‌آهن در حال انجام مطالعاتی برای دست‌یابی به سرعت مطلوب برای سیر قطارها است و طبق برآورد معاونت مسافری شرکت راه‌آهن ، این خط از دو ماه آینده به آمادگی‌های لازم جهت بهره‌برداری نزدیک می‌شود .

موسوی در ادامه از رفع مشکلات فنی قطار نخجوان - مشهد خبر داد و گفت : طی مذاکره مقرر شد که طرف مقابل از زمان مذاکره ظرف ۴۰ روز مشکلات مربوط به واگن‌ها را برطرف کنند تا مجدد فعالیت این خط از سر گرفته شود .

وی در ادامه با اشاره به رویکرد راه‌آهن برای توسعه قطار‌های گردشگری ابراز داشت : قطار برنامه‌ای گردشگری تهران - سواد کوه هم اکنون در دست بهره برداری است . همچنین در حال مذاکره برای مذاکره با شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی مسافری در مسیرهای تبریز - جلفا ، تبریز - رازی و محور جنوب هستیم تا مطابق با فصول ، زیبایی‌های طبیعی ، اماکن تاریخی و تقاضا، قطارهای گردشگری برنامه‌ای را ایجاد کنیم .

معاون مسافری شرکت راه‌آهن با اشاره به میزان تقاضا در محور جنوب خاطرنشان کرد : این محور هیچ‌گاه با کاهش تقاضا مواجه نشده و همواره از ضریب اشغال مناسبی برخوردار بوده است.به علاوه دستورات لازم از سوی معاونت فنی و امور زیربنایی شرکت راه‌آهن برای جلوگیری از تکرار حوادثی مانند خروج واگن ها از خط ابلاغ شده است .




مطالب مرتبط

پس از اجرای آزمایشی موفق ریل طویل ، در حال حاضر در تمام مناقصات احداث خطوط جدید ، استفاده از روش نصب ریل طویل الزامی شده و یک مناقصه در مسیر پر ترافیک تهران - مشهد به‌صورت ریل طویل در مرحله فراخوان است .

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل اظهار کرد : با توجه به وضعیت جغرافیایی کشور ما ، زمانی همه خطوط تجارت دنیا از ...

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، سازمان ملل متحد در راستای تحقق توسعه پایدار جهانی در سال ۲۰۳۰ میلادی و با شعار ” تغییر جهان ما“ ، ۱۷ هدف کلان را تعیین ...

|

آزادراه مشهد - چناران به طول ۵۰ کیلومتر با هدف ساماندهی ترافیک حدفاصل مشهد تا چناران و در ادامه تا قوچان طراحی شده است و بهره برداری از آن موجب عبور و مرور ایمن و سریع تر بیش از ۱۰۰ هزار وسیله نقلیه عبوری در روز از این مسیر می شود .

|

خوشبختانه در حال حاضر مانعی در طراحی ، نظارت و اجرای پروژه های راهسازی وجود ندارد و در صورت تامین اعتبار مورد نیاز ، قابلیت اجرای سالانه حداقل حدود ۱۰۰ هزار میلیارد تومان پروژه وجود دارد .

|

نظرات کاربران