در حال بارگذاری ...
  • آخرین اخبار

     
  • بهره‌برداری از راه‌آهن تهران - همدان تا دو ماه آینده


    حدود یک ماه قبل اولین قطار مسافری خط همدان به مقصد شهر مشهد راه اندازی شد و از همان روز بلیت‌ها به صورت پیش فروش اینترنتی در اختیار متقاضیان قرار گرفت .

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون مسافری شرکت راه‌آهن با بیان اینکه « در حال انجام مطالعاتی برای دست‌یابی به سرعت سیر بالا در راه‌آهن تهران - همدان هستیم » گفت : طبق برآورد معاونت مسافری شرکت راه‌آهن ، این خط تا دو ماه آینده به آمادگی‌های لازم جهت بهره‌برداری نزدیک می‌شود .

    میر حسن موسوی با اشاره به وضعیت بهره برداری از راه‌آهن تهران - همدان اظهار داشت : راه‌آهن همدان که با حضور رئیس جمهوری به شبکه ریلی کشور متصل شده است ، بعد از برگزاری تشریفات نقل و انتقال از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل به شرکت راه‌آهن تحویل داده شد .

    وی با بیان اینکه قطارهای مسافری از دوم مرداد ماه به  طور مرتب هفته‌ای دو مرتبه از همدان به مقصد مشهد و برعکس تردد خواهد دارند ، افزود : حدود یک ماه قبل اولین قطار مسافری خط همدان به مقصد شهر مشهد راه اندازی شد و از همان روز بلیت‌ها به صورت پیش فروش اینترنتی در اختیار متقاضیان قرار گرفت .

    معاون مسافری شرکت راه‌آهن از بررسی میزان تقاضای سفر در مسیر راه‌آهن تهران-همدان خبر داد و گفت: با توجه به پیشبینی سرعت سیر بالا بر روی روی راه‌آهن همدان ، ‌شرکت راه‌آهن در حال انجام مطالعاتی برای دست‌یابی به سرعت مطلوب برای سیر قطارها است و طبق برآورد معاونت مسافری شرکت راه‌آهن ، این خط از دو ماه آینده به آمادگی‌های لازم جهت بهره‌برداری نزدیک می‌شود .

    موسوی در ادامه از رفع مشکلات فنی قطار نخجوان - مشهد خبر داد و گفت : طی مذاکره مقرر شد که طرف مقابل از زمان مذاکره ظرف ۴۰ روز مشکلات مربوط به واگن‌ها را برطرف کنند تا مجدد فعالیت این خط از سر گرفته شود .

    وی در ادامه با اشاره به رویکرد راه‌آهن برای توسعه قطار‌های گردشگری ابراز داشت : قطار برنامه‌ای گردشگری تهران - سواد کوه هم اکنون در دست بهره برداری است . همچنین در حال مذاکره برای مذاکره با شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی مسافری در مسیرهای تبریز - جلفا ، تبریز - رازی و محور جنوب هستیم تا مطابق با فصول ، زیبایی‌های طبیعی ، اماکن تاریخی و تقاضا، قطارهای گردشگری برنامه‌ای را ایجاد کنیم .

    معاون مسافری شرکت راه‌آهن با اشاره به میزان تقاضا در محور جنوب خاطرنشان کرد : این محور هیچ‌گاه با کاهش تقاضا مواجه نشده و همواره از ضریب اشغال مناسبی برخوردار بوده است.به علاوه دستورات لازم از سوی معاونت فنی و امور زیربنایی شرکت راه‌آهن برای جلوگیری از تکرار حوادثی مانند خروج واگن ها از خط ابلاغ شده است .




    مطالب مرتبط

    اختصاص ۲۰ درصد بودجه ریلی به احداث پروژه ریلی غیر اقتصادی تهران - آمل

    اختصاص ۲۰ درصد بودجه ریلی به احداث پروژه ریلی غیر اقتصادی تهران - آمل

    در حال حاضر ۴ هزار و ۷۰۰ کیلومتر در قانون بودجه امسال پروژه ریلی تصویب شده که هزینه احداث خط آهن تهران ـ آمل به تنهایی ۲۰ درصد هزینه کل این پروژه ها را به خود اختصاص داده است . در همین حال در حال حاضر ۳۵ پروژه ریلی مهم در کشور وجود دارد که تکمیل آنها می تواند در رونق ترانزیت کشور ...

    |

    افزایش ۱۶.۶ درصدی جا به جایی مسافر در شبکه قطارهای حومه ای در سال ۹۶

    افزایش ۱۶.۶ درصدی جا به جایی مسافر در شبکه قطارهای حومه ای در سال ۹۶

    پارسال ۲۴ میلیون و ۴۵۰ هزار مسافر در راه آهن جمهوری اسلامی ایران جا به جا شدند که در مقایسه با سال ماقبل ۶.۳ درصد افزایش داشت . رشد جا به جایی مسافر قطارهای بین شهری در مسیرهای طولانی نیز ۳.۵ درصد بوده است.

    |

    لزوم تعیین نرخ کرایه حمل کالا و تشکیل مراجع رسمی اعلام نرخ

    لزوم تعیین نرخ کرایه حمل کالا و تشکیل مراجع رسمی اعلام نرخ

    ابتدا باید مبادی و مقاصد حمل‌ محصولات تراریخته مشخص و سپس قرارداد‌های درب تا درب از سوی را‌ه‌آهن منعقد شود . اصل موضوع در راستای سیاست‌های بالادستی است و به لحاظ رعایت ایمنی و صرفه‌جویی در مصرف انرژی و حفظ محیط‌زیست ، استفاده حداکثری از راه آهن از اهمیت بالایی برخوردار ...

    |

    لزوم بسترسازی قانونی برای مشارکت بخش خصوصی در حوزه حمل و نقل ریلی

    لزوم بسترسازی قانونی برای مشارکت بخش خصوصی در حوزه حمل و نقل ریلی

    پیشنهادات مطرح شده در نشست فوق در قالب کارگروهی متشکل از معاونان و مدیران که به تشخیص رئیس هیات عامل صندوق توسعه ملی و وزیر راه و شهرسازی انتخاب خواهد شد ، بررسی و مکانیسم اجرایی آن نیز تعیین شود .

    |

    نظرات کاربران