لزوم توجه بیشتر به برندسازی حملونقل در استان فارس
استان فارس در زمینه تعداد ناوگان و تعداد راننده حرفه‌ای و بخش‌های دیگر حملونقل کالا ، رتبه‌های اول تا سوم را در اختیار دارد و با توجه به راننده - مالک بودن بخش زیادی از ناوگان ، نقش شرکت‌های حملونقل کالا ، صدور بارنامه است .
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان فارس گفت : مطالعه جغرافیای اقتصادی و برندسازی همراه با مزیت‌های رقابتی آن که زمینه‌ساز سرمایه‌گذاری و ایجاد اشتغال بهینه با رویکرد جدی به مباحث اقتصاد مقاومتی در استان باشد از اولویت‌های اداره‌کل راهداری و حملونقل جادهای استان فارس است .
نشست کمیته تخصصی تجارت ، حمل‌و نقل و ترانزیت کمیسیون تجارت اتاق بازرگانی ، صنایع، معادن و کشاورزی شیراز با حضور مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای فارس برگزار شد .
در این نشست که با دستور کار بررسی عملکرد و برنامه‌های کمیته حملونقل جادهای ، بحث و تبادل نظر پیرامون اهمیت جابهجایی کالا توسط ناوگان کانتینری و یخچال‌دار استان به‌ویژه صادرات به کشور قطر تشکیل شد هر یک از اعضا که نماینده بخش‌ها و اصناف مختلف بودند به ارائه نقطه نظرات و پیشنهادات خود پرداختند . بخش حملونقل جادهای استان با آمادگی کامل می‌تواند در ایجاد بستر مناسب صادرات انواع محصولات و تولیدات داخلی مؤثر واقع شود .
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای فارس افزود : تشکیل کنسرسیوم شرکت‌های حملونقل جادهای یخچال‌دار متشکل از چهار شرکت فعال استان که در حال حاضر بیش از ۸۰ دستگاه انواع کامیون یخچال‌دار را تحت پوشش دارد ، به عنوان عامل مهم ایجاد تعادل در جابهجایی حملونقل جادهای بارهای وارداتی و صادراتی است که قطعاً به عنوان یک مزیت مهم اقتصادی نیازمند برنامه‌ریزی است . مطالعه جغرافیای اقتصادی و برندسازی همراه با مزیت‌های رقابتی آن که زمینه‌ساز سرمایه‌گذاری و ایجاد اشتغال بهینه با رویکرد جدی به مباحث اقتصاد مقاومتی در استان شود از اولویت‌هایی است که نیاز به توجه بیش از پیش دارد .
سیاهپور ضمن تشریح نحوه عملکرد شرکت‌های حملونقل کالای استان عنوان کرد : استان فارس در زمینه تعداد ناوگان و تعداد راننده حرفه‌ای و بخش‌های دیگر حملونقل کالا ، رتبه‌های اول تا سوم را در اختیار دارد و با توجه به راننده - مالک بودن بخش زیادی از ناوگان ، نقش شرکت‌های حملونقل کالا ، صدور بارنامه است .
وی در خصوص سیمای حملونقل کالا پس از تغییرات بنیادین و در صورت برندسازی گفت: پس از اینکه سیستم حملونقل جادهای کالا از این سیستم سنتی به حالت مدرن تبدیل شود و برندسازی به شکل درست صورت گیرد، در یک فضای سالم رقابتی شرکت‌ها کیفیت حداکثری را با قیمت حداقلی به متقاضیان ارایه خواهند کرد و آن موقع می‌توانند در سیستم حملونقل جادهای بین‌‌المللی نیز رقابت کنند .
سیاهپور در خصوص طرح جامع خروجی این کمیسیون نیز تأکید کرد : اداره‌کل راهداری و حملونقل جادهای فارس از پیشنهادات و طرح‌های خروجی کمیسیون حمایت کرده و آماده هر گونه همکاری است تا هر چه زودتر تکمیل و به طرح جامع تبدیل شود ، ضمن اینکه پیشنهاد می‌شود نام این طرح از تحلیل و ارزیابی عرضه و تقاضا به طرح جامع حملونقل تغییر پیدا کند زیرا سایر مفاهیم در واقع زیرمجموعه این عنوان است .
