در حال بارگذاری ...
  • آخرین اخبار

     
  • بهره‌گیری از ظرفیت‌های قزوین با توسعه مبتنی بر حمل و نقل


    تهیه طرح جامع ایستگاهی از سیاست‌های مهم وزارت راه و شهرسازی و شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی است که باید گفت متأسفانه راه‌آهن در کشور ما تنها یک وسیله حمل و نقل مسافر دیده می‌شود .

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین در جلسه کارگروه توسعه مبتنی بر حمل و نقل گفت : در این سیستم توسعه تنها اضافه کردن به شماره محورهای ارتباطی و تغییر و تحول در آن‌ها مدنظر نیست ، بلکه در این روش توسعه‌ای همه بخش‌های مهم اقتصادی ، کشاورزی ، صنعتی ، اجتماعی و گردشگری باید دیده شوند .

    مسعود حق لطفی در این جلسه که با حضور معاون عمرانی استاندار و نمایندگانی از این اداره کل ، اداره کل راه‌آهن شمالغرب ، شهرداری قزوین و مهندسین مشاور برگزار شد، عنوان کرد : قزوین دارای ظرفیت‌های بسیاری است که باید بتوان در سیستم توسعه مبتنی بر حمل و نقل ، راهکاری را برای بهره‌گیری از آن‌ها پیش‌بینی کرد . همچنین با توجه به ۲ خطه شدن راه‌آهن قزوین - تهران ، قزوین - زنجان و راه‌اندازی قطار قزوین - رشت و افزایش حجم مسافرین ، توسعه ایستگاه راه‌آهن بسیار ضروری بوده و در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار گرفته است .

    مسعود حق لطفی افزود : حمل و نقل یکی از مهم‌ترین چالش‌های مدیریت شهری است که در تمام دنیا برای رفع این چالش‌ها توسعه بر مبنای حمل و نقل شکل گرفته و از آنجا که قزوین به خاطر وجود باغات سنتی امکانات رشد از خیلی جهات را ندارد و ترافیک آن نیز رو به افزایش است سیستم حمل و نقل ریل پایه از اساسی‌ترین نیازهای شهر است .

    مدیرکل راه و شهرسازی گفت : با توجه به اینکه در قزوین طرح جامع شهری نهایی شده و همچنین از معدود شهرهایی است که طرح جامع ترافیک نیز دارد توسعه ایستگاه راه‌آهن مرکزی استان در دستور کار این دستگاه قرار گرفته و همچنین نیازهای کلی طرح TOD به وزیر راه و شهرسازی ارائه شده و مورد موافقت وزارتخانه نیز قرار گرفته است . یکی از مهم‌ترین اهداف و رویکردهای ما در این طرح بازآفرینی نقاط هدف از جمله محله راه‌آهن است که این رویکرد ، شرایط ایجاد طرح توسعه ایستگاه راه‌آهن را برای ما فراهم می‌کند .

    حق لطفی افزود : طرح مطالعاتی این پروژه از سال ۹۴ آغاز و مشاور آن نیز تعیین شده و در این راستا استانداری ، شهرداری ، شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی و اداره کل راه و شهرسازی استان مکاتبات لازم را به عمل آورده و همکاری‌ها و هماهنگی‌های لازم را انجام داده‌اند .

     

     

    سیستم TOD تنها یک بستر ارتباطی حمل و نقلی نیست

    مهندس تنهایی مدیر طرح TOD نیز در این نشست بیان کرد : تهیه طرح جامع ایستگاهی از سیاست‌های مهم وزارت راه و شهرسازی و شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی است که باید گفت متأسفانه راه‌آهن در کشور ما تنها یک وسیله حمل و نقل مسافر دیده می‌شود .

    تنهایی افزود : باید به این نکته توجه کرد که بر اساس تجربه‌های جهانی و در تمام دنیا فضای ایستگاه و محیط پیرامونی آن برای مسافران بسیار مهم و قابل‌توجه است و به آن به عنوان یک فضای کامل شهری نگاه می‌کنند نه صرفاً یک وسیله حمل و نقل عمومی و این در حالیست که در قزوین به این نیازها در ایستگاه توجه نشده است . اجرای این طرح در کشور ما حدود ۱۵ سال است که در حال اجرا است و طی انجام آن ۹ ایستگاه شامل ایستگاه‌های راه‌آهن گرمسار ، قرچک ، اسلامشهر ، پیشوا ، ورامین ، کرج ، هشتگرد ، محمدیه و قزوین تحت عنوان قطار حومه‌ای با رویکرد آماده‌سازی برای همایش ریل پایه‌ای پیشنهاد شده است .

    تنهایی اظهار کرد : لازم است در بررسی این طرح به نکات مهمی همچون جمعیت مخاطب و نیازهای آن، رقبای راه‌آهن در ایستگاه از جمله خطوط اتوبوس و سواری‌های رسمی و غیررسمی ، مطالعات اجتماعی اقتصادی طبیعی و زیست‌محیطی و حمل‌ونقل و ترافیک توجه کرده تا بتوانیم به یک چشم‌انداز کامل و جامعی از این طرح دست پیدا کنیم .

    وی در پایان گفت : در این طرح بناست که تا سال ۱۴۱۰ ایستگاه‌های راه‌آهن کشور کارآمدتر و پویاتر باشند و ایستگاه قزوین نیز به عنوان خط پشتیبانی قطارهای راه‌آهن سراسری تهران - تبریز و تهران - رشت و نیز راه عبوری اصلی ترانزیتی شرقی ، غربی و شمال کشور و به بهترین نحو ممکن به فعالیت خود ادامه دهد .




    مطالب مرتبط

    تردد قطارهای مسافربری در محور ریلی کاشمر

    تردد قطارهای مسافربری در محور ریلی کاشمر

    صبح امروز چند واگن لبه بلند مخصوص حمل مواد معدنی در یکی از خطوط فرعی ایستگاه کاشمر از ریل خارج شدند که بلافاصله از سوی روابط عمومی شرکت راه‌آهن اطلاعیه‌ای صادر شد . 

    |

    مجوز مجلس به راه‌آهن برای زیباسازی و بهسازی حریم خطوط راه‌آهن

    مجوز مجلس به راه‌آهن برای زیباسازی و بهسازی حریم خطوط راه‌آهن

    سازمان ثبت اسناد و املاک کشور موظف است نسبت به صدور اسناد مالکیت اراضی یاد شده به نام شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران بر اساس تصمیم کمیته‌ای مرکب از هر یک از نمایندگان سازمان ثبت اسناد و املاک کشور ، وزارت راه و شهرسازی ، راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و وزارت امور اقتصاد و ...

    |

    نظرات کاربران