در حال بارگذاری ...
  • تحولات مثبت در ترانزیت ریلی با جذب سرمایه بیشتر


    این روزها راه آهن با برنامه ریزی و سیاست گذاری های مدون خود یک حرکت منطقی اقتصادی را شروع کرده که می تواند گام‌ موثری به سمت جذب سرمایه‌گذاران بخش خصوصی و تامین سرمایه‌های لازم برای توسعه صنعت ریلی باشد .

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد : در صورتی که بتوانیم سمت و سوی راه آهن را برای جذب سرمایه های بیشتر سوق دهیم ، به مرور شاهد تحولات مثبت در بخش ترانزیت و بازارهای جهانی خواهیم بود .

    این شرکت با تدوین استراتژی‌های جدید و برنامه‌ریزی برای اقتصادی کردن کسب و کار ریلی در ایران ، دورخیز خوبی برای جذب سرمایه‌گذاران بخش خصوصی آغاز کرده است ؛ اگر چه مدت زمان زیادی از شروع این تحرک جدید در راه‌آهن نمی‌گذرد ، اما تقاضا برای سرمایه‌گذاری در سه بخش بار ، مسافر و خط افزایش چشمگیری داشته است .

    علیم یارمحمدی نماینده مردم زاهدان در مجلس با بیان اینکه توسعه حمل و نقل ریلی از جمله مسائل ضروری و مهم در کشور است ، بیان کرد : با توجه به کمبود منابع مالی در این عرصه در صورتی که بتوانیم سمت و سوی حمل و نقل ریلی را به سوی جذب سرمایه گذاری سوق دهیم ، به مرور شاهد تحولات مثبت در بخش ترانزیت و بازارهای جهانی خواهیم بود . این روزها راه آهن با برنامه ریزی و سیاست گذاری های مدون خود یک حرکت منطقی اقتصادی را شروع کرده که می تواند گام‌ موثری به سمت جذب سرمایه‌گذاران بخش خصوصی و تامین سرمایه‌های لازم برای توسعه صنعت ریلی باشد .

    یارمحمدی با اشاره به توسعه خطوط ریلی در سراسر کشور گفت : توسعه خطوط نیازمند همکاری و تعامل و مهمتر از همه حمایت دولت و مجلس است زیرا توسعه خطوط درون و برون شهرها در کوتاه مدت و بلندمدت تاثیرات مثبتی بر رشد اقتصاد ملی ، حفظ محیط زیست و صرفه جویی در مصرف سوخت خواهد گذاشت و سهم حمل و نقل ریلی را در حوزه حمل مسافر افزایش خواهد داد .

    وی با اعلام اینکه کسب درآمد بیشتر از طریق حمل بار بیشتر به نقاط مختلف و ارتباط با کشورهای منطقه تحقق می یابد ، افزود : وسعت زیاد و همچنین تقاضا برای توسعه همکاری های ریلی در زمینه بار ، راه آهن را بر آن داشته تا برنامه های توسعه ای را برای همکاری با کشورهای مختلف تدوین و در دستور کارهای خود قرار دهد تا به سهم مورد نظر در افق ۱۴۰۴ دست یابد .




    مطالب مرتبط

             

    |

    در دانش مالی و اقتصادی پایداری ، جریان درآمدی اصل اولیه حیات یک فعالیت اقتصادی است . این بدین معناست که اگر در طراحی یک کریدور ملاحظه‌ جدی پایداری درآمد اجزای دخیل در آن در نظر گرفته نشود ، کلیت کریدور ریسکی بوده و بخش خصوصی امکان حضور حداکثری در آن را نخواهد داشت .

    |

    تمامی دستگاه ها باید حول محور برنامه هفتم توسعه در حوزه دریا و همچنین سیاست‌های کلی توسعه دریامحور حرکت کنند و اینگونه بتوانیم از تمامی ظرفیت های دریایی و بندری کشور در راستای توسعه اقتصاد دریا که منجر به توسعه اقتصادی کشور می شود بهره مند شویم .

    |

    نظرات کاربران