انجام درجه‌بندی راههای روستایی در سطح استان های کشور
طبق آمار سال ۹۴ حدود ۱۲۸ هزار و ۳۹۵ کیلومتر راه روستایی در کشور وجود دارد که ۲۴ هزار و ۵۸۲ کیلومتر آن شوسه و حدود ۱۰۳ هزار و ۸۱۳ کیلومتر راه آسفالته است .
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرکل دفتر نگهداری راههای روستایی و فرعی با اشاره به وجود بیش از ۱۷۲ هزار کیلومتر راه روستایی و فرعی در کشور گفت : هم‌اکنون در حال درجه‌بندی راههای روستایی و دسته‌بندی میزان خرابی رویه راههای روستایی و فرعی موجود در سطح استان‌های کشور هستیم تا به‌محض ابلاغ اعتبارات اقدامات در جهت شروع عملیات نگهداری راههای روستایی آغاز شود .
حیدر نوروزی که به‌تازگی مدیرکل دفتر نگهداری راههای روستایی و فرعی در سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای شده است به تشریح وظایف خود پرداخت و گفت : برنامه‌ریزی جهت نگهداری مطلوب راه‌ها ، بررسی و اولویت‌بندی طرح‌های اجرایی و مطالعاتی پیشنهادی استان‌ها ، بازدیدهای دوره‌ای و ارتقاء سطح نگهداری و ایمن‌سازی راههای روستایی و فرعی از مهم‌ترین مواردی است که باید به آنها اهتمام ورزید .
وی افزود : طبق آمار سال ۹۴ حدود ۱۲۸ هزار و ۳۹۵ کیلومتر راه روستایی در کشور وجود دارد که ۲۴ هزار و ۵۸۲ کیلومتر آن شوسه و حدود ۱۰۳ هزار و ۸۱۳ کیلومتر راه آسفالته است . همچنین علاوه بر راههای روستایی حدود ۴۳ هزار و ۶۲۸ کیلومتر راههای فرعی نیز در استان‌های کشور توزیع‌شده است .
مدیرکل دفتر نگهداری راههای روستایی و فرعی خاطرنشان کرد : امروزه صاحب‌نظران بین‌المللی بر این اعتقاد هستند که باید جدای از سیاست‌ها و استراتژی‌های کلان توسعه ، به‌طور ویژه و مشخص به امر توسعه روستاها و ریشه‌کنی فقر گسترده‌ای که بر آنها حاکم است ، پرداخت . چرا که کمبود درآمد جامعه روستایی و نیز کمبود امکانات اجتماعی مورد نیاز روستاها از جمله خدمات بهداشتی ، آموزشی ، بیمه و تأمین اجتماعی ، خطوط ارتباطی ، امنیت ، آب آشامیدنی ، سوخت ، برق و... واقعیتی عریان و ملموس است .
وی تصریح کرد : در مقابل هم ، اگرچه بسیاری از دولت‌ها ، برنامه‌های گسترده و پرهزینه‌ای را برای بهبود این زیرساخت‌ها انجام داده‌اند ، اما شواهد نشانگر آن است که این امر به‌تنهایی نتوانسته است معضلات زندگی روستایی را حل کرده و آنان را از فقر برهاند و سیل مهاجرت از روستا به شهر را کاهش دهد .
نوروزی بابیان اینکه «فرار از این شرایط ، توجه عمومی به توسعه پایدار در روستاها و همکاری و همیاری عوامل دولتی و غیردولتی را در کنار مردمان جوامع روستایی طلب می‌کند» گفت : راه روستایی یکی از مهم‌ترین خدمات زیربنایی است که نقش و جایگاه ویژه‌ای در توسعه مناطق روستایی ایفاء می‌کند ، به‌طوری‌که از آن به‌عنوان شریان حیاتی هر منطقه یاد می‌کنند . جاده‌ها علاوه بر حمل تولیدات زراعی ، عامل اصلی جابجایی مسافران و پیونددهنده مناطق روستایی و شهرها هستند .