بازسازی و تطویل خطوط راه آهن اراک

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیر کل راه آهن اراک از بازسازی خطوط ریلی ، تطویل خطوط و احداث ۳ دهانه پل زیر گذر خبر داد .

جلال الدین کوکنار با بیان اینکه عملیات بازسازی ۸۰۰ متر از خطوط ریلی اراک حد فاصل ۱۰۰۰ متری ایستگاه اراک و به منظور بهبود و بازسازی خطوط و رفع مشکل خرابی خط و همچنین افزایش ایمنی سیر قطارها صورت گرفته است ، گفت : در این بازسازی ، تراورس های چوبی به تراورس های بتنی تغییر کردند . با انجام این بازسازی ها ضریب ایمنی سیر قطارها افزایش می یابد و میزان خرابی های خط نیز به حداقل ممکن می رسد .

مدیر کل راه آهن اراک از اتمام عملیات تطویل خطوط ایستگاه های شازند و مشک آباد خبر داد . در این ایستگاهها ، ۳ خط موجود از ۴۰۰ متر به ۹۰۰ متر افزایش یافت . این طرح با هدف بازسازی و ارتقاء سطح ایمنی خطوط برای سیر قطارها به خصوص قطارهای باری و افزایش میزان حمل بار انجام می‌شود . با اجرای این طرح توسعه‌ای و با افزایش گنجایش ایستگاه‌ها ، واگن‌های بیشتری می‌توانند در ایستگاه متوقف شوند و طبیعتاً میزان بارگیری افزایش پیدا خواهد کرد .

وی ادامه داد : تطویل خطوط ایستگاه‌ها منجر به اعزام قطارهای متراژی به طول ۸۰۰ تا ۱۰۰۰ متر خواهد شد و مشکلی در سیر قطارهای طویل به وجود نخواهد آمد .

همچنین مدیر کل راه آهن اراک از احداث ۳ دهانه پل زیر گذر در کوی رضوی اراک خبر داد . در راستای مصوبه کمیسیون ایمنی و پیشگیری از سوانح راه آهن کشور که در جریان بازدید از محدوده حادثه خیز کوی رضوی تصویب شد ، احداث چند زیر گذر در دستور کار راه آهن اراک قرار گرفت . تاکنون جهت تردد عابرین پیاده و به منظور تسهیل و ایمنی در تردد ساکنان کوی رضوی،۳ دهانه پل زیر گذر احداث شد .

کوکنار تصریح کرد : در این محدوده با توجه به همجواری همشهریان و ساکنان کوی رضوی با خط آهن، مقرر شد یک دستگاه دیگر از این نوع پل نصب شود تا از برخورد قطار با عابرین و حوادث احتمالی پیشگیری شود .

مدیر کل راه آهن اراک ، نصب تابلوهای هشدار دهنده و راهنما را از دیگر اقدامات صورت گرفته عنوان کرد و گفت : امیدواریم با احداث این پل ها ضریب امنیت تردد ساکنان افزایش یابد .

وی همچنین از اجرای طرح دیوار کشی در این منطقه خبر داد و گفت : قرارداد دیوار کشی با پیمانکار دوم منعقد شده است و کار در حال انجام است .