در حال بارگذاری ...
  • آخرین اخبار

     
  • افزایش ایمنی جاده‌ها اولویت اول برنامه های سازمان راهداری


    در خصوص ساخت تاسیسات خارج از حریم جاده‌ها تا محدوده ١٠٠ متر بعد از حریم مصوب ، هیچ مرجعی نمی‌تواند نسبت به صدور پروانه ساخت اقدام کند و این امر تنها از سوی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اعتبار قانونی دارد .

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی همایش روسای ادارات ایمنی راه و حریم سراسر کشور به منظور مرور برنامه های ارتقا و افزایش ایمنی راههای کشور  در تهران برگزار شد .

    مهندس داود کشاورزیان معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس این سازمان با تاکید بر رویکرد اصلی این سازمان مبنی بر توسعه ایمنی جاده‌ها وحفظ حریم راه‌ ها اظهار داشت : مسئولین ، فعالان و دست اندرکاران ذی ربط در ادارات کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان‌ها باید بیش از گذشته بانگاه ارزشی برای تحقق این مهم اهتمام جدی داشته باشند .

    مهندس کشاورزیان با اشاره بر اهمیت ایمنی راه‌ها  و فراهم آوردن آرامش خاطر هموطنان و مسافران جاده ای ، و وظیفه خطیر همکاران شاغل در حوزه ایمنی راه که ضامن سلامت کاربران جاده است، افزود : علیرغم و با توجه به محدودیت اعتبارات  ، اولویت برنامه ها در سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای فعالیت های افزایش ایمنی راهها است ، مدیران باید در صرف هزینه بودجه ، اولویت را به بخش ایمنی اختصاص دهند ، چرا که با جان انسانها و مسافران ارتباط دارد .

    وی با اشاره به مسئولیت سنگین مدیران ، آن‌ها را امانت‌دار جان مردم مرتبط با راه قلمداد کرد و گفت : مسئولیت وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از این منظر حائز اهمیت است که جان کاربران جاده‌ای درگرو عملکردتلاشگران در جهت افزایش هرچه بیشتر ایمنی راهها است . در حالی‌که بسیاری از امور راهداری و جاده‌ سازی فارغ از مسئولیت‌های حقوقی است اما در مقوله ایمنی راه، مسئولیت‌های حقوقی کاملاً متوجه سازمان است و مدیران باید با اذعان به نقش کلیدی این حوزه بیش از گذشته بر ایمن‌سازی راه‌ها تمرکز کنند .

    مهندس کشاورزیان از مدیران خواست تا در خصوص تجهیز راه‌ها به علائم نیز دقت لازم را داشته باشند و علائم را متناسب با موقعیت و نیاز برابر استانداردهای ابلاغ شده و دستورالعمل ها نصب و نگهداری نمایند .

    رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در بخش دیگری از سخنان خود ، خاطر نشان کرد : ترمیم و اصلاح خط‌کشی در افزایش ضریب ایمنی جاده‌ها مهم است و امابه موازات این اقدامات مدیران باید در مورد آشکارسازی مقاطع و  نقاط پرحادثه نیز  جدیت خود را ادامه داده و بیش از پیش تلاش نمایند .

    وی موضوع حریم قانونی راهها را نیز در ایمنی راهها و حفظ سرمایه های ملی و راهها بسیار مهم برشمرد و تصریح کرد : حفاظت از حریم راه و  و نوار قانونی پس از حریم از اهمیت به سزایی برخوردار است و مدیران ادارات کل راهداری وحمل ونقل جاده‌ای ، باید با توجه به این موضوع ، نسبت به ایمن‌سازی حریم راه‌ها نیز دقت لازم را به‌کارگیرند. و براساس اختیارات  قانونی که درزمینه ساخت وساز حاشیه راه‌ها به سازمان محول شده است .امکان برخورد و جلوگیری ازساخت وسازها غیرضروری و غیر قانونی در فاصله ١٠٠ متری پس  ازحریم  راه‌ها را فراهم کرده است . ازاین رو طبق مقررات ، ساخت‌وساز در حریم‌ راه‌ها ممنوع است و به دلیل همین منع قانونی ،  ادارات می‌توانند از طریق مراجع قانونی ، مجوزهای لازم را برای جمع‌آوری و تخریب سازه‌های غیرقانونی در این محدودها کسب و اقدامات لازم را انجام دهند .

     

     

    وی همچنین در خصوص ساخت و سازها در حریم راهها گفت : در خصوص ساخت تاسیسات خارج از حریم جاده‌ها تا محدوده  ١٠٠ متر بعد از حریم مصوب ، هیچ مرجعی نمی‌تواند نسبت به صدور پروانه ساخت اقدام کند و این امر تنها از سوی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اعتبار قانونی دارد . در این خصوص هماهنگی لازم با معاونت حقوقی ریاست جمهوری انجام‌شده است و مراتب به استانداران نیز اعلام‌شده است . پروانه‌های ساختمان‌های فعلی که خارج از محدوده حریم راه واقع‌شده‌اند نیز باید مورد بررسی قرار بگیرند .

    معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین از مدیران خواست که در راستای حفظ ایمنی و نقش شریان‌های اصلی ، دقت و نظارت بیشتری به‌کار گیرند و با اولویت دسترسی مجتمع‌های خدماتی رفاهی بین‌راهی به راههای اصلی مطابق ضوابط ایمنی ، از ایجاد مسیرهای فرعی برای سایر کاربری‌ها خارج از ضوابط و مقررات با جدیت جلوگیری کنند .

    وی با اشاره به لزوم بهره‌گیری از پیمانکاران مجرب و دارای صلاحیت ، همچنین مصالح  مرغوب و استاندارد نیز مطالبی بیان  نمود و  تاکیدکرد : لازم است مدیران استانی تا در انتخاب پیمانکاران و سازندگان تجهیزات راه نیز با حساسیت بیشتر از گذشته عمل نمایند ، چراکه ایمنی و کیفیت تجهیزات اولی تر و اولویت دار تر از قیمت است و تنها از تولیدکنندگان که استانداردهای لازم را در محصولات خود کسب و رعایت می نمایند  و دارای آزمایشگاه‌های معتبر هستند و یا این‌که تحت لیسانس برندهای معتبر تولید می‌کنند ، تجهزات را تهیه کنند . خریدهای نیوجرسی و گاردریل ها نیز باید بر اساس شرایط اقلیمی کشور صورت بگیرد . در همین راستا و طبق آیین‌نامه‌های جدید، ازاین‌ پس خرید گاردیل در کشوردرحد امکان  به‌صورت متمرکز انجام می‌شود .

    بر اساس این گزارش در این همایش مهران قربانی مدیرکل دفتر توسعه ایمنی راه و حریم در ابتدای مراسم بخش‌هایی از آیین‌نامه‌های اجرایی ایمنی راه‌ها را توضیح داد و از مدیران خواست تا در ایمن‌سازی راه‌های کشور به آن استناد کنند .

    وی با تأکید بر این‌که در انجام اقدامات مؤثر در راستای ارتقای ایمنی راه‌ها تغییر روش، منش و تفکر کارشناسان مجری اهمیت بالایی تاکنون داشته و انجام هر اقدام ایمن‌سازی اثرگذاری خودش را دارد ؛ خاطرنشان کرد : در ماه‌های آینده ابلاغیه‌های لازم در خصوص ایمن‌سازی تابلوها به تمام استان‌ها ابلاغ می‌شود .

    همچنین در ادامه این نشست رضا اکبری مدیرکل دفتر ابنیه فنی راه‌ها نیز بر ارتقای کیفیت بصری راه‌ها تأکید کرد و افزود : در منظرآرایی و معماری راه‌ها باید توجه ویژه‌ای به کیفیت بصری داشت و در زمان ساخت ، ایجاد راه‌ها و طرح‌های جدید نیز باید با حداقل مداخله و بهم ریختگی در طبیعت ایجاد شوند .

    وی وضوح ، تجانس ، توازن و تقارن در جانمایی علائم را مهم دانست و ادامه داد : ١٥٠٠ مقطع و نقطه پرحادثه شناسایی شده و با کمک تیمی مجرب بهسازی و ایمن‌سازی این نقاط تعیین شده در دستور کار ادارات کل راهداری و حمل و نقل جاده ای سراسر کشور قرار گرفته است .

    گفتنی است در این همایش یک روزه که از صبح روز چهارشنبه سوم خردادماه در محل سالن همایش سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور برگزار شد، مباحث دیگری چون سیاست‌های فنی ایمن سازی حاشیه راه‌ها، حفاظ‌های فلزی و الزامات کیفی حفاظ بلوک مفصلی ، روشنایی و ایمنی تونل ، خط‌کشی راه ، حریم و دسترسی‌ها ، تابلوهای تبلیغاتی و نرم‌افزارها حریم درپانل تخصصی توسط رؤسای ادارات ایمنی وحریم ادارات کل راهداری وحمل‌ونقل جاده‌ای استان‌ها مطرح و بحث و تبادل نظر شد .​




    مطالب مرتبط

    تهیه گزارش تحلیلی تصادفات رانندگی سفرهای نوروزی ۹۷

    تهیه گزارش تحلیلی تصادفات رانندگی سفرهای نوروزی ۹۷

    مسافرانی که سال اول خرید خودرو شخصی را تجربه می‌کنند بالطبع اشتیاق سفر بیشتری نسبت به مسافرانی که چند سال قبل خودرو خریداری کرده‌اند ، دارند و از طرفی خودروهایی با استاندارد‌های ایمنی پایین نیز اغلب توسط اقشار کم‌درآمد خریداری می‌شود .

    |

    ارتقاء سطح خدمات حمل و نقل جاده ای مسافر ظرف ۲ ماه آینده

    ارتقاء سطح خدمات حمل و نقل جاده ای مسافر ظرف ۲ ماه آینده

    عدم تعادل در عرضه و تقاضا ؛ معیارهای اقتصادی مؤثر همچون ارزانی و تمایل مردم به استفاده از خودروهای شخصی در سفر نسبت به دیگر شیوه‌های مختلف رایج حمل و نقل از جمله دلایل کاهش استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی جاده‌ای در این سالها می‌باشد .

    |

    افزایش ۱۷ درصدی تصادفات رانندگی در نوروز ۹۷

    افزایش ۱۷ درصدی تصادفات رانندگی در نوروز ۹۷

    منظور اثرگذاری اقدامات مدیریت ایمنی و پیگیری موارد مرتبط با آن در سطح استان‌ها ، مقرر گردید پیشنهاد تشکیل نشست‌های کمیسیون ایمنی در سطح استان‌ها به ریاست استان‌داران به هیأت دولت ارائه گردد .

    |

    نظرات کاربران