ثبت رکوردهای ریلی دولت یازدهم در تاریخ ایران
امروز بازار ریلی ایران به‌گونه‌ای است که هیچ شرکت خارجی به‌تنهایی نمی‌تواند محصول خود را در داخل کشور به فروش برساند بلکه باید با یکی از شرکت‌های ایرانی از طریق مشارکت محصول خود را تولید و سپس وارد بازار ایران کند .
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه «ما در حوزه ریلی بر روی سکوی پرش ایستاده‌ایم» گفت : رکوردهایی مانند ساخت ۸۳۸ کیلومتر خطوط ریلی و ۹۵۰ کیلومتر خطوط دوم و سوم در تاریخ ایران به ثبت خواهد رسید .
عباس آخوندی در جمع خبرنگاران با اشاره به برگزاری پنجمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل ریلی اظهار داشت : نمایشگاه بین‌المللی ریلی ایران یکی از بزرگ‌ترین نمایشگاه‌های ریلی خاورمیانه محسوب می‌شود .
وی با اشاره به استقبال شرکت‌های داخلی و خارجی از این نمایشگاه بیان داشت : حضور ۱۳۰ شرکت خارجی و ۱۷۴ شرکت داخلی حاکی است که صنعت ریلی در ایران بازار خود را پیداکرده است .
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ابعاد مختلف پنجمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل ریلی ایران گفت: علاوه بر برگزاری کنفرانس‌های علمی توسط دانشکده حمل‌ونقل ریلی دانشگاه علم و صنعت، قرارداد‌های بسیار بزرگی مانند تأمین ۶۰۰۰ واگن باری با حمایت مالی ۱۰۰ درصدی شرکت روسی و مشارکت سه شرکت واگن‌ساز داخلی ، قرارداد تحویل ۳۵۰ واگن از سوی شرکت کوثر اصفهان و تولید ۱۰۰ واگن از سوی شرکت واگن درخشان در این نمایشگاه منعقد می‌شود .
آخوندی با بیان اینکه «صنایع وابسته به ریل هم‌اکنون کاملاً فعال هستند و اشتغال خوبی ایجاد کرده است» گفت : اتفاقات این چند سال نشان می‌دهد که ما بر روی سکوی پرشی ایستاده‌ایم و رکوردهایی مانند ساخت ۸۳۸ کیلومتر خطوط ریلی و ۹۵۰ کیلومتر خطوط دوم و سوم در تاریخ ایران به ثبت خواهد رسید. امیدواریم حمل‌ونقل ریلی نه‌تنها برای یک صنعت بلکه به‌عنوان پایه نظام شهرسازی و نظام حمل‌ونقل جدید قرار گیرد .
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اتصال ریل با جاده، بندر و فرودگاه در دولت یازدهم گفت: توانستیم بخش عمده بار و مسافر را از جاده به ریل منتقل کنیم تا علاوه بر صرفه‌جویی در مصرف سوخت، ایمنی و آسایش مردم را فراهم کنیم . امیدواریم مردم ثمره اتفاقات بسیار خوبی که طی این دوره برای توسعه صنعت ریل ایران برنامه‌ریزی شد را در سال‌های پیش رو ببینند .
آخوندی با اشاره به استقبال شرکت‌های خارجی از پنجمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل ریلی گفت : حضور شرکت‌های خارجی در این دوره نسبت به دورهای قبل قابل‌مقایسه نیست .
وی تصریح کرد : امروز بازار ریلی ایران به‌گونه‌ای است که هیچ شرکت خارجی به‌تنهایی نمی‌تواند محصول خود را در داخل کشور به فروش برساند بلکه باید با یکی از شرکت‌های ایرانی از طریق مشارکت محصول خود را تولید و سپس وارد بازار ایران کند . به‌طور مثال حتی شرکت روسی با مشارکت سه شرکت ایرانی ، ۱۰۰ درصد منابع مالی تولید و تأمین ۶۰۰۰ واگن باری را بر عهده گرفته است .
وی افزود: شرکت‌های خارجی باید دانش فنی ، سیستم تعمیر و نگهداری محصولات را به کارخانه‌ها و شرکت‌های ایرانی منتقل کنند . در این راستا حتی شرکت زیمنس المان و شرکت هیوندای کره دانش فنی و سایر موارد را برای تولید قطارهای برقی و ریل‌باس به شرکت‌های مپنا و ایریکو منتقل کرده‌اند .
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه «نمایشگاه حمل‌ونقل ریلی ، نمایشگاه همکاری ایرانیان و شرکت‌های خارجی است» گفت : ۱۶ شرکت خارجی در این دوره نمایشگاه شرکت کرده‌اند و سهم قابل‌توجه شرکت‌های آلمانی ، کره‌ای و چینی قابل‌ملاحظه است . به هر شرکت خارجی که برای مشارکت با شرکت‌های ایرانی اقدام کند ، خوش‌آمد می‌گوییم .
عضو کابینه دولت یازدهم با اشاره به روحیه بالای شرکت‌های ریلی در این نمایشگاه خاطرنشان کرد : دغدغه شرکت‌های ایرانی در سال‌های گذشته مسئله کسادی بازار بود ، اما امسال شاهد هستیم که هر یک از این شرکت‌ها دارای قرارداد کاری هستند و هرکدام شاید بین ۲۰۰ تا ۱۰۰۰ کارگر را در ازای قراردادها استخدام می‌کنند . امروز این سربلندی و سرافرازی نصیب دولت و ملت شده که شرکت‌های داخلی اعلام می‌کنند به‌اندازه کافی کار دارند .