در حال بارگذاری ...

رسیدن راه‌آهن به مرز خسروی تا دوسال آینده


کریدور غرب کشور از دو مسیر اراک ، ملایر ، کرمانشاه تا مرز خسروی و یا از طریق آپرین ، رودشور ، ساوه ، همدان ، ملایر به سمت کرمانشاه ادامه خواهد یافت .

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، عضو هیئت مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل تصریح کرد : با توجه به اعلام اتمام عملیات راه‌آهن تهران - همدان در هفته قبل تا ۴۵ روز آینده بهره‌برداری از این خط شروع می‌شود .

جبارعلی ذاکری در مراسم افتتاح ایستگاه راه‌آهن فیروزان و بهره‌برداری از راه‌آهن ملایر - فیروزان اظهار داشت : به‌طور قطع تا پایان خردادماه اتمام عملیات ریل‌گذاری را خواهیم داشت . کل عملیات روسازی راه‌آهن ملایر - فیروزان به طول ۶۷ کیلومتر تکمیل شده است و امیدواریم با تحویل خطوط و ایستگاه‌ها از شرکت ساخت و توسعه به شرکت راه‌آهن ، بهره‌برداری از آن آغاز شود .

معاون شرکت ساخت و توسعه با بیان اینکه از ایستگاه فیروزان تا کرمانشاه به طول ۱۱۳ کیلومتر بالغ‌بر ۵۰ درصد ریل‌گذاری انجام‌شده است گفت : ریل‌گذاری مکانیزه از ایستگاه فیروزان شروع شده است و امیدواریم سرعت بیشتری یابد .

عضو هیئت‌مدیره شرکت ساخت و توسعه از ثبت رکورد ۱۹۵۰ متر در روز در این پروژه خبر داد و گفت : با توجه به اجرای عملیات ریل‌گذاری در ۵ نقطه ، امید است پیمانکاران و مشاوران در ماه آینده به‌صورت فشرده این بخش را تکمیل کنند . با توجه به اعلام اتمام عملیات راه‌آهن تهران - همدان در هفته قبل تا ۴۵ روز آینده بهره‌برداری از آن شروع می‌شود . کریدور غرب کشور از دو مسیر اراک ، ملایر ، کرمانشاه تا مرز خسروی و یا از طریق آپرین ، رودشور ، ساوه ، همدان ، ملایر به سمت کرمانشاه ادامه خواهد یافت .

معاون شرکت ساخت و توسعه یادآور شد : پروژه کرمانشاه به خسروی در حال انجام است و مشکلات ما برطرف شده لذا امیدواریم در برنامه زمان‌بندی دوساله به مرز خسروی برسیم. بحث ملایر به همدان نهایی شده است و امیدواریم عملیاتی شود .




مطالب مرتبط

پس از اجرای آزمایشی موفق ریل طویل ، در حال حاضر در تمام مناقصات احداث خطوط جدید ، استفاده از روش نصب ریل طویل الزامی شده و یک مناقصه در مسیر پر ترافیک تهران - مشهد به‌صورت ریل طویل در مرحله فراخوان است .

|

به گزارش پرتال حمل و نقل ، سازمان ملل متحد در راستای تحقق توسعه پایدار جهانی در سال ۲۰۳۰ میلادی و با شعار ” تغییر جهان ما“ ، ۱۷ هدف کلان را تعیین ...

|

آزادراه مشهد - چناران به طول ۵۰ کیلومتر با هدف ساماندهی ترافیک حدفاصل مشهد تا چناران و در ادامه تا قوچان طراحی شده است و بهره برداری از آن موجب عبور و مرور ایمن و سریع تر بیش از ۱۰۰ هزار وسیله نقلیه عبوری در روز از این مسیر می شود .

|

خوشبختانه در حال حاضر مانعی در طراحی ، نظارت و اجرای پروژه های راهسازی وجود ندارد و در صورت تامین اعتبار مورد نیاز ، قابلیت اجرای سالانه حداقل حدود ۱۰۰ هزار میلیارد تومان پروژه وجود دارد .

|

سیستم ترمز ۸۰۰۰ واگن باری در شبکه ریلی پارسال بهسازی شد . در سنوات اخیر به دلیل نبود منابع مالی حدود یک سوم واگن‌های در سیر بدون داشتن ترمز در ۱۰ الی ۲۰ سال اخیر سیر می‌کردند . نحوه سیر بدین گونه بود که اگر یک قطار با ۴۰ واگن باردار حرکت می‌کرد و مسیر دارای شیبی است که نیاز به ...

|

نظرات کاربران