در حال بارگذاری ...

کتاب راه ابریشم جدید ؛ یک کمربند ، یک جاده

 

 

نام لاتین کتاب : New Silk Road , One Belt , One Road

 

پیشگفتار

 

 

 

چین تلاش می‌کند ایده‌ی جاده ابریشم را با طرح «یک کمربند - یک جاده» احیا کند ؛ ایده‌ای جایگاه ویژه‌ای در برنامه‌ی پنج ساله‌ی سیزدهم چین دارد که اکتبر ۲۰۱۵ منتشر شد و جاه‌طلبی‌های چین در عرصه‌ی تجارت خارجی و پروژه‌های سرمایه‌گذاری را پوشش می‌دهد . با در نظر گرفتن حضور ۶۵ کشور در این طرح بزرگ و شصت درصد جمعیت جهان ، مسیرهای تجاری جدیدی به روی محصولات چینی باز خواهد شد. یک بال طرح یعنی کمربند اقتصادی جاده ابریشم ، از چین آغاز و از ریق آسیای مرکزی به اروپا منتهی می‌شود و دیگری جاده‌ی ابریشم دریایی قرن ۲۱ ، چین را در طول مسیرهای دریایی به آسیای جنوب شرقی، آسیای غربی ، خاورمیانه و آفریقا پیوند می‌دهد .

در این کتاب پیوند میان جاده‌ی ابریشم باستانی و طرح جدید چینی‌ها بررسی می‌شود و طی آن ، مهم‌ترین اهداف چین از ورود به این چالش عظیم واکاوی خواهد شد. منافع کشورهای مختلف حاضر در این ابتکار از جنبه‌های اقتصادی ، سیاسی و امنیتی تحلیل می‌شود و مهم‌ترین چالش‌های پیش روی چین و سایر کشورها در صورت حضور در این طرح مورد ارزیابی قرار می‌گیرد . پروژه‌های مهم در حال اجرای طرح در بخش‌های زیرساختی حمل و نقل و انرژی معرفی و شیوه‌های تامین مالی این پروژه‌ها و مشکلات ویژه‌ی این مسیر با واکاوی موارد تاریخی بررسی می‌شوند . در نهایت به وضعیت ایران در ابتکار کمبرند و جاده و نحوه‌ی تعامل چین ، روسیه ، هند ، پاکستان و آسیای مرکزی در یک سو و ایران در سوی دیگر پرداخته می‌شود .

این کتاب به دنبال آن است که سابقه ، بستر و ابعاد مختلف استراتژی جدید چین در مجموعه‌ی ابتکار «یک کمربند - یک جاده» را برای خوانندگان فارسی‌زبان واشکافی کند . باید توجه داشت که ابتکار چین برای کشور ما یک فرصت است تا در مسیر تجارت شرق و غرب همچون دوران باستان نقش منطقه آسیای غربی را پررنگ‌تر کنیم . هم اینک تلاش‌هایی از طرف همسایگان ایران صورت می‌گیرد تا مسیرهای جدید جاده ابریشم دیگر مانند گذشته از سرزمین‌ها و آب‌های ایرانی نگذرد . در این ارتباط باید به هوش بود و با حضور و دخالت در برنامه‌ریزی‌های سیاسی ، اقتصادی ، جغرافیایی و مالی بین‌المللی و منطقه‌ای ، منافع کشورمان را پاس داشت» .

 

 

 

 

سرفصل های کتاب :

 

 

سیر تاریخی جاده ابریشم

چین ، منشا ابتکار «یک کمربند ، یک جاده»

جاده ابریشم ؛ پیوند گذشته و امروز

چین و کشورهای حاضر در طرح «یک کمربند، یک جاده»

حمل و نقل در طرح «یک کمربند ، یک جاده»

نقش انرژی در طرح «یک کمربند ، یک جاده»

مسائل مالی

مسائل امنیتی ابتکار چینی «یک کمربند ، یک جاده»

تجربه‌های تاریخی معاصر برای موفقیت طرح جاده‌ی ابریشم

ایران و طرح «یک کمربند ، یک جاده»

نتیجه‌گیری

پیشنهادها

کتاب‌شناسی

 

نویسندگان : دکتر عباس ملکی - مجید رئوفی

 

 

ناشر : انتشارات موسسه فرهنگی مطالعات و تحقیقات بین‌المللی ابرار معاصر تهران




مطالب مرتبط

افزایش ایمنی در رانندگی با توجه به منظر و معماری راه

افزایش ایمنی در رانندگی با توجه به منظر و معماری راه

وقتی از منظر راه صحبت می‌کنیم همه‌ی المان‌ها در آن وجود دارد ؛ مثلاً رابطه منظر راه با سرمایه‌گذاری ، رابطه منظر راه با گردشگری ، رابطه منظر راه با ایمنی ، رابطه منظر راه با محیط‌زیست ، رابطه منظر راه با مسئولیت اجتماعی و حقوق شهروندی باید بررسی شود.

|

رشد اقتصادی چشمگیر در بندر چابهار طی دو سال آینده

رشد اقتصادی چشمگیر در بندر چابهار طی دو سال آینده

با وجود مشکلات زیاد در سر راه چابهار انتظار می‌رود با تسریع در پروژه های زیرساختی و افتتاح فاز اول پتروشیمی ، فولاد ، توسعه بندر ، ریل و جاده تا دو سال آینده روند رشد اقتصادی در چابهار چشمگیر شود .

|

مذاکره و گفتگوی آخوندی با وزرای حمل و نقل ترکیه و صربستان

مذاکره و گفتگوی آخوندی با وزرای حمل و نقل ترکیه و صربستان

عباس آخوندی در این سفر پیرامون برنامه‌های توسعه همکاری‌های فیمابینی ، انجام اقدامات لازم برای توسعه و تکمیل کریدورهای حمل و نقل ، ترانزیت منطقه‌ای و تسهیل ترانزیت در چارچوب آن کریدورها به مذاکره و گفتگو پرداخت .

|

نظرات کاربران