۴۶ درصد پیشرفت فیزیکی در ساخت آزادراه ارومیه - تبریز
عملیاتی شدن راه آهن مراغه - ارومیه علاوه بر افزایش ایمنی حمل و نقل و صرفه‌جویی در مصرف سوخت، آلودگی محیط زیست محیطی را کاهش می‌دهد و نقش موثری درحمل و نقل ایفا می‌کند.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیر کل راه و شهرسازی استان آذربایجان غربی از پیشرفت ۴۶ درصدی ساخت آزادراه ارومیه - تبریز و نیز افتتاح باند دوم بزرگراه‌های سلماس - صوفیان و خوی - ایواوغلی در دهه فجر امسال خبر داد .
داریوش نصر ، مدیر کل راه و شهرسازی استان آذربایجان غربی عنوان کرد : قطعه دوم طرح ملی ساخت آزادراه ارومیه – تبریز به طول ۱۵ کیلومتر به زودی به بهره‌برداری می‌رسد. عملیات احداث و آسفالت ۱۲ کیلومتر از قطعه دوم طرح ملی ساخت آزادراه ارومیه – تبریز به اتمام رسیده و عملیات آسفالت سه کیلومتر باقی مانده در مراحل نهایی است که در صورت مساعدت شرایط آب و هوایی تا پایان امسال تکمیل میشود.
نصر با بیان اینکه ۱۷۰ میلیارد ریال برای قطعه دوم طرح ملی ساخت آزادراه ارومیه – تبریز هزینه شده ، افزود : قطعه اول این طرح به طول ۲۵ کیلومتر است که در سال‌های گذشته به بهره برداری رسیده و طول آزادراه ارومیه – تبریز در محدوده آذربایجان غربی با افتتاح قطعه دوم به ۴۰ کیلومتر افزایش می‌یابد.
مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان غربی با اشاره به اینکه قطعات یک و دو طرح ملی ساخت آزادراه ارومیه – تبریز در محدوده این استان قرار دارد، تصریح کرد: کارهای اجرایی این پروژه با تکمیل قطعه دوم در محدوده آذربایجان غربی به پایان می‌رسد. همچنین عملیات حفاری در قطعه سوم طرح ملی ساخت آزادراه ارومیه – تبریز آغاز شده و قطعه پنج این طرح در مرحله انعقاد قرارداد با سرمایه گذار قرار دارد.
وی کوتاه شدن مسافت مراکز استان‌های آذربایجان غربی و آذربایجان شرقی، صرفه‌جویی در وقت و انرژی و توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل را از مهمترین مزایای ساخت آزادراه ارومیه – تبریز به طول ۱۱۸ کیلومتر برشمرد و گفت: این پروژه با همکاری وزارت راه و گروه عمران و مسکن سازه پایدار قرن با عرض ۲۶ متر از سال ۱۳۹۲ درحال ساخت است و به پیشرفت فیزیکی ۴۶ درصد رسیده است . تاکنون ۱۰۵۰ میلیارد ریال برای این پروژه هزینه شده و برای اتمام به ۹۷۰۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز داریم .
نصر همچنین به پروژه راه‌آهن مراغه - ارومیه اشاره کرد و افزود: عملیاتی شدن این طرح علاوه بر افزایش ایمنی حمل و نقل و صرفه‌جویی در مصرف سوخت، آلودگی محیط زیست محیطی را کاهش می‌دهد و نقش موثری درحمل و نقل ایفا می‌کند. طول کلی پروژه ۱۸۰ کیلومتر است که تاکنون ۸۸ کیلومتر آن به بهره‌برداری رسیده و ریل‌گذاری ۱۰۸ کیلومتر انجام شده است. امسال درشش ماه نخست توانستیم پروژه‌های تکمیل و احداث ٤٦ کیلومتر بزرگراه و ٢٥ کیلومتر راه اصلی، بالغ بر ١٢٠ کیلومتر راه روستایی و روکش بالغ بر ٢١٠ کیلومتر محورهای شریانی را به انجام برسانیم.
وی در معرفی پروژه‌های قابل افتتاح استان در دهه فجر امسال گفت : دهه فجر قطعات یک ، دو و سه بزرگراه ارومیه-مهاباد-میاندوآب افتتاح می‌شوند و باند دوم بزرگراه‌های سلماس-صوفیان و خوی-ایواوغلی به بهره‌برداری می‌رسد. همچنین تقاطع غیر همسطح کمربندی ماکو افتتاح میشود و شاهد بهره‌برداری از اردوگاه حرفه‌آموزی زارعان خوی خواهیم بود. ضمن اینکه دهه فجر آسفالت محورهای روستایی چر-مسکین، کئیسی-فیروزیان، حماملار-کاسب، حسن‌آباد، بطریان، سیبیان، خانلر، گنده‌ویلا، میشه ده سقلی، بولقون آغاچ به ساری جالو، آغول بیگ بابانظر، قرول سقلی، هسته جوک، رهال، نالاس جبرند، حاجی جقان، کتیله، آفان، گیوران-ترس‌آباد، مخین-میرعمر و گرده بین شلیم جاران به پایان می‌رسد.
نصر همچنین عنوان کرد: امسال ۸۲ کیلومتر از راه‌های اصلی و فرعی استان با ۵۱۱ میلیارد ریال اعتبار درمحورهای ارومیه-گلمانخانه، ارومیه-مهاباد-میاندوآب، سلماس-صوفیان، تکاب-ایران‌خواه، خوی-ایواوغلی، پیرانشهر-سردشت، تقاطع انتهای کمربندی ماکو، نقده-پیرانشهر، ارومیه-سرو و میاندوآب-شاهین‌دژ بهسازی و آسفالت شده است.
