در حال بارگذاری ...
  • آخرین اخبار

     
  • تفکر در مورد مبدا و مقصد به دلیل نبود لجستیک


    در حال حاضر به خاطر نبود لجستیک فقط داریم به مبدأ و مقصد فکر می‌کنیم و مرکزی که تمام عملیاتی را که بر روی کالا انجام می‌دهد وجود ندارد و از ظرفیت و بخش‌های عمده‌ای از حمل‌ونقل کشور استفاده نمی‌شود .

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون برنامه ریزی سازمان راهداری با بیان اینکه «استان قزوین می‌توانست با ایجاد لجستیک بار در آمایش سرزمین مأموریت ملی برای خود ایجاد کند» گفت : در حال حاضر به خاطر نبود لجستیک فقط به مبدأ و مقصد فکر می‌شود . 

    با حضور معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ، معاون عمرانی استاندار و جمعی از مسولان استانی و فعالان بخش حمل‌ونقل و راهداری استان قزوین ، مهندس افشین پیر نون به‌عنوان مدیرکل جدید راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ، این استان معرفی شد .

    شهرام آدم نژاد معاون برنامه‌ریزی این سازمان ، ادغام راهداری در ادارات کل حمل‌ونقل و پایانه‌ها در کشور را اتفاق مبارکی دانست و افزود : توان خوبی در راهداری کشور داریم و شبکه عظیمی حدود ۲۲۰ هزار کیلومتر را در کشور داریم و در حال حاضر به خاطر مشکلات و  تنگناهای سایر شقوق حمل‌ونقل ، حجم عمده جابجایی کالا و مسافر بر روی جاده‌ها است بدون تردید مدیریت توأمان شبکه راها و حجم عظیم جابجایی کالا و مسافر بر روی شبکه راه‌ها، تدابیر خاص نیاز دارد که همکاران سازمان برای ایجاد رضایت کاربران بخش‌های یادشده  با تمام توان، تلاش می‌کنند .

    آدم نژاد با اشاره به موقعیت مکانی و ارزشمند استان قزوین گفت : شاید استان قزوین  می‌توانست با ایجاد لجستیک بار در آمایش سرزمین نقش کشوری و مأموریت ملی برای خود ایجاد نماید ، یکی از کمبودهایی که احساس می‌شود ، مرکز لجستیک است و استان قزوین جایی است که می‌تواند این کار را انجام دهد ، در حال حاضر به خاطر نبود لجستیک فقط داریم به مبدأ و مقصد فکر می‌کنیم و مرکزی که تمام عملیاتی را که بر روی کالا انجام می‌دهد وجود ندارد و از ظرفیت و بخش‌های عمده‌ای از حمل‌ونقل کشور استفاده نمی‌شود .

    معاون برنامه‌ریزی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای،  خاطرنشان کرد : در بحث ایمنی ، استان قزوین در ردیف استان‌های خوب کشور است و رتبه خوبی دارد و امیدواریم که این رتبه، همچنان  ارتقاء یابد و استان قزوین به‌عنوان  پایلوت خوبی در حوزه ایمنی تبدیل شود . سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور جزء معدود سازمان‌هایی است که تمام دیتاهای آن برخط انجام  می‌شود و نبود داده‌های ثبتی در کشور از بزرگ‌ترین مشکلات است بنابراین  داده‌های ثبتی می‌توانند افق روشنی را به ما نشان دهند.

    بر اساس این گزارش ، در این مراسم مهندس علی فرخزاد ، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری نیز در سخنانی با اشاره به ادغام حوزه راهداری در حمل‌ونقل و پایانه‌های استان‌ها بر ضرورت  هماهنگی بیش‌ازپیش این دو حوزه تأکید کرد و خواستار استفاده از پتانسیل‌های موجود در این بخش به‌ویژه نخبگان و متخصصان و تعامل نزدیک با دستگاه‌ها و مردم برای خدمت‌رسانی بهتر شد . به‌رغم محدودیت‌های موجود در راستای اهداف پیش‌بینی‌شده باید حداکثر توان و تدبیر مدیریتی را بکار بگیریم و از پتانسیل‌ها استفاده کنیم و خدمت خوبی به مردم ارائه دهیم.




    مطالب مرتبط

    آتش سوزی در سالن مسافری پایانه مرزی دوغارون

    آتش سوزی در سالن مسافری پایانه مرزی دوغارون

    در ابتدا این انفجار باعث ایجاد حریق و آتش گرفتن بخشی از سالن مسافری شد که به واسطه زبانه کشیدن آتش ، حریق گسترش یافت و برای اطفاء آن علاوه بر امکانات آتش‌نشانی موجود از آتش‌نشانی دوغارون نیز کمک گرفته شد .

    |

    اهمیت توسعه روابط حمل‌ونقلی میان ایران و عراق

    اهمیت توسعه روابط حمل‌ونقلی میان ایران و عراق

    باید تلاش کرد تا با توجه به حجم گسترده روابط حمل و نقل جاده ای کالا و مسافر بین دو کشور ،‌ تردد کامیون‌ها و اتوبوس‌ها در این مسیر با سهولت هرچه‌تمام‌تر انجام شود ، در این ارتباط و با توجه به عزم دو کشور برای بازگشایی مرز خسروی ، ضروری است که این مهم هر چه سریعتر محقق گردد .

    |

    راه اندازی اپلیکیشن تلفن همراه ۵ سالنامه آماری سازمان راهداری

    راه اندازی اپلیکیشن تلفن همراه ۵ سالنامه آماری سازمان راهداری

    این نرم‌افزار با هدف ارائه اطلاعات سری زمانی در قالب جداول آماری در سطح استانی و کشوری به همراه شاخص‌های متوسط ، متوسط رشد سالانه و رشد در طی دوره برای هر قلم اطلاعاتی طی سال‌های ۹۵-۹۱ و بخش اجمالی و توصیفی به آمارهای سازمان در ابتدای هر فصل تهیه شده است که برای مسئولین و ...

    |

    نظرات کاربران