در حال بارگذاری ...
  • اجرای شش پروژه بزرگراهی برای تکمیل کریدورهای شمال – جنوب و شرق – غرب


    تاکنون ۱۰۰ کیلومتر از بزرگراه جیرفت - کهنوج - رودان به بهره‌برداری رسیده و ۳۰ کیلومتر در محور کهنوج - رودان در حال اجراست و با صرف ۳۵ میلیارد تومان اعتبار به پیشرفت ۸۴ درصدی رسیده است.

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیر کل راه و شهرسازی کرمان جنوبی از اجرای شش پروژه بزرگراهی و راه اصلی در راستای ابلاغ سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی توسط مقام معظم رهبری ، در راستای توسعه و تکمیل کریدورهای شمال – جنوب و شرق – غرب خبر داد.

    محمد ساردویی ، مدیر کل راه و شهرسازی کرمان جنوبی با بیان اینکه شش پروژه راهسازی در راستای تحقق سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی در کرمان جنوبی در دست اجراست ، توضیح داد : این پروژه‌ها شامل احداث بزرگراه جیرفت ، کهنوج - رودان، جیرفت - بم ، جیرفت - میانچیل و جیرفت-بافت-سیرجان، بهسازی بزرگراه کهنوج - قلعه گنج - فنوج و احداث راه اصلی بندرجاسک - قلعه گنج - ریگان است . با برنامه‌ریزی انجام شده و در صورت تخصیص به‌موقع اعتبارات تا پایان سال جاری پروژه‌های ابلاغ شده تکمیل و مورد بهره‌برداری قرار خواهد‌گرفت.

    ساردویی افزود: تاکنون ۱۰۰ کیلومتر از بزرگراه جیرفت - کهنوج - رودان به بهره‌برداری رسیده و ۳۰ کیلومتر در محور کهنوج - رودان در حال اجراست و با صرف ۳۵ میلیارد تومان اعتبار به پیشرفت ۸۴ درصدی رسیده است. در این محور در ورودی جیرفت پل جنگل‌آباد به طول ۱۹۶ متر با چهار میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان اعتبار و نیز پل سرجازبه طول ۳۴۸ متر با اعتبار هشت میلیارد و ۸۰۰میلیون تومان درحال احداث است و مطالعه ساخت پل بهادرآباد در رودبار جنوب به طول ۴۲۰ متر و اعتبار ۱۴ میلیاد تومان انجام شده است.

     

     

    مدیر کل راه و شهرسازی کرمان جنوبی با اشاره به اینکه ۴۵ کیلومتر از بزرگراه جیرفت-بم در حوزه کرمان جنوبی قرار دارد، گفت: ۲۰ کیلومتر از این محور ۴۵ کیلومتری به‌ بهره‌برداری رسیده و ساخت ۲۵ کیلومتر دیگر با صرف ۲۰ میلیارد تومان هزینه به پیشرفت ۸۰ درصدی رسیده و برای تکمیل آن به ۶۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم.

    وی به احداث بزرگراه جیرفت - میانچیل به طول ۲۲ کیلومتر اشاره کرد و افزود : ۱۱ کیلومتر از این بزرگراه به بهره‌برداری رسیده و احداث بقیه مسیر با صرف شش میلیارد تومان اعتبار به پیشرفت ۲۷ درصدی رسیده و برای تکمیل بقیه بزرگراه به مبلغ هفت میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان اعتبار نیاز داریم .

    ساردویی با اشاره به اینکه ۱۸۰ کیلومتر از بزرگراه در حال احداث جیرفت - بافت - سیرجان در کرمان جنوبی قرار دارد ، گفت : ۱۵ کیلومتر از این بزرگراه به‌بهره‌برداری رسیده و قطعه اول این پروژه ۸۸ درصد پیشرفت کرده و قطعه دوم نیز ۳۰ درصد پیشرفت کرده واعتبار هزینه شده برای قطعه اول و دوم تاکنون ۱۲ میلیارد تومان بوده‌است .

    مدیر کل راه و شهرسازی کرمان جنوبی به بهسازی بزرگراه کهنوج - قلعه‌گنج - فنوج اشاره کرد و افزود : این بزرگراه ۲۵۰ کیلومتر طول داردکه سال گذشته ۶۰کیلومتر آن با صرف ۱۰ میلیارد تومان روکش آسفالت شد و اکنون دو پیمانکار درحال تعریض و بهسازی کل بزرگراه با اعتباری بالغ بر ۱۳ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان هستند.

    وی همچنین به احداث راه اصلی بندرجاسک - قلعه گنج - ریگان اشاره کرد و گفت : ۲۵۰ کیلومتر از این محور در کرمان جنوبی قرار دارد که ۱۳۵ کیلومتر آن با اعتباری بالغ بر ۶۰ میلیارد تومان تکمیل شده و احداث بقیه مسیر در دو قطعه با اعتبار ۱۱ میلیارد تومان ۵۸ درصد پیشرفت کرده‌است.




    مطالب مرتبط

    بی‌تردید توسعه آشکار در ترانزیت و نقش‌آفرینی در زنجیره تولید ارزش بین‌المللی ، بدون مواجهه هوشمندانه و اتخاذ تدابیری برای کاهش ریسک‌های مالی و تجاری در سطح منطقه در کنار توسعه زیرساخت‌های اتصال پایدار حمل‌ونقلی با کشورهای همسایه بر مبنای سیاست راهبردی اتصال و دیپلماسی ...

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، عضو هیئت مدیره کانون موسسات حمل‌ونقل ایران گفت : اگر ایران نجنبد و مسیر چابهار به شمال کشور را متصل نکند ، به طور قطع کالاها به سمت مسیر دیگری هدایت می‌شوند و ...

    |

    به گزارش پرتال حمل و نقل ، همایش اقتصاد دریامحور ایران ، کریدور شمال - جنوب روز‌های ۲۳ و ۲۴ بهمن ماه سال جاری در مرکز همایش‌های بین المللی صدا و ...

    |

    با سرمایه گذاری بخش خصوصی در زمینه ساخت سیلو ، مخازن و انبار مسقف و همچنین موقعیت بندر امیرآباد در کریدور شمال – جنوب و اتصال به شبکه ریل سراسری ، جذب کالا در این بندر رشد مطلوبی داشته است و امیدواریم با تقویت توان تجهیزاتی و ارائه خدمات مطلوب به ذی نفعان بتوانیم این سهم را حفظ ...

    |

    مجتمع بندری انزلی به عنوان یکی از مهم‌ترین بنادر شمال کشور و در راستای توسعه ترانزیت و فعال کردن کریدور شمال – جنوب دارای زیرساخت‌های مناسبی است . طی سال‌های گذشته حوضچه ای بدون محدودیت آبخور با ۶ پست اسکله تجاری و نفتی در راستای توسعه ترانزیت و صادرات ایجاد شد و مجموع ...

    |

    نظرات کاربران