در حال بارگذاری ...

بررسی حمل و نقل پایدار شهری و بهبود ایمنی جاده‌ای


این کنفرانس پس از ۵ روز مذاکرات حساس در دو سطح کارشناسی و عالی، با تصویب برنامه اقدام منطقه‌ای برای ارتباطات حمل و نقل پایدار در آسیا و اقیانوسیه (فاز اول ۲۰۲۱-۲۰۱۷) و همچنین انتشار بیانیه سومین کنفرانس وزرا در تاریخ ۱۹ آذرماه ۱۳۹۵به کار خود پایان داد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، سومین کنفرانس وزرای حمل و نقل کمیسیون اقتصادی و اجتماعی سازمان ملل متحد برای آسیا و اقیانوسیه با حضور رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از ایران در مسکو برگزار شد.

با تأکید بر اهمیت و نقش کلیدی حمل و نقل پایدار برای توسعه پایدار اقتصادی ، اجتماعی و زیست محیطی و در ارتباطات بین‌المللی سومین کنفرانس وزرای حمل و نقل کمیسیون اقتصادی و اجتماعی سازمان ملل متحد برای آسیا و اقیانوسیه (ESCAP) با حضور وزرا و مقامات عالی رتبه کشورهای عضو ، نمایندگان نهادها و سازمان‌های اقتصادی ، مالی و حمل و نقل منطقه‌ای و بین‌المللی ، در دو سطح کارشناسان ارشد و وزرا از تاریخ ۱۹ - ۱۵ آذرماه ۱۳۹۵ (۹-۵ دسامبر۲۰۱۶) در مسکو - روسیه برگزار شد .

از طرف جمهوری اسلامی ایران هیاتی از کارشناسان ارشد وزارت راه و شهرسازی و دستگاه‌های تابعه ذیربط به ریاست داود کشاورزیان معاون وزیر و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در این رویداد بین‌المللی حضوری فعال داشتند و با توجه به موقعیت ممتاز کشورمان و نقش محوری و با ارزش آن در اتصالات و ارتباطات بین‌المللی و منطقه‌ای و کریدورهای حمل و نقلی و ترانزیتی ، به عنوان یکی از کشورهای تأثیرگذار در این حوزه از ظرفیت‌ به وجود آمده به عنوان فرصتی برای تبادل نظر و اعلام مواضع بهره‌برداری شد.

بر اساس گزارش به دست آمده آرمان‌های توسعه پایدار (SDGs) و حمل و نقل ، زیرساخت ارتباطات حمل و نقل منطقه‌ای ، عملیاتی کردن ارتباطات حمل و نقل منطقه‌ای ، تقویت ارتباطات حمل و نقل بین آسیا و اروپا، توجه به ارتباطات حمل و نقل برای کشورها با شرایط خاص(کمتر توسعه یافته،محصوردرخشکی و...)، اتصال روستاها به شبکه وسیع‌تر ، حمل و نقل پایدار شهری و بهبود ایمنی جاده‌ای از مهمترین موضوعات مطرح شده در این کنفرانس به شمار می‌رود.

این کنفرانس پس از ۵ روز مذاکرات حساس در دو سطح کارشناسی و عالی، با تصویب برنامه اقدام منطقه‌ای برای ارتباطات حمل و نقل پایدار در آسیا و اقیانوسیه (فاز اول ۲۰۲۱-۲۰۱۷) و همچنین انتشار بیانیه سومین کنفرانس وزرا در تاریخ ۱۹ آذرماه ۱۳۹۵به کار خود پایان داد. برنامه اقدام منطقه‌ای نقشه راه و چارچوب فعالیت و همکاری‌های بین‌المللی و منطقه‌ای تحت نهاد بین‌المللی اسکاپ در حوزه حمل و نقل را طی پنج سال آتی ترسیم می‌کند .




مطالب مرتبط

ممکن است در برخی از نقاط آزادراه که عملیات عمرانی اجرا می‌شود شاهد ترافیک مقطعی باشیم ، ضمن پوزش از هموطنان عزیز به منظور ترافیک ایجاد شده در خواست می‌شود ، ضمن صبوری همکاری لازم را با عوامل راهداری و پلیس راه داشته باشند .

|

اجرای برنامه‌های ایمن سازی مدارس در حاشیه راه‌ها فرصت مناسبی برای بسترسازی زیرساخت‌های اصولی در جامعه است که در آینده تأثیرات خود را در زمینه ایمنی کلی حمل‌ونقل جاده‌ای نشان خواهد داد .

|

عمده مقاصد سفر به ترتیب استان‌های خراسان رضوی ، سیستان و بلوچستان و تهران بوده است .

|

افرادی که نسبت به ساخت و ساز غیر مجاز در حریم راه‌ها اقدام کرده اند ، در مرحله اول اخطار دریافت می‌کنند و اگر به اخطار آزادسازی حریم‌ها توجه نکنند ، با دستور قضایی نسبت به تخریب ساخت و سازها و برگرداندن حریم راه‌ها به حالت اولیه اقدام می‌شود .

|

مدیریت و ساماندهی نیروی انسانی راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان نقش موثری در کیفیت‌بخشی و ارتقاء بهره‌وری دارد .

|

نظرات کاربران