در حال بارگذاری ...
  • لزوم تحقق افزایش و ارتقای ایمنی در محورهای استان کردستان


    تمامی بخش‌ها و ادارات درگیر در بحث مدیریت بحران باید با هماهنگی همدیگر در راستای ارائه هر چه بهتر خدمت گام برداشته و هدف اصلی که کاهش تلفات و خسارات، افزایش و ارتقای ایمنی در محورها است را تحقق بخشند.

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، کارگروه حمل و نقل ، شریان‌های حیاتی ، بلایای جوی و طوفان به‌منظور انجام هماهنگی‌های لازم در فصل سرما و بارش و مقابله با بحران‌های احتمالی تشکیل جلسه داد.

    در این جلسه که در محل اداره کل راه و شهرسازی کردستان برگزار شد ، شهرام ملکی مدیرکل راه و شهرسازی کردستان با اشاره به انتزاع راهداری از اداره کل و تفکیک وظایف گفت : علی‌رغم این انتزاع هماهنگی بین دستگاه‌ها بسیار خوب بوده و طبق گزارشی که اعضای این کارگروه از جمله فرماندهی محترم پلیس‌راه استان، مدیریت هواشناسی، فرودگاه، اداره کل راهداری و حمل و نقل، آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک و مدیریت بحران استانداری ارائه کرده‌اند با تعامل بین دستگاه‌ها و تمهیدات اندیشیده در این راستا آمادگی مقابله با هرگونه بحران احتمالی در زمان بارش‌ها در استان وجود دارد.

    ملکی یادآور شد : تمامی بخش‌ها و ادارات درگیر در بحث مدیریت بحران باید با هماهنگی همدیگر در راستای ارائه هر چه بهتر خدمت گام برداشته و هدف اصلی که کاهش تلفات و خسارات، افزایش و ارتقای ایمنی در محورها است را تحقق بخشند.

    در ادامه جلسه مدیران کل ادارات بحران استانداری، هواشناسی، آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک، فرودگاه سنندج و اداره کل حمل و نقل و راهداری به تشریح اقدامات انجام شده در راستای مقابله با بحران‌های احتمالی پرداختند.

     




    مطالب مرتبط

    مسیر سقز به بانه ۵۴ کیلومتر است که با انجام اقدامات امسال و همچنین کارهایی که در سنوات گذشته انجام شده تاکنون ۱۰ کیلومتر به چهارخطه ارتقا یافته‌ است . عملیات اجرایی ساخت ۳۳ کیلومتر دیگر از مسیر در ۳ قطعه به پیمانکار واگذار شده است که در مجموع ۱۲ درصد پیشرفت دارد .

    |

    برای بهبود وضعیت و شاخص‌های برخورداری از بزرگراه در صورت تامین اعتبار ۱۶۱ کیلومتر راه بصورت چهار خطه در آینده به بهره برداری خواهد رسید و برای تکمیل و بهره برداری از آن‌ها ۱۰ هزار میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است .

    |

    برای اجرای این حجم از عملیات ۱۹۴ میلیارد تومان هزینه شده و برای اتمام و بهره برداری از چهارخطه گردنه صلوات آباد ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است .

    |

    مسیر سقز به بانه ۵۴ کیلومتر است که با انجام اقدامات امسال و همچنین کارهایی که در سنوات گذشته انجام شده تا کنون ۱۰ کیلومتر به چهار خطه ارتقا یافته است . عملیات اجرایی ساخت ۳۳ کیلومتر دیگر از مسیر در ۳ قطعه به پیمانکارا واگذار شده است که در مجموع ۱۲ درصد پیشرفت دارد .

    |

    ارتقا این مسیر به چهارخطه در دستور کار این اداره کل قرار گرفته که با حضور استاندار کردستان ۱۹ کیلومتر از مسیر مورد بهره برداری قرار گرفت .

    |

    نظرات کاربران