در حال بارگذاری ...
  • آخرین اخبار

     
  • بهره برداری از سیستم علائم الکتریکی در ایستگاه راه آهن عطار


    با توجه به احداث مسجد، خط ۵ و علائمی بودن ایستگاه عطار، این ایستگاه نیازمند تغییرات جدید در سیستم علائم الکتریکی بود به طوری که بتوان از خط ۵ نیز بصورت علائمی بهره برداری کرد.

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرکل راه آهن خراسان گفت: پروژه بهینه سازی و توسعه سایت سوختگیری ایستگاه راه آهن مشهد به منظور بهینه سازی فرآیند حمل ، نگهداری و توزیع سوخت ، کاهش آلودگی‌های زیست محیطی، افزایش کیفیت سوخت توزیع شده و کاهش زمان سوختگیری در دو فاز طراحی و اجرایی شده است.

    محمدهادی ضیایی مهر در این باره افزود : فاز اول این پروژه با اعتبار ۵۲ میلیارد ریال شامل لایروبی و بهینه سازی مخازن ۱.۵ میلیون لیتر ، نصب تجهیزات اندازه گیری ، بهینه سازی لوله های رابط ، نصب دستگاه فیلتراسیون ، پاکسازی محوطه های آلوده به سوخت، نصب تجهیزات سوختگیری ترنست و بهینه سازی و اصلاح جایگاه سوختگیری لکوموتیو ایستگاه مشهد انجام و به بهره برداری رسیده است.

    مدیرکل راه آهن خراسان در رابطه با فاز دوم این پروژه گفت: فاز دوم این پروژ با اعتبار ۱۴۲ میلیارد ریال و بمنظور توسعه و جابجایی محل ذخیره و تاسیسات سایت سوختگیری شامل ساخت سایت جدید با ۴ مخزن با ظرفیت ۲.۸ میلیون لیتر گازوئیل و تجهیزات آتش نشانی و تلمبه خانه مرکزی مجهز به جدیدترین و ایمن ترین تجهیزات استاندارد اعلام و اطفا حریق است. فاز دوم این پروژه دارای پیشرفت ۳۰ درصدی بوده و پیش بینی می شود در مهرماه سال آینده به بهره برداری برسد.

    محمد هادی ضیایی مهر در خصوص آغاز به کار سیستم علائم الکتریکی ایستگاه راه آهن عطار گفت: با توجه به احداث مسجد، خط ۵ و علائمی بودن ایستگاه عطار، این ایستگاه نیازمند تغییرات جدید در سیستم علائم الکتریکی بود به طوری که بتوان از خط ۵ نیز بصورت علائمی بهره برداری کرد. برآورد اولیه بر اساس فهرست بهاء خاص علائم الکتریکی برای اجرای این پروژه، ۲ میلیارد و ۱۷۰ میلیون ریال پیش بینی شده بود که با توجه به توان فنی مهندسی لازم در اداره کل خراسان و همچنین لزوم کاهش زمان اعمال این تغییرات، مقرر شد طراحی مجدد و اعمال تغییرات مورد نیازتوسط کارشناسان علائم الکتریکی این اداره کل انجام شود که مبلغ نهایی هزینه شده به ۴۲۰ میلیون ریال کاهش یافت.

    مدیرکل راه آهن خراسان در پایان از طراحی و اعمال تغییر با توجه به تغییر توپولوژی خطوط و سوزن بندیها در نقشه های علائمی، برآورد و درخواست تجهیزات مورد نیاز، نصب تجهیزات و اعمال طراحی ها در مدارهای مربوطه، نظارت بر نحوه صحیح اعمال تغییرات ، تست و در سرویس موقت قرار دادن ایستگاه و قرار گرفتن سیستم علائم الکتریکی به عنوان مراحل و عوامل اصلی برای اجرای این پروژه عنوان کرد




    نظرات کاربران