در حال بارگذاری ...
  • اتصال سراسری راه آهن تهران - گرمسار با رفع مشکل پل ۱۵ خرداد


    با اجرای خط ریلی تهران - گرمسار ، شهر گرمسار از طریق راه‌آهن شهری به ورامین و بعد از آن ، به شهرری متصل می‌شود.

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن گفت : خط سوم راه‌آهن حومه‌ای تهران - گرمسار آذرماه افتتاح می‌شود.

    مازیار یزدانی، معاون فنی و زیربنایی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی، اظهار داشت : خط سوم مسیر تهران - گرمسار با رفع مشکل تقاطع پل ۱۵ خرداد ، اتصال سراسری پیدا کرده و مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد . برای اتصال سراسری مسیر گرمسار - تهران باید ابتدا مسیر تردد مردم ورامین فراهم و سپس پل ۱۵ خرداد تخریب شود تا از این طریق، شاهد گره ترافیکی در منطقه ورامین نباشیم .

    درحالی که براساس اظهارات وزیر راه و شهرسازی قرار بود خط سه راه‌آهن حومه‌ای تهران - گرمسار نیمه اول آبان‌ماه سال‌جاری افتتاح شود ؛ اما تعویق در تخریب پل ۱۵خرداد ورامین و عدم بهسازی مسیر تردد جایگزین، تحویل پروژه را یک ماه به تاخیر انداخته است . با توجه به محدودیت اعتباری شهرداری، آسفالت مسیر جایگزین با هزینه ۲ میلیارد تومانی از سوی راه‌آهن صورت گرفت؛ در عین حال خط ۳ مسیر تهران- گرمسار آماده است و تنها در نقطه پل ۱۵ خرداد مشکلاتی وجود دارد که با عملیات دوهفته‌ای آسفالت مسیر و انجام تست مسیر، ماه آینده شاهد افتتاح این پروژه خواهیم بود.

    با اجرای خط ریلی تهران - گرمسار ، شهر گرمسار از طریق راه‌آهن شهری به ورامین و بعد از آن ، به شهرری متصل می‌شود. بر اساس برنامه، خط ۴ این مسیر سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد که به گفته مدیر پروژه این خط ریلی حومه‌ای، پروژه بیش از ۷۵ درصد پیشرفت داشته است




    مطالب مرتبط

    همه کارکنان مجموعه وزارت راه و شهرسازی برای ارائه خدمت به مسافران نوروزی در این ایام مشغول فعالیت خواهند بود که باید نتیجه این خدمات برای مردم محسوس و ملموس باشد و رضایت اجتماعی به‌همراه داشته‌باشد .

    |

    پس از اجرای آزمایشی موفق ریل طویل ، در حال حاضر در تمام مناقصات احداث خطوط جدید ، استفاده از روش نصب ریل طویل الزامی شده و یک مناقصه در مسیر پر ترافیک تهران - مشهد به‌صورت ریل طویل در مرحله فراخوان است .

    |

    ارزش این کاربرگ‌ها مجموعا به ۶۵۸ میلیارد تومان می‌رسد .

    |

    درخواست پیشنهادهای ۸ نیاز اولویت‌دار فناورانه راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران که دارای سطح فناوری بالا می‌باشد هم‌اکنون آماده شده و با همکاری و حمایت معاونت علمی ، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری به فراخوان گذاشته خواهد شد .

    |

    خط دوم راه‌آهن قزوین - زنجان یکی از محورهای پرترافیک از نظر بار و مسافر است و نیاز به دو خطه شدن دارد .

    |

    نظرات کاربران