پروژه چهارخطه کردن محور سراوان – فومن در سالجاری
این پروژه ۴۰ کیلومترطول دارد که هزینهای بالغ بر ۲۵۰ میلیارد تومان برای اجرای آن برآورد شده و قرار است از طریق ماده ۵۶ قانون تنظیم بخشی از مقررات ملی دولت تامین اعتبار شود.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرکل راه و شهرسازی استان گیلان گفت : بحث ایمن سازی به طور پیوسته در محورهای اصلی استان صورت میگیرد که شامل بهبود خطکشیها، جایگذاری تابلوهای ایمنی و ... میشود.
علی خاوری درباره ایمنسازی سفرهای تابستانی در استان گیلان صحبت کرد و با اشاره به شناسایی نقاط حادثه خیز و بهبود آن افزود: در حالت کلی دو نوع نگرش در رابطه با بهبود نقاط حادثه خیز وجود دارد که در یک نوع ما به شناسایی نقاط حادثه خیز میپردازیم و کارهای مربوط به بهسازی را انجام میدهیم. بعضی از نقاط حادثه خیز از قبل مشخص هستند و ما با استفاده از علایم هشدار دهنده آنها را مشخص کردهایم.
خاوری درباره وضعیت کلی راههای استان گیلان گفت: در راههای شریانی استان وضعیت بدی نداریم اما در راههای فرعی به این دلیل که اعتبارات استانی چندان زیادی تخصیص داده نشده و در عین حال در سطح ملی به این نوع راهها توجهی نمیشود، کارها با رشد کمتری پیش میرود. سال گذشته حدود ۲۰ کیلومتر از راه های فرعی را بهسازی کردیم که امیدواریم برای امسال هم بتوانیم این کار را انجام بدهیم و در سال ۹۴ بهسازی و روکش آسفالت در راههای روستایی استان حدود ۵۲۸ کیلومتر بوده است و امسال سعی بر بهتر شدن داریم.
وی به مسیر پره سر در محور رضوانشهر به طرف تالش اشاره کرد و افزود: امسال باقیمانده محور مواصلاتی «رضوانشهر ـ تالش» زیر بار ترافیک میرود.
مدیرکل راه شهرسازی استان گیلان با اعلام این خبر که پروژه چهارخطه کردن محور سراوان – فومن در سالجاری اجرایی می شود افزود: چهار خطه کردن محور سراوان – فومن یکی از پروژه های شاخصی است که با کمک سازمان مدیریت کشور در سال جاری اجرایی میشود. این پروژه ۴۰ کیلومترطول دارد که هزینهای بالغ بر ۲۵۰ میلیارد تومان برای اجرای آن برآورد شده و قرار است از طریق ماده ۵۶ قانون تنظیم بخشی از مقررات ملی دولت تامین اعتبار شود.