در حال بارگذاری ...
  • آخرین اخبار

     
  • تقویت حمل و نقل چند وجهی با اتصال راه آهن به بندر انزلی


    اتصال بندر به شبکه ریلی کشور و افزایش قابلیت های بندر انزلی، موجب افزایش پتانسیل های تجاری در منطقه و ایجاد فرصت های شغلی از طریق بنادر استان بخصوص بندر انزلی خواهد شد.

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان با اشاره به اتصال بندر انزلی به راه آهن سراسری مطرح کرد: اتصال بندر به شبکه ریلی کشور و افزایش قابلیت‌های بندر انزلی، موجب افزایش پتانسیل‌های تجاری در منطقه و ایجاد فرصت های شغلی از طریق بنادر استان بخصوص بندر انزلی خواهد شد.

    حسین چراغی مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان گفت: بررسی وضعیت تبادلات تجاری بین ایران و کشورهای حوزه خزر (CIS) حاکی از سهم بسیار ناچیز ایران از این بازار بزرگ است. نظر به هیات‌های اقتصاد مقاومتی به عنوان یک سند بالا دستی و با توجه به طرح‌های توسعه بنادر در منطقه خزر و حجم سرمایه گذاری‌های جذب شده در بنادر شمال کشور و به منظور تحرک تجاری در منطقه خزر، اقدامات زیر الزامی است:

    ۱. تغییر رویکرد حاکم بر تجارت در منطقه خزر از تجارت منطقه ای به تجارت بین المللی با محور ترانزیت و صادرات مجدد.

    ۲. تغییر در استانداردهای حمل و نقل و استفاده از سایر روش های حمل و نقل کالا که دارای انعطاف پذیری و سرعت بیشتری هستند.

    ۳. کاهش قیمت تمام شده کالا در حمل و نقل دریایی در مقایسه با سایر روش های حمل و نقل در مسیرهای مشابه به خصوص در کالاهای ترانزیتی.

    ۴. مدیریت و بازنگری در زیر ساخت های تجاری در بنادر برای تقویت صادرات و افزایش ارزش صادرات تا ١٠ برابر.

    ۵.اتصال راه آهن به مجتمع بندری انزلی به منظور تقویت حمل و نقل چند وجهی.

    مهندس چراغی تاکید کرد: اتصال بندر به شبکه ریلی کشور و افزایش قابلیت های بندر انزلی، موجب افزایش پتانسیل های تجاری در منطقه و ایجاد فرصت های شغلی از طریق بنادر استان بخصوص بندر انزلی خواهد شد و منجر به کاهش زمان حمل کالا به میزان ٤٠ درصد و هزینه های مترتّب بر کالا تا ٣٠ درصد در کریدور شمال – جنوب می شود.

    شایان ذکر است بندر انزلی به عنوان قدیمی و مجهزترین بندر شمال، بیشترین ظرفیت رقابتی را برای فعال کردن این کریدور دارد.




    مطالب مرتبط

    اتصال ۵۳ مرکز بار کشور به شبکه ریلی ظرف دو سال آینده

    اتصال ۵۳ مرکز بار کشور به شبکه ریلی ظرف دو سال آینده

    ۵۳ مرکز بار در سراسر کشور پراکنده شده‌اند و بلندترین حجم عملیات اجرایی برای اتصال به شبکه ریلی کشور ، ساخت خط آنتنی گل گهر (کرمان) به طول ۳۰ کیلومتر و کوچک‌ترین پروژه نیز به طول ۱ کیلومتر است .

    |

    قطار برنامه ای منظم در بنادر نداریم

    قطار برنامه ای منظم در بنادر نداریم

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، در نشست خبری مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در پاسخ به خبرنگار این مجموعه پیرامون مشکلات انتقال بار از جاده به ریل و ...

    |

    رقابت پذیری بنادر ایران با کاهش تعرفه ها

    رقابت پذیری بنادر ایران با کاهش تعرفه ها

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی تعرفه های جدید سال ۹۷ را که بر اساس رقابت پذیر کردن بنادر و جذب خطوط کشتیرانی بزرگ و در ...

    |

    بندر انزلی ؛ پایتخت گردشگری و سفر دریایی خزر در آینده نزدیک

    بندر انزلی ؛ پایتخت گردشگری و سفر دریایی خزر در آینده نزدیک

    به دنبال استفاده از ظرفیت‌های بومی و محلی هستیم زیرا اعتقاد داریم باید فرصت‌های شغلی فعلی را حفظ کنیم و سرمایه‌گذاری‌های جدید در گردشگری دریایی نباید منتج به حذف یا تضعیف تعاونی‌های قایقرانی شود .

    |

    بومی‌سازی نرم‌افزارهای علمی LRIT در دستور کار سازمان بنادر

    بومی‌سازی نرم‌افزارهای علمی LRIT در دستور کار سازمان بنادر

    در حمل و نقل دریایی آنچه که مهم است ، فرهنگ‌سازی و استفاده همه افرادی است که در این زمینه کار می‌کنند . بر همین اساس ، نیروهای انسانی که در بخش بنادر و کشتیرانی مشغول به فعالیت هستند با استفاده از نرم‌افزارها و شرایطی که سازمان بنادر در اختیار آنها قرار می‌دهد باید اطلاعات ...

    |

    نظرات کاربران