در حال بارگذاری ...
  • آخرین اخبار

     
  • بهره برداری از ۵۹۱کیلومتر راه آهن اولویت وزارت راه و شهرسازی


    تمام طرح های راه آهن در هرنقطه ای که اجرا شود با توجه به پتانسیل های توسعه ای منطقه ای زمینه ساز اقتصاد مقاومتی است .

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، معاون ساخت و توسعه راه آهن ، بنادر و فرودگاههای وزارت راه و شهرسازی گفت : اولویت نخست وزارت ، بهره برداری از 591 کیلومتر راه آهن تا پایان سال اقتصاد مقاومتی است.

    سید مسعود نصر آزادانی افزود : این اولویت به دولت اعلام شده است و با بهره برداری از آن 18 میلیون تن ظرفیت بار و 6 میلیون مسافر ایجاد می شود و صرفه جویی 311 میلیون لیتر گازوئیل را در سال در پی دارد. برای بهره برداری از این طرح ها 1265 میلیارد تومان اعتبار نیاز است که در برای امسال مصوب شده است. این طرح ها در قزوین - رشت به طول 164 کیلومتر ، مهاباد- نقده به طول 23 کیلومتر ، ملایر به فیروزان در استان کرمانشاه به طول 72 کیلومتر ، تهران - ساوه به طول 94 کیلومتر ، خواف به هرات برای اتصال به راه آهن افغانستان به طول 76 کیلومتر ، اتصال یزد به مهریز به طول 30 کیلومتر و میانه به بستان آباد به طول 132کیلومتر اجرا می شود.

    وی همچنین گفت : برای اتصال 5 مرکز استان به شبکه ریلی کشور 903 کیلومتر شبکه ریلی به هم متصل می شود. با اتصال مراکز استانی به شبکه ریلی میزان صرفه جویی سوخت سالانه 475 میلیون لیتر ، میزان حمل بار 26 میلیون تن و مسافر 12 و 8 دهم میلیون نفر در سال افزایش خواهد یافت. برای اتصال این استانها به شبکه ریلی 3500 میلیارد تومان اعتبار نیاز است که در کمتر از یک و نیم سال به بهره بردرای خواهد رسید .

    معاون ساخت و توسعه راه آهن ، بنادر و فرودگاههای وزارت راه و شهرسازی افزود : 9000 کیلومتر راه آهن در دست مطالعه و اجراست که 5000 کیلومتر آن اجرایی شده است. برای ساخت این میزان خطوط ریلی 55 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است. میزان پیشرفت 5000 کیلومتر راه آهن از صفر تا 95 درصد است.

    وی افزود : تمام طرح های راه آهن در هرنقطه ای که اجرا شود با توجه به پتانسیل های توسعه ای منطقه ای زمینه ساز اقتصاد مقاومتی است و صرفه جویی های فراوانی را در ابعاد مختلف داشت.




    مطالب مرتبط

    به دنبال مفهوم اقتصاد مقاومتی در بحث حمل و نقل کشور

    به دنبال مفهوم اقتصاد مقاومتی در بحث حمل و نقل کشور

    ما نمی توانیم حمل و نقل هوایی را به عنوان مثال بدون ارتباط با جهان تعریف کنیم و این مساله در حوزه حمل و نقل جاده‌ای ، ریلی و دریایی هم صدق می کند . وقتی می گوییم ایران یک موقعیت مهم در حوزه حمل و نقل ریلی و جاده ای دارد مفهوم آن یک پیوستگی است که باید داشته باشیم .

    |

    سهم ۴۵ درصدی شرکت ساخت از اعتبار مصوب سال ۹۷ در وزارت راه و شهرسازی

    سهم ۴۵ درصدی شرکت ساخت از اعتبار مصوب سال ۹۷ در وزارت راه و شهرسازی

    اعتبارات طرح‌های تملک دارایی سرمایه‌ای کشور ۵۷۴ هزار و ۸۰۹ میلیارد ریال بوده است که اعتبار فصل حمل و نقل و وزارت راه و شهرسازی ۱۱ درصد از این رقم و معادل ۶۶ هزار و ۷۴۰ میلیارد ریال در نظر گرفته شد . سهم شرکت ساخت و توسعه از فصل حمل‌و ‌نقل نیز معادل ۴۸ درصد از این ۱۱ درصد در سه ...

    |

    چند گام تا نهایی شدن اتصال استان گیلان به شبکه ریلی کشور

    چند گام تا نهایی شدن اتصال استان گیلان به شبکه ریلی کشور

    این پروژه ریلی که با توجه به قرار گرفتن در یکی از سخت‌ترین مناطق جغرافیایی و آب و هوایی کشور پیچیدگی‌های خاص خود را داشت ، در حال حاضر به مرحله‌ی پایانی کارهای پیچیده خود رسیده و تنها چند گام تا نهایی شدن این اتصال فاصله وجود دارد .

    |

    اتصال ۵۳ مرکز بار کشور به شبکه ریلی ظرف دو سال آینده

    اتصال ۵۳ مرکز بار کشور به شبکه ریلی ظرف دو سال آینده

    ۵۳ مرکز بار در سراسر کشور پراکنده شده‌اند و بلندترین حجم عملیات اجرایی برای اتصال به شبکه ریلی کشور ، ساخت خط آنتنی گل گهر (کرمان) به طول ۳۰ کیلومتر و کوچک‌ترین پروژه نیز به طول ۱ کیلومتر است .

    |

    نظرات کاربران