در حال بارگذاری ...
  • آخرین اخبار

     
  • نهایی شدن پروژه برقی کردن قطار گرگان - اینچه‌برون


    این طرح دارای بخش‌های گوناگونی از قبیل اصلاح خطوط، افزایش بار محوری، لکوموتیو، نصب علائم و سیگنالینگ علاوه بر برقی کردن خواهد بود.

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، قائم مقام مدیر عامل شرکت راه‌آهن با بیان اینکه بدون شک پیمانکاران ایرانی برای اجرای این پروژه در کشور در اولویت هستند و نیازی به ورود پیمانکار خارجی نداریم گفت: پروژه برقی کردن قطار گرگان-اینچه‌برون نیز در حال نهایی شدن است و مراحل پایانی خود را طی می‌کند .

    احمد خدایی درخصوص آخرین وضعیت پروژه توسعه چندمنظوره ایستگاه‌های راه‌آهن تهران، قم و مشهد با همکاری شرکت فرانسوی ارپ بیان کرد: درحال حاضر مشاوران فرانسوی در حال طراحی این پروژه هستند که تا کنون کار طراحی چند فاز از آن به پایان رسیده و پس از دیده شدن ایرادهایی در آن، مجددا در دست بررسی قرار گرفته است.

    خدایی در ادامه با بیان این مطلب که در اجرای این پروژه قطعا از پیمانکاران ایرانی استفاده خواهیم کرد گفت: بدون شک پیمانکاران ایرانی برای اجرای این پروژه در کشور در اولویت هستند و نیازی به ورود پیمانکار خارجی نداریم مگر آنکه شرکت‌های خارجی نسبت به شرکت در این طرح از خود تمایلی نشان دهند که در آن صورت نیز در کنار پیمانکاران ایرانی به اجرای پروژه دعوت خواهند شد. درحال حاضر یکی از شرکت‌های فرانسوی نسبت به همکاری در پروژه ایستگاه تهران و مشهد ابراز تمایل کرده بود که در حال بررسی آن هستیم.

    این مقام مسئول همچنین با اشاره به پروژه برقی کردن قطار گرگان-اینچه‌برون نیز بیان کرد: هم‌اکنون درحال بررسی بخش فنی این پروژه از سوی جمهوری اسلامی ایران و همچنین از سوی کشور روسیه هستیم. با توجه به مذاکرات انجام شده ما قصد داریم تا بخش بیشتری از این پروژه را خود به وسیله پیمانکاران ایرانی انجام دهیم و از سویی دیگر روسیه نیز چنین علاقه‌ای را نشان می‌دهد که همچنان درحال بررسی و مذاکرات دو طرفه در این خصوص هستیم.

    خدایی در ادامه با باین این مطلب که بررسی‌های این طرح در حال نهایی شدن است و مراحل پایانی خود را طی می‌کند خاطرنشان کرد: این طرح دارای بخش‌های گوناگونی از قبیل اصلاح خطوط، افزایش بار محوری، لکوموتیو، نصب علائم و سیگنالینگ علاوه بر برقی کردن خواهد بود که با توجه به صحبت‌های انجام شده از زمان آغاز طرح تا ۳۶ ماه به طول خواهد انجامید.

    وی در پایان اعتبار پیش‌بینی شده از سوی کشور روسیه برای این پروژه را ۱.۲ میلیارد یورو بیان کرد و گفت: این قرارداد از طریق خط اعتباری بانک‌های روسی تامین اعتبار خواهد شد که هنوز فعال نشده است.




    مطالب مرتبط

    تشریح پروژه برقی کردن قطار تهران - مشهد

    تشریح پروژه برقی کردن قطار تهران - مشهد

    به گزارش پایگاه اطلاع رسانی Iranway ، وزیر راه و شهرسازی آقای دکتر عباس آخوندی در مراسم امضا توافق نامه همکاری فی مابین مرکز صادرات روسیه و راه آهن جمهوری اسلامی ایران به ایراد سخنرانی ...

    |

    لزوم استفاده از فاینانس برای دوخطه کردن محور ریلی قم - درود

    لزوم استفاده از فاینانس برای دوخطه کردن محور ریلی قم - درود

    بازسازی مسیر باعث می شود تا دیگر شکستگی ریلی نداشته باشیم و بتوانیم در کل مسیر با یک سرعت مناسب حرکت کنیم و شاهد کاهش سرعت در نقاط خاصی از محور نباشیم . همچنین بحث ارتقای ایمنی یکی دیگر از مسایلی است که با بازسازی محور شاهد آن خواهیم بود .

    |

    نظرات کاربران